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Zitat von David ♥ Jet Force: „Genau, einfach einbauen wie es nomal ist, halt nur ohne die scheibe“ Also nur diese Scheibe die über den Gewichten dran ist, die inner Mitte da son loch hat dran lassen und die auf dem Bild weglassen zusammenbauen udn fertig?

Zitat von David ♥ Jet Force: „Die scheibe weg lassen (komplett) Vario komplett drin lassen, beim rein setzen aufpassen, dass die steigscheibe fest dran sitzt und die Gewichte nicht rausfallen können“ Also die Scheibe auf dem Bild weglassen?

Zitat von Moejo: „musst aber aufpassen das die beim reintun nich rausrutscht“ Was rausrutscht?

Was denn jetzt muss da jetzt was hin oder nicht? Ich hatte jetzt das ding wo die Gewichte dirn sind und dann noch das wo diese Plastikecken dran sind !

Zitat von Maximilian.: „:D nein ? da darf KEINE hinter wen man den entdrosseln will Du hattes ja unterlegscheiben drauf. und da drauf so ne scheibe. und die machst du ganz ab. und tust die vario einfach so darein“ Dann fallen die Gewichte doch raus oder?

Zitat von Maximilian.: „Du musst die scheibe hinter der vario ganz weg lassen!“ OHAAA ich kann mir das grade so schlecht vorstellen, hast du ein pic?

Also ich hatte vor ca. 1 Monat meinen Roller entdrosselt, Gaszug raus und Mofascheibe. Allerdings habe ich die Mofascheibe komplett rausgemaht und dann 2 Unterlegscheiben dahin gemacht. Damit die Gewicht zwar weiter raus kommen, aber nicht bis Ende. (lief so ca. 55) Heute wollte ich den allerdings ganz entdrosseln, hab die Unterlegscheiben entfernt und zusammengeschraubt. Dann bin ich gefahren, aber habe höchstens nicht ganz 50 km/h erreicht. D.H. sogar 5 Km/h verloren. Wie kann das sein?

Zitat von -ProtoType-: „Ich hoffe du nimmst aber auch net so einen rundgedrehten Schraubenzieher. Du musst schon nen guten nehmen, der auch perfekt in den Schlitz passt und die Volle breite ausnutzt, ohne dabei Links und rechts aufzusetzen.“ KP ich hab so ein Dreher-Set und richtig gute von meinem opi Kp ich meine die laufen so spitz zu, wie so ein Keil!

Zitat von jetforce-heiza: „nimm nen stück racinggitter, roll das genauso zu nem rohr, und mach erst das mossgummi rein, dann das gitter und gut andrücken“ Hmm ja aber meinste der saugt das Gitter nicht auch an? Hab das grade mal mit ner Unterlegscheibe fixiert, aber dann hat der zu wenig Luft bekommen

Zitat von -ProtoType-: „Die braucht nur einen kleinen Knacks Dann ist sie locker. Nehm den Vergaser in die linke Hand und den Schraubezieher in die rechte. Und dann so fest drücke und dabei drehen wies nur geht. Ansonsten mach den Stab in den die HD geschraubt wird richtig warm. Kannst vllt sogar mim Feuerzeug mal dran halten. Aber pass auf, dass du dir dabei nicht deine HD verrust :D“ Mit dem warmmachen muss ich mal schauen, aber mit dem drücken und feste drehen, hab ich die Kanten fast abgebro…

Zitat von Moejo: „musst genau sagen was du möchtest von der farbegebung her^^ gib mir nur ne richtung den rest mach ich (was dagegeb wenn ich n standart darkside bild nehme - kann man leichter faken) würd dann sowie das bild in meiner signatur aussehn“ Ok, ne kannste ruhig nehmen, also das Standart! Ehm kannste mir auch zwei machen? Einmal grüne Parts und einMAL rote parts, die Parts können unterschiedlich sein!

Also es gibt hier ein FAQ in dem beschrieben wird, dass man wenn man einen Sportluffi anbaut, man aber keine größere HD reinmacht, man sich mit Moosgummie aushelfen kann. Dies schneidet man einfach in einen Streifen und rollt es in das Rohr vom Luffi, sodass nicht mehr soviel Luft durchkommt. Das hab ich auch gemacht, doch als ich meinen Rolller angemacht habe, lief er erst gut, doch dann ist er ausgegangen und mir war schon klar, der saugt das Zeug in die Vergaseröffnung und ist dann erstickt. …

Zitat von edPaDDyskull: „Und wenn ich ne neue Zk reinmach soll er wieder angehen oder was?“ Nein aber dann kannst du sehen ob er zu FETT oder zu MAGER läuft oder halt perfekt, dann ist sie rehbraun!

Du machst ne neue ZK rein und dann fährste bisschen, wenn die Rehbraun ist , dann ist die Perfekt und das andere weiß ich nicht mehr!

Zitat von edPaDDyskull: „Es ist richtig drin definitiv, ja ich hab nur noch n' Sportauspuff drauf von Stage 6 und dann die Vario abgestimmt das ist aber schon länger her..“ Ja das kann sein, dass das da zu Probklemen führt. Sorry kenn mich jetzt nicht so mit dn Gewichten von Sportauspuff und Vario aus Aber hmm warte einfach ein bisschen, irgendwann wird hier einer diesen threader lesen, der mehr Ahnung von sowas hat. Sorry tut mir leid !

Zitat von Jet4ce4Life: „du willst auf street fahren oder“ Hahah ja

Zitat von edPaDDyskull: „Es geht immer noch nicht er will einfach nicht angehen ich hab die Gaszugdrossel nochmal eingebaut, aber der geht immer noch nicht an..-.-“ Bist du wirklich 100% Sicher das die richtig sitzt? Hast du auch sonst nichts dran gemacht? jede Kleinigkeit kann das sein

Auspuff Yasuni R (Carbon) Zylinder Malossi Sport 70cc Vergaserkit Polini 19,5mm Luftfilter STR8 - Helix beleuchtet Variator Stage6 SportPRO Keilriemen Stage6 Riemenscheibe Stage6 Variogewichte Stage6 HQ Kupplung Stage6 Sport PRO (107mm) Kupplungsglocke Stage6 (107mm)

Zitat von Maxiking456: „ist normal...“ Ja aber kann man das nicht ändern? letztens haben mich sogar die Blauen gefargt, ob alles mit meiner Lampe ok ist?!

Das liegt ja wahrscheinlich am Standgas, dass der Roller dann nicht mehr soviele um hat und die Lichmaschine dadurch nicht schnell genug ist. Doch wenn ich Standgas höher schraube, dann bremst mein Roller nicht mehr richtig ab, sondern gibt von alleine Gas!

Würde mich freuen, wenn ihr mir meinen Roller faket! Versucht mal verschiedene Farben, Innenraum,Lack etc. So dass das richtig geil aussieht

Naja eig. ist es nicht wirklich ein Problem, sieht aber kacke aus Bei meinem Jet, ich weiß nicht, ob es bei allen ist, wenn ich z.b. an ner Ampel oder sonst wo stehe, dimmt der so das Licht. Wie kann man das ausstellen?

Zitat von edPaDDyskull: „Okay dann guck ich mal, und wie könnte ich das Standgas ändern? ?(“ image-proxy Da ist so eine kleine Schraube am Gaser ( ich denke mal du hast einen ori. Vergaser), die hat auch so ne kleine Feder dran. Wenn du die nach rechts drehst erhöhst du das Standgas und nach links, logischer weise veringerst du es.

Zitat von Moejo: „wie ich schon im andren thread sagt gerade raus + schmieröl (dieses sprühzeug) :)“ Wenn das nicht klappt? Gibt es dann noch einen Trick?

Sicher , dass du die richtig eingesetzt hast? Diese Kerbe muss auf ein kleinen grauen Nippel. Schau auch mal in das FAQ. Ansonsten mal nachschauen wegen Standgas oder mal nen ZK-Bild machen! Kann eig. nur daran liegen, dass du was falsch eingebaut hast! Oder mal schauen vllt. hast du aus versehen was am Vergaser abgemacht oder verstellt. Hier das FAQ: FAQ - Gasschieber / Gaszugdrossel ausbauen o. wechseln

keiner mehr ne Idee?

Zitat von BLACKSIDE: „ vieleicht auch mal nen bissel öl dran machen.“ Dann rutsch ich ja noch mehr ab

Zitat von BLACKSIDE: „komisch so fest sitzt die doch gar nicht. nimm auf jeden fall einen schraubendreher der gut passt und dann langsam gegen den uhrzeiger drehen.“ Hatte den perfekten Schraubendreher. Hab auch gegn Uhrzeigersinn und dann ist der immer so rausgerutscht und hat fast immer ein Teil des Gewindes mit abgemacht!

Ich brauche euer Hilfe, Ich habe vorhin versucht die Hd zu wechseln, mühsam den Gaser auseinander geschraubt und dann wollte ich HD rausdrehen, aber die bewegt sich kein Stück. Stattdessen, ist mir fast das Gewinde davon kaputt gegangen! Was soll ich machen. Mit Gewinde meine ich diese Kanten, zwischen die man den Schlitzschrauber rein macht! Wie bekomm ich die jetzt da raus, ohne die zu zerstören?

Zitat von MaxEEl: „hast überhaupt nen sportauspuff ? weil sonst bringt dir der luffi nichts, außer mehr benzinverbrauch :)“ Noch nicht ist aber bestellt Doch Sound bringt er noch ne aber der kommt. Ich habe vorhin versucht die Hd zu wechseln, mühsam den Gaser auseinander geschraubt und dann wollte ich HD rausdrehen, aber die bewegt sich kein Stück. Stattdessen, ist mir fast das Gewinde davon kaputt gegangen!