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Das geht bestimmt, das Prinzip ist ja einfach, das Benzin verkohlt die Dämmwolle,also ändert quasi die Dichte der Dämmwolle im ESD und somit wird er lauter. Aber das ist in dem Fall Humbuk, mach einfach ein Teil der Dämmwolle aus dem ESD raus den kannste zerlegen. Beim Auto oder Motorrad ist das eben wieder was anderes, da kannste die ESD nicht immer zerlegen weil se oftmals zugeschweißt sind. Weil die wenigsten jemanden haben der ihnen den Pott wieder verschweißt machen es sich viele einfach un…

Bist du dir sicher das die Birnen in Reihe geschaltet sind? Kann ich mir irgendwie garnich vorstellen, dann würden ja garkeine Lampe mehr funktionieren wenn nur eine kaputt ist.

Haben wir hier ein paar Schweizer Mitglieder? Mich könnte es demnächst dauerhaft beruflich in die Schweiz ziehen, wie ist das dort mit der Zulassung von Rollern, gibts dort auch sowas wie Versicherungskennzeichen wie bei uns oder ist das dort über ne normale Zulassung abgeregelt? Wie stehn die Schweizer zu getunten Rollern?

Arg als Elektriker stellen sich mir gerade die Nackenhaare auf wenn ich eure Beiträge so lese...(nix für ungut). 1) Mal grundliegend: Wenns schon die GUTEN PC Boxen sind dann sollte man die entweder ganz lassen und wenn dann auch unbedingt nochn Verstärker davor muss dann würd ich mir sowieso gleich ein Zweiwegesystem beim Autozubehör holen und die PC Boxen lieber am PC lassen. 2) Nicht immer Arbeiten die Boxen mit 12 V Gleichspannung nach dem Netzteil. Es kommt für die Elektronik an der Box nic…

Es empfiehlt sich die Schraube in Edelstahlausführung zu nehmen, rostet nicht und somit kriegst du sie später einfacher wieder vom Zylinder runter.

Naja ich will mich jetzt nicht unbeliebt machen aber kaum sind mal wieder Ferien geht die Diebstahlsrate bei den Rollern hoch... Das hat auch die Polizei gesagt als mir letztes Jahr während den Sommerferien der Roller vor der Haustür geklaut wurde. Frei nach dem Motto: "Endlich Ferien, komm lasst uns Roller klauen gehn!"

Wie kommt ihr eigentlich auf Standlicht? Der Jetty hat doch serienmäßig kein Standlicht oder? Da sind zwar, wie beim Speedi, Spots vorgesehen aber da steckt doch serienmäßig keine Lampe dahinter? Beim Speedi hab ich dort damals Pace-Car Blitzer eingebaut, das sah übelst gut aus.

Hast du das Zahnrat hinter der Vario rausgemacht wie du an der Vario rumgefummelt hast? Vielleicht sitzt das nicht richtig, das ist für die Kraftübertragung vom E-Starter zur Kurbelwelle zuständig. Wenn du daran nicht rumgefummelt hast würd ich zum Händler fahrn, das spielt keine Rolle ob die Distanzscheibe drin ist oder nicht.

In Ebay gibts ne Firma die bieten zum Festpreis mit Versand das Überholen von Motorblöcken von Speedfights an, wenn du da anfrägst machen die bestimmt auch die vom Jetforce. Sind recht günstig soweit ich das gesehen habe.

Das mit dem Gewinde reinschneiden ist ne schlechte Idee, das kann ich dir jetzt schon sagen dass das nicht auf Dauer halten wird! Hab an meinem Speedfight auch mal das Kurbelwellengewinde gefickt, da hilft nur Kurbelwelle austauschen.

Wenn der Roller auf dem Schulgelände stand springt bei sowas die Versicherung von der Schule ein, du musst denen ja nicht unbedingt unter die Nase reiben das es nicht der original Vergaser gewesen ist.

Hängt das Drahtseil noch am schloss an der Verkleidung und hat sich am Verschluss vom Sitz gelöst oder andersrum? An der verkleidung musst dus einfach nur wieder in die Kerbe vom Schloss einhängen.

Haste keine Bedienungsanleitung für das Ding? Wenn nicht frag doch mal im Internet beim Hersteller nach, entweder kann man sich die Handbücher im Web runterladen oder die schicken sie einem per E-mail zu.

Sowas kannste auch elegant und unauffällig mit ner Remotecontrol bauen. Einfach das Zündkabel mit nem Relais unterbrechen und das Relais über die Remotecontrol steuern. Klingt zwar auch nicht gerade einfach, aber ist im Grunde genommen Easy. Bei Rückfragen hierzu kannst mich auch einfach direkt anschreiben.

Ja man solls halt nicht ständig mischen, aber wenn du jetzt zum beispiel teilsynthetisches reinmachst und vorher vollsynthetisches drin war dann solltest du einfach in zukunft bei einer sorte bleiben.

Wenn der Öltank fast leer ist geht ungefähr ein 3/4 Liter Öl rein, aber zuviel kannste da nicht reinschütten, einfach bis zum Tankverschluss auffüllen, aber den einfüllverschluss würd ich nicht vollmachen, damits nicht überläuft. Ist mir schon passiert. Ach und ich würd mir das Öl nicht bei dem Händler holen wo du den Roller gekauft hast, das Zweitaktöl gibts in jedem ATU, REAL oder sonstigen großen Supermärkten.

Woran erkennt man die verstellbaren Federbeine? Was ist da (optisch)anders?

Im FAQ findest du ne Anleitung mit Bildern.

Hattest du die HFA angeschlossen als du die Batterie aufgeladen hast? Möglich dass das Radio dabei zuviel Strom abbekommen hat. Manche Autoradios haben direkt auf der Rückseite ne seperate Schmelzsicherung. Vielleichst ist die durch. Gugg aber genau hin oder klingel sie mal mit nem Pipser durch, man siehts nicht immer gleich ob sie durchgebrannt ist.

Ist der Tank auch entsprechend leer oder hat vielleicht nur deine Tankanzeige ne Macke?

Ich fahr nen 2009er Iceblade, heute hab ich ne größere HD reingemacht und ihn abgestimmt. Eigentlich wollte ich dabei auch die Drosselhülse im Vergaser rausnehmen ABER da ist garkeine drin gewesen! Ist das ab dem 2009er Modell so?

Gugg mal im FAQ da steht auch das es nur ne Standgasschraube gibt.

wenns gewinde nicht passt, einfach solang an der Schraube drehn bis sie ein neues Gewinde reingeschnitten hat..

Also ich bezweifel das sekundenkleber etwas bringt, der ist nicht wirklich temperaturbeständig und die Kurbelwelle kann ja ganz schön warm werden. Das Problem ist auch, wenn sich ein Teil ständig erhitzt und dann wieder abkühlt wird der Sekundenkleber spröde. Da wäre Loctite schon besser, aber eigentlich ists nicht nötig, der variokasten von meinem jetty ist zwar noch jungfräulich, aber an meinem speedi hat die variomutter immer gehalten ohne loctite.

Naja solang er gedrosselt war kanns an der Abstimmung eigentlich nicht gelegen haben. Mach mal die Zündkerze raus und gugg wie das Verbrennungsbild aussieht von der. Sie sollte rehbraun sein, ist sie mehr weißlich hat wohl irgendwas mit dem Gemisch nicht gestimmt. Benutzt du teil oder vollsynthetik öl?

Sagt mal ehrlich Leute, wenn ihr im Marktplatzbereich nach Scooterteilen sucht, interessiert es euch eigentlich wo die Teile herkommen? Ich mein wenn man sich so anguggt wie oft jemand nen Roller schlachtet ist es doch ziemlich fraglich ob das immer auf legalem Weg geschieht oder wie seht ihr das? Ich mein vielleicht bin ich da auch ein bisschen empfindlich weil mir letztes Jahr mein Speedi geklaut wurde, aber auf der andern seite ists auch so das ich seitdem er geklaut wurde quasi regelmäßig Eb…

Offenes Visier oder nicht spielt da wenig ne Rolle solangs nicht gerade ein Klapphelm mit offener Front gewesen ist. Mein Vater wurd mal vor Jahren geblitzt und das Foto von ihm war fast Perfekt, nur hatte er ne Sonnenbrille aufgehabt und das hat damals schon gelangt das mein Vater agumentieren konnte das nicht er gefahren ist sondern seine Mutter (ging ums Thema Führerscheinentzug)

So hab mir jetzt mal die ganzen Tuningteile für das vorgeschlagene Setup für den Laser X-Pro im Sportauspuff Faq bestellt. (Rote Malossi Kullus, Stage6 6,75 g Gewichte, und ne 58er bzw. 60er Hauptdüse). Die Drossel vom Laser fliegt natürlich auch raus genau so wie die vom Vergaser. Wieviel geht der Jetfoce C-Tech damit ungefähr? Ich bin eher so der Vollgasfahrer, da empfiehlt sich doch eher die 60er HD wegen der besseren Kühlung vom Zylinder oder?

Am Krümmerstück wo der anschluss an den Zylinder ist ist im Auspuffrohr eine Reduzierhülse eingebaut, die ist mit 2-3 Schweißpunkten am Innenrohr festgepunktet. Einfach mit nem Drehmel oder vorsichtig mit der Bohrmaschine die Schweißpunkte abschleifen. Bei Scooter Prosports kannst du die Drossel für 10 Euro aufpreis auch von denen entfernen lassen bevor sie ihn dir schicken.

Ich wollte mal fragen wie sich das mit den Drehzahlmessern verhält, habe gelesen das die Drehzahl induktiv am Zündungskabel abgegriffen wird, das ist soweit für mich als Elektriker noch nachvollziehbar. Aber schließ ich das einfach an und los gehts mit der Anzeige oder muss der DZM dann noch eingestellt werden, das heisst die oberste und die unterste Drehzahl muss eingestellt werden damit der DZM weiss in welchem anzeigespektrum er arbeiten muss?