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christian kommt erst wieder mitte september!

müsst ihr das öffentlich schreiben??? schreibt privat weiter!

ok *g*

ok.. dann überweiß mir mal 25€ *gg*

so dringend ist es auch wieder nicht... fahr ruhig deinen öltank leer...

für n pc

stecker abschneiden!!! so dass du nur noch das rote und das schwarze hast das rote ist +. das schwarze ist -. an das rote muss n schalter!

direkt schlimm ist es net... bei mir war nach 3000km der kolben braun!!!

ich benutzte ein spetzielles 2t einspritzer öl!! des ist fast wie wasser! mein jetty klingt auch viel tiefer als mit dem castrol scooting 2t!! des castrol scooting 2t ist schlecht für n jetty, da es am kolben ablagerungen hinterlässt, die zum kolbenfresser führen können!!

lol.... tank einfach voll und fahr ihn bis reserve... dann tankst du wieder voll und siehst wieviel L er verbraucht hat.... jetzt brauchst du noch den km stand! mach am besten beim 1. tanken den tageskilometerzähler rein. hier hab ich mal was selbst gemachtes um den verbrauch zu berrechnen! Anhang: Neu ZIP-komprimierter Ordner.zip (6.05 kbyte)

auch wenn man an die batterie anschließt, kann der spannungsregler kaputt gehen!! so war es bei mir....

ölpumpe defekt???? geh einfach zum händler...

sind denn auch die variogewichte und die kupplungsfedern dabei?

doch haben wir... ich mach mal unter Wissenswertes ein paar chattreffen mit den einzelnen themen

des geht net...

vielleicht ist die ecu am arsch

also bei meinem zx hatte sich nur der durchzug n bisschen gebessert!!ich war aber auf 56km/h gedrosselt! wie man so hört sollen die ganzen sportauspuffe erst richtig was mit offener software bringen!

du musst gar nix abschrauben!!! einfach den o-pott abschrauben(4 schrauben) und dann den rr dran schrauben(auch 4 schrauben). aber mach am besten die befestigung vom rr schon bevor du ihn an den roller schraubst an den rr (beim zx war se noch net dran)

flip flop ich hätt meinen jetty gegen n speedy tauschen können, der genau die gleiche lackierung hat aber da ist auch die verkleidung lackiert!! naja... das angebot steht noch

VARIOMATIK METRAKIT MKII WANDLER POLINI SPEED-DRIVE KUPPLUNG MALOSSI DELTA-CLUTCH D.107

anders rum wie sich die uhr dreht (zeiger)

ich hatte mal meinen speedy 2 entdrosselt!!! aber da hatte ne 15er nuss gepasst und mit dem variotool von buzetti gehts noch viel einfacher!

den neuen gibt es wohl auch ohne abe! Neuauflage des ForRace mit ABE Der ForRace ist tot es lebe der ForRace 2. Neuauflage eines Klassikers von Polini. Der Resonanzkörper wurde überarbeitet und mit einer ABE versehen die auf ihm eingraviert ist. Auch lieferbar für Ditech und Purejet ! Die Drossel findet ihr in Form eines Trichters und Blindrohr am Krümmer. Neben dem ForRace 2 CE gibt es auch eine offene Version dieser Anlage ohne ABE. Die alte ForRace läuft aus, Lieferung nur noch solange Vorrat…

nee polini forrace 2 hat viel mehr leistung als n zx oder so...

bei tt must du nicht mehr zum tüv bei allen anderen musst du zum tüv und eintragen lassen!

wenn du meinst, dass der bremshebel nach oben und unten spiel hat, dann mach die lenkerverkleidung ab und zieh die schrauben am bremshebel fest!

ich habe 20 € für alle bremsbeläge bezahlt(vorne und hinten) aber ich habe sie nicht bei meinem händler geholt!! die bremsklötzte vom wrc sind auch rot!

beim jetty sind sogar die schalter anderst!!! aber die kabel sind gleich geblieben (der großteil)

man muss aber dicken draht nehmen!! sonst reißt er!

er dreht ja zuerst bis 7500 aber ab 15km/h geht er auf 6000 runter.... leichtere variorollen wären eine gute lösung! aber ich lass ihn lieber einfach weg