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ich fahr das ding mit variomatik anschlag, heisst mofa drossel, und der verbraucht 4l weil wegen dauerhaft vollgas fahren

Zitat: „stF postete Naja der "Bremshebelcode" is aber auch der selbe als wenn man ihn unter Aerox bestellt oder wat weiss ich ^^“ och manno bei dir muss man ja echt so schreiben dass du keine schwachstelle findest...

Zitat: „stF postete Also er hatn Bremshebelcode Eingebaut ! jez müsste man nur noch wissen wo genau ( sorry hab echt kein plan ) und was für Kabel !“ dat mit dem code ist klar, nur woher er den hat und welchen. weil ich keinen für den ctech finde, viele shops haben den noch nicht aufgenommen, weil wegen noch recht neu...

Zitat: „stF postete Ja mein Händler will für Mofa Drosselung 300€ aber mein Vater meint wir können ihn auch als 50er kaufen fahr ich ihn halt so ( Mum wills nich , aber vllt kann dad sie überreden )“ dein vater ist ja geil drauf! also ich habe 2500 bezahlt, mit mofa drossel, händler meint : 2449E ori preis, 2350E kann er machen, plus drossel preis dann 2500E weil wegen ohne einbau kosten habe ich mich ja toll übers ohr hauen lassen naja

aso, hört man dat dann nicht, wenn der so niedrig dreht und so?

und wenn er bitte mal schreibt, welchen dzb er gekauft hat. will nämlich auch einen!!!

kann ich den roller auch von normal auf mofa drosseln?

Zitat: „Playboyracer BO postete Mein Playboy ist komplett mechanisch gedrosselt!! Auf wieviel km/h würde meiner kommen,wenn ich distanzring/e und gasschieberanschlag entfernen würde??(momentan 32 km/h...leider) Gruß aus Bochum“ ohne vario und gasschieber also ohne mofa drosseln?!?! da fährt der ca. 55, das ist seine legale Geschwindigkeit gruß aus bottrop zum nachbarn bochum

Zitat: „stF postete hmm wie lang fährst du schon ? und wieso fährst du 34 ? selbst was dran gemacht oder händer? :D“ meiner läuft auch so 34-35 km/h das ist irgendwie weil die mech. drossel nicht so gut abgestimmt sind

habe mich erkundigt, das elektronische zeug vom tsdi ist 1. wie schon erwähnt wegen den kosten weggelassen worden und 2. soll es viele probleme mit dem elektr. helmfachöffner und tacho gegeben haben wenn die batterie leer war(wegen lange stehen lassen oder so) keine ahnung^^ mfg

is dat normal das meine lampe immer beschlägt?? mein händler meinte das die lampe in fahrtrichtung rechts, also die normale abblendlampe, beim jet-force immer beschlägt. wegen wärme von der birne und son kack. hattet ihr das auch? muss morgen zur 1. inspektion und wenn ihr das problem nicht habt kack ich den erstmal an weil der mich verarscht.

mein händler hat das mit so ner loctite klebekacke festgeklebt, krieg ich die drossel dann auch so raus?? und was ist ein schlagschrauber? meint ihr schlagbohrmaschine mit nuss?

die stop anzeige leuchtet 1. wenn die zündung an is und 2. wenn der motor schaden nehmen könnte und man sofort anhaltenm soll, zb kein öl (wenn die ölkanne leuchtet hat man ja noch reserve, wenn stop leuchtet nicht mehr^^)

der c tech hat die eine led lampe wie der tsdi, die is aber außer funktion. ka wieso man die nicht weglassen konnte. kann ja kein überbleibsel vom tsdi sein, da anderes cockpit.

scooter-attack kannste leider für technik teile vergessen, für optik parts wegen baugleichheit mit tsdi aber brauchbar.

Zitat: „Meister postete und was macht der so bergab???“ da geht nicht viel mehr. max. so 4-5 km/h, also nicht wircklich der rede wert. is wie abgerieglt, komischerweise, weis nicht welche drossel da eingreift, so weit ich weis hat der keine elektronische, jedenfalls habe ich sie nicht gefunden^^

Zitat: „sHoOt3r postete Laut Motoretta! Höchstgeschwindikkeit: 46 Km/h Verbrauch: 3,9L Leergewicht: 115 kg Die Angaben dürften recht genau sein.“ stimmt nich ganz fahre jetzt seit 1 mon einen c-tech und der fährt max. 56km/h bergauf aber auch. der verbrauch stimmt ungefähr, is auch nicht leergewicht, 115kg sind vollgetankt das jet force fieber hat mich gepackt, ich bin durchweg begeistert! =) mfg OnkelG