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Werde ich morgen mal machen, ich glaube da war alles in Ordnung aber irgendwo müssen die good vibrations ja her kommen wie kontrolliere ich die Getriebelager?

Moin Mein Jet vibriert seit paar Wochen ungewohnt bei einer bestimmten Drehzahl und ab einer gewissen Geschwindigkeit, das war vorher noch nicht so. Daran müssten ja eigentlich die Lager schuld sein denke ich. Sollte ich einfach nur neue Lager oder gleich eine bessere Vollwangen-KW einbauen? Klar ist das ein riesen Preisunterschied aber lieber jetzt etwas richtiges verbauen als öfter etwas standartmäßiges oder? Habe noch nicht vor, auf mehr ccm umzurüsten oder so, evtl. mal eine neue Vario und K…

Externe, parallel geschaltete Batterie (12Ah) Drosseln (D-Ring Set und Drosselscheibe) Werkzeug zum Drosseln Brotdose mit allgemeinem Werkzeug (10er Schlüssel...) Verbandtasche Handschuhe

Meiner ging mit dem 2. Zylinder gute 8500U und gute 75 lt auf der Geraden. jetzt leider nur noch mit 7500-8000U und 60-65 auf der Geraden mit einem originalen Zylinder

Bei diesen Roller-Shops sind LEDs immer übertrieben teuer. Verstehe ich nicht, dass sowas dort gekauft wird, wenn es das gleiche oder vergleichbares bei ebay für einen Bruchteil gibt

Bin mir nicht sicher, ob das von der Länge passt aber warum so übertreiben? Auch damit wirst du dir aus dem Standlich keine Scheinwerfer bauen können Ich habe diese hier und die tun es auch rover.ebay.com/rover/1/707-534…in_77&hash=item5ae8a2c0cb

Vielleicht hatte dein Block schon einen weg und die Schräglage hat ihm den Rest gegeben, sodass er gebrochen ist und du dich deswegen hingelegt hast

DA image-proxy

Habe das gleiche erlebt. Der Roller eiert dann immer und man muss lenken, obwohl man geradeaus fährt (das macht der Roller sonst automatisch, was man nicht merkt). Dann ist die Gabel verbogen! Sollte das bei dir der Fall sein: Ich habe hier noch 2 intakte Gabeln (eine für mich gekauft und eine aus einem Ausschlacht-Roller). Kannst dich bei Interesse melden

Ja das kannst du verwenden

Zitat von JetRider4Ever: „Gräber! schau aufs Datum!“ Da bisher keine sinnvolle, hilfreiche Antwort zu dieser Frage existierte, habe ich mir das Recht genommen, auch 4 Tage nach Fragestellung dem Themenstarter zu helfen. Sorry!

Zitat von Danny110: „Hat du ein TSDI?“ Dieses Verkleidungsteil gibt es nur beim TSDI

Guckst du hier

Ist schon lange raus ich statte der Post mal einen Besuch ab melde mich dann per PN aber das gehört jetzt nicht zu diesem Thema also BTT!

Da nur die Plättchen anders sind und der Einlass nicht größer, bringt es nichts denke ich. Die werden aber im Falle eines Bruchs nur zermahlen und zerstören nicht deinen Zylinder wie die originalen aus Metall

Ich denke nach über einem Monat (siehe Datum des Threads) hat er bereits irgendwas in die Wege geleitet, da nützen eure Posts jetzt wohl nicht mehr. Man muss ja nicht jeden alten Thread wieder ausgraben

Musste irgendwas in Richtung Einspritzung sein Du darfst aber jetzt keinen einfachen Benzinschlauch kaufen und verbauen, es muss ein Hochdruckbenzinschlauch mit Gewebe sein, am besten ein Originalteil. Kann nicht so viel kosten

Beim Jet kommen Benzin und Öl erst im Zylinder zusammen. Eingespritzt wird nur reines Benzin, das Öl kommt durch eine extra Öffnung im Kurbelgehäuse.

Es kann ein Benzinschlauch an der Einspritzeinheit geplatzt oder abgerutscht sein. Musst mal das Helmfach heraus nehmen und nachgucken. Auch mal versuchen zu Starten, während du da rein guckst. Dann kannst du wohl sehen, wo es leckt

Habe es jetzt erstmal mit Silikon zugeschmiert also diesen ganzen Kanal aber ich bin trotzdem schon auf der Suche nach Ersatz. Siehe Marktplatz

Ja wird wohl darauf hinauslaufen. Es gibt ja leider keine Möglichkeit, das Teil zu öffnen =(

Moin Meine Wasserpumpe ist seit heute undicht und mein Jet verliert so viel Wasser, dass nach 2km das Ableseröhrchen komplett geleert wird. Wie es aussieht, muss wohl die Dichtung / der Simmerring zur Pumpenrad-Kammer undicht sein, jedenfalls kommt das Wasser in Massen aus diesem Loch, zu dem dieser "Kanal" an der Unterseite des ganzen LiMa Deckels führt. Kann man dies irgendwie reparieren oder muss das ganze Teil ersetzt werden? Hier ein Video: youtube.com/watch?v=7IS_OiUzp_8&feature=youtu.be

Zitat von Straßen-raser: „Zitat von InderinderInderin: „Zitat von Straßen-raser: „Zitat von InderinderInderin: „die dinger sind eh nicht wasserdicht, also für den roller garnicht geeignet“ Kaufste dir Einfach klarlack und klebst die led birnen mit nem kleinen stück klebeband ab und dan machste se dir wasserdicht“ haha, was für ein unprofessioneller schwachsinn“ Inder du hast nicht immer von allesm und jedem Recht !!! Probier bevor du nen kack Laberst wie mit der rechtschreibung ne ich sag ja nur…

Außerdem wird, je großer die Felge, auch der Kraftaufwand des Motors höher

Zitat von Straßen-raser: „Zitat von JetForce-TSDI: „So ungefähr? Dunkler darf das Carbon nicht sein, passt sonst nicht image-proxy“ Sorry aber das sieht sehr scheiße aus !! Circus roller“ Sorry aber hab das auch nur gerade mal in 2 Min gemacht. Sollte nur kurz einen kleinen Einblick verschaffen würde meinen auch nie so machen

So ungefähr? Dunkler darf das Carbon nicht sein, passt sonst nicht image-proxy

Der Jet ist zwar schwer, hat aber dafür von Werk aus ordentlich PS spendiert bekommen

Für den TSDI gibt es nur Drehzahlbegrenzer mit Magnetschalter oder Bremshebelcode. Eine Funkdrossel gibt es nicht. Ansonsten halt für 160€ eine richtige Mofadrossel mit TÜV-Gutachten

10 sek. googlen und man hat das genaue Rollermodell von dem Ding, was man verschleudert ich würde mich ärgern, wenn ich gewinne und einen Speedfight bekomme

Moin Habe gerade in einem BÜSE-Prospekt ein Gewinnspiel gefunden zum Film "Ghostrider 2". Dort kann man einen Jet Force C-Tech Darkside sowie eine von 10 Blu-Rays gewinnen, jedoch ist dort kein Jet Force abgebildet. Sowas dämliches image-proxy Beim QR-Code kommt ebenfalls so ein tolles Bild raus: image-proxy