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danke helmfach liegt im moment im zimmer zum hfa einbauen aber die scheiß endstufe kommt nicht an von streetlights -.-

so klappt alles wieder danke für die hilfe

hab es nochmal entlüftet und geht wieder !!! dankeee für die hilfe

soo ich bin jetzt fast fertig mit meinem projekt habe meinen roller lackiert in schwarz weiß das heck gespachtelt und gecuttet , F1er dran gepackt sowie sportauspuff und racing riemenscheibe und neue reifen voher: image-proxy image-proxy image-proxy jetzt: image-proxy image-proxy image-proxy

ok und beim entlüften noch eine frage : ich muss ja hinten und vorne entlüften das hänt ja zusammen. und während ich den bremshebel gedrückt halt muss ich dann vorne dieses teil öffnen, schließen und dann dasselbe hinten und dann die bremse loslassen oder muss ich er vorne auf hinten auf vorne zu hinten zu ? ich hoffe mal das war jetzt verständlich erklärt was ich wollte

also jetzt wo ich das nach anleitung entlüftet habe habe ich immer nachgekippt ist auch bis oben hin voll aber als ich das voher probiert habe die backen ausseinander zu kriegen ist unten was rausgelaufen und oben war nicht mehr viel.. aber genau dafür habe ich ja jetzt entlüftet.. meinst du mit pumpen wenn das unten zu ist und oben der bremszylinder offen ist ganz oft den bremshebel ziehen oder was ?

hier ist der anschluss an den letztens thread.. meine bremsklötze gingen nicht mehr auseinander, nachdem ich die bremscheibe ausgebaut und iwann dummerweise die bremse gezogen hatte. mit gewalt ging es nicht also habe ich weil mehrere mir das geraten haben den tankgeöffnet und das üftungsventil.. die klötze gingen auseinander aber auf der bremse ist kein druck mehr - sie funktioniert überhaupt nicht mehr -.- es kann nicht an den bremsklötzen oder so liegen weil das ist die beim tsdi wo vorder un…

ja musst du halt auseinander dehnen langsam und mit gefühl .. ist halt ein risiko da es irgendwan reissen würde aber bei mir hat es geklappt..

nein mit gewalt geht es nicht das material ist nicht fest genug die würden einfach auseinander bröseln die bremsklötze^^ ich habe das jetzt hingekriegt allerdings funktioniert die bremse nicht weil das luft reingekommen ist muss jetzt die bflüssigkeit wechseln dann klappt das hoffentlich wieder ..

ja aber der stand oben in dem tank war zu niedrig da ist jetzt luft reingekommen.. also muss ich den entlüften was also eig dasselbe ist wie wechseln .. mache das jetzt auch gleich hoffentlich klappt es ..

ich hab die jetzt auseinander so wie du auch gesagt hast aber da ist voher schon was daneben gegangen und zuwenig flüssigkeit dirn jetzt ist da luft drin die bremse funktioniert nicht mehr ich muss dann jetzt die flüssigkeit wechseln ..

soooooooooooo : ich habe das jetzt nochmal gemacht mit der gummikappe . hat auch geklappt die blöcke sind auseinander und konnten befestigt werden .. aber ich habe jetzt noch ein größeres problem: die bremse funktioniert nicht mehr -.- die rechte (hinterrad) funktioniert ganz normal da habe ich ja nichts dran gemacht. aber bei der linken (das ist für hinter und vorderrad glecihzeitig, ist ein tsdi kp ob es beim ctech genau so ist) da lässt sich der bremshebel ganz einfach ziehen und blockiert wi…

ja genaz das habe ich gemacht ganz schön dumm aber ich wusste das ja nicht -.-

wenn du dann meinst das die eine seite zwischen den bremsklötzen ist das geht nicht weil die sind fest zzusammen kein milimeter platz

das habe ich grade schon gemacht ging aber nicht .. ich versuch es dann gleich noch mal. kann ich dann das aufgefangene wieder oben einfüllen oder muss ich neues nehmen ?

das verstehe ich nicht wo soll ich die ansetzten ?

ne ausser wenn du sportpott hast die sind meistens gedrosselt.. sonst ist deiner halt noch über die ecu gedrosselt solange du das nicht weg hast lohnt sich das tunen nicht

habe ich versucht aber geht nicht wenn mans leicht macht bewegen die sich nicht macht man es schwer fangen die an kaputtzugehen

weiß dass denn keiner ?? ich habe de bremsflüssigkeitsbehälter gefunden geöffnet aber die klötze bewegen sich nicht aus einander. dann habe ich das teil wo die drin sind aus einander geschraubt dann waren sie natürlich getrennt aber bewegen konnte man sie nicht also nach dem zusammenschrauben wieder fest zusammen -.- ich will endlich wieder fahren

ich habe meinen reifen vorne gewechselt .. und während der reifen ab war habe ich wohl mal die bremse betätigt und jetzt sind die bremsklötze zusammen -.- wie kriege ich die wieder auseinander um die bremscheibe dazwischen zu kriegen ? mein nachbar meinte was mit bremsflüssigkeitstank öffnen und dann mit schraubenzieher auseinander drücken ?! geht das so und wo genau ist der bremsflüssigkeits tank ich habe nur gehört irgendwo unter der lenker verkleidung habe grade nix gesehen auf die schnelle

ich habe meinen reifen vorne gewechselt .. und während der reifen ab war habe ich wohl mal die bremse betätigt und jetzt sind die bremsklötze zusammen -.- wie kriege ich die wieder auseinander um die bremscheibe dazwischen zu kriegen ? mein nachbar meinte was mit bremsflüssigkeitstank öffnen und dann mit schraubenzieher auseinander drücken ?! geht das so und wo genau ist der bremsflüssigkeits tank ich habe nur gehört irgendwo unter der lenker verkleidung habe grade nix gesehen auf die schnelle (…

ich habe meinen reifen vorne gewechselt .. und während der reifen ab war habe ich wohl mal die bremse betätigt und jetzt sind die bremsklötze zusammen -.- wie kriege ich die wieder auseinander um die bremscheibe dazwischen zu kriegen ? mein nachbar meinte was mit bremsflüssigkeitstank öffnen und dann mit schraubenzieher auseinander drücken ?! geht das so und wo genau ist der bremsflüssigkeits tank ich habe nur gehört irgendwo unter der lenker verkleidung habe grade nix gesehen auf die schnelle

also .. ich habe bei meinem tsdi die trittbretter abgemacht wollte selbstgemachte aus riffelblech dran machen. aber die originalen sind ja einfach aus platik das riffelstyle hat und da an den seiten ja noch ein bisschen verkleidung dran ist (kann ich schlecht erklären hier kann man das sehen : rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile?hash=item335c07d011 wenn ich jetzt sie neuen drauf mache einfach über die alten aus plastik drüber machen oder muss mann das dann cutten ?

ja das stimmt und es bringt sowieso nichts zu tunen wenn der roller gedrosselt ist. einen guten anzug hat er schon .. zb habe ich mir ein leovince zx geholt und der bringt weniger anzug und geschwindigkeit als der ori pott (bei gedrosseltem tsdi)

ja der tsdi ist meistens über die ecu gedrosselt, die steuert wie das bezin / luftverhältnis ist beim einspritzer .. allerdings dürfen händler dir das nicht enddrosseln, dann machen die sich strafbar also wirst du wohl keinen finden der dir das macht . das beste ist du kaufst dir einfach eine gebrauchte offene ecu, es gibt zb hier im forum viele die den tsdi schlachten dann kannst du dir das holen

also ich habe letzte woche ein thread aufgemacht welche straßen man fahren darf und eigentlich alle meinten man darf keine bundesstraßen fahren und das sagen auch meine kollegen .. und ich bin letztens auch mal ne bundesstraße gefahren 3 spurig alle autos herbe schnell und alle am hupen da versteht man auch warum es verboten ist also ich selber weiß es nicht weil ich hatte keine fahrschule aber sagen halt die meisten

bundesstraßen darf man nicht fahren und es gibt wirklich ätzende wo die autos vol schnell fahren und immer hupen und so das macht bei einer langen fahrt kein bock 10km die autos zu blockieren ausser man fährt halt so schnell ..

guck doch in seiner gallerie

aber da steht ja unten im text darf je nach fahrzeug im straßenverkehr benutzt werden wegen der drossel im krümmer .. also kp sollte mal einer anschreiben

und ich habe auch gehört in holland sind die bullen viel korrekter (bei rollern) als in deutschland also das die da nicht so drauf achten habt ihr damit schon erfahrung gemacht ?