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das is beim meine TSDI jezz genau das glecihe mit dem schleifen... ka was das ist:rolleyes: hört sich auf jeden fall nich gut an...

batterie noch voll??? sprit im tank??? also wenn er nich angeht dann zündet er ja eben nicht... hol mal die zündkerze raus und schau sie an...

nr 3 Anhang: Foto(34).jpg (41.71 kbyte)

nr 2 Anhang: Foto(33).jpg (49.52 kbyte)

so hier nun endlich die pics!! Anhang: Foto(31).jpg (46.67 kbyte)

ja du musst die ori gewichte wieder rienmachen wenn du die SW nich entdrosselt hast!!!! dein händler is ein noob!!!! an der drossel vom auspuff leigt das hundert pro nicht!!!

so hab heut den scoot wieder hier hin geholt... geh jezz raus und mach pics... kann aber nur mit handy machen weil unsere digicam am arsch ist... aber handy reicht auch... hab allerdings jezz gleich noch 2 std tennis... also ihr habt die pics dann so um 9!!! bis dann seppjet

lass mich raten: du hast dein roller NICHT komplett entdrosselt oder??? wenn das so ist dann hat dien händler gar keine ahnung!!!! also wenn du nur die vario entdrosselt hast oder sogar nomal 50 fährst dann musst du die ORI gewichte rein... anders gehts nicht!!! also wenns so ist dann mach die ori gewichte wieder rein und dein jetti läuft wieder einwandfrei!!! p.s.: der TT is kein auspuff nur für nen 70er... ganz im gegenteil...

ok thx man... dann werd ich die mal schnell bestellen!!!

is das sicher das die passt??? weil das steht ja nur für purejet und so...

so brauch mal wieder eure hilfe... folgendes problem: in letzer zeit kackt mir immer wieder meine ZK ab!!! also das is sehr komisch: erstmal is das dann immer so das ich fahre und dann plötzlich die derbsten fehlzündungen kommen und es richitg ausm auspuff knallt... dabei wird der auch immer langsamer und die fehlzündungen werden immer mehr bis ich irgendwann nur noch 20 kmh fahren kann und irgendwann kann ich gar nich mehr fahren weil der vor lauter fehlzündungen nicht mehr über so 4500rpm komm…

also wegen füherscheinsperre kann gut sein...beim 2. mal.. naja ich drück dir ma die daumen

ne also ich hab alles mim schraubenzieher geamcht... geht auch wunderbar... also bei mir zumindest;) aber das sollte man dann zu 2. machen

ja also die sieht echt mega geil aus... aber der nsh is wirklich scheiße und der pott is der aller größte witz!!!

Zitat: „marktfrau postete also kann mir einer mit nem foto zeigen, wo man den schlitzschraubenzieher reinstecken soll, dass nix kaputt geht... thx schoma“ ja also du musst das wie schon gesgat nur in das ritzel stecken... das is ganz hinten... und wo du den dann reinsteckst is eig egal... musste halt ausprobieren wos am besten hält... kaputt geht da in der regel nix!!! aber ich übernehm keine garantie

Zitat: „Sven postete lol bei mir in den papieren steht 14mm oO“ komisch... also eig hat der ori 12mm... gabs auch hier schon mal nen thread wos um den vergaser ging und das auch drinne stand...

Zitat: „marktfrau postete ging aber schnell... naja wenn man bei jeder ampel volle mucke reinhaut... :P“ ja ich hab auch en bissel oft dicke vollbremsungen gemacht... deswegen war mein hinterreifen auch schon gut runter damals und von den burnouts auch naja aber jezz brems ich auch nich mehr so oft so stark...

also erstmal versteh ich die hälfte von deinem text erstmal nicht... bitte mal was deutlicher schreiben... so zum problem: also an der drossel liegt das nicht... oder is dir der trichter in den auspuff gefallen als du den entdrosselt hast?? sonst alles wieder richitg zusammen gebaut?? also vario und kupplung... und was meinst du mit Zitat: „ravejet postete rollte nur noch los“ ???

Zitat: „www.jet-force.de.gg postete habe auch mal eine frage gibt es ncoh eine andere loesung als einen schraubendreher ????? oder nur dieses vario tool ??? und wie fest muss ich die schraube dann wieder festziehen ??? reicht handfest ???“ ne also das muss schon so fest sein wie du das hinkriegst!!! das is wichitg... wenn das zu locker is kann das schnell in die hosen gehen... man kann das auch mim schlagschrauber machen... aber der kostet natürlich auch wieder was!!!

ja also entweder das was du gesgat hast... dann müssest du das beheben... weil das könnte sein das der dann nich genügend luft zieht!!! oder deine hauptdüse is zu groß...

Zitat: „marktfrau postete ja und wie viel mm hat der orginale ?“ der ori vergaser hat galub ich 12mm

ja mit nem langen stabilen schlitzschraubenzieher hinten die sternscheibe(ritzel) blockieren...

also meine hinteren warn bei 4500 runter...

jaja das weiß ich^^;)

übertreib mal nicht.... was willste denn mim 21er vergaser??? also für den orizyl reicht en 17,5er dicke!!!! aber ka ob der passt...

naja meiner meinung nach deutlich zu übertrieben fürn anfang...

was drückt deiner denn jezz so???

Zitat: „CiRo postete ja das kebel einfach verlängeren, sozuis raufschrauben !? .. und dann unten durch kann ma mehr platzt bohren so das es nicht schädlich fürs kabel ist, und dann in helmfach legen, so das das immer angesteckt ist ( ob er dann fährt ?“ ne der fährt dann nich... denn um den gameboy anzuschließen muss man den adapter von diesem stecker unterm sozius abstecken und ohne den fährt der jetti net...

@tribort: wo wohnst du in köln? weil ich bin auch aus köln...

kleiner tip: stell mal so 2-3 bilder rein... dann is die wahrscheinlichkeit das sich jemadn dafür interessiert deutlich höher... außerdem möchte man ja gerne sehen was man kauft...