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Fahr doch einfach zu ner anderen, unabhängigen Werkstatt und lass dir das Ding da rauskloppen..

Hmm also klemmt es? Du musst ja einfach nur die Schraube rausdrehen und dann kann man den Gaszug rausziehen. Vll. solltest du das ganze mal etwas beherzter anpacken und stärker ziehen

Dellorto 17,5 er

Sauber. Jetzt wird wieder einer verwarnt. Langsam fangen hier einige an, echt am Rad zu drehen

Was meinst du überhaupt mit Heck gecleant? Du hast doch bestimmt nur dne Rattenschwanz, das Schutzblech und den Lappen entfernt und nicht wirklich gecleant, oder? Zu deiner Frage: Das Risiko, dass jetzt Wasser in den Gaser kommt ist natürlich größer. Aber wenn's regnet und du trotzdem fahren willst, dann hau doch einfach das Schutzblech dran. Dauert ja nicht lange.

Hab noch nie gehört, dass unterschieliche Federungen verbaut wurden. Also wir reden von der Zentralfeder? Nicht von der Gabel, oder?

Mit etwas Glück kommen bald die Stage 6 Pro Replica Anlagen mal für Peugeot liegend, da man die SF3, sobald sie weiter ausgebreitet ist, mit mehr Teilen versorgen wird. Handfeste Daten wird hier aber wohl niemand wissen, da noch nix offizieles angekündigt wurde.

Sieht ehr schlecht aus. Beim TSDI gibt's ja leider nicht so furchtbar viele Möglichkeiten.

Inwiefern sollte das schlimm sein?

Guck mal hier: jetforce-community.de/jetforce…?page=Thread&threadID=511

Für ne komplette Verkleidung (innen und aussen) musst du je nach Zustand und Alter mit 300 bis 600 € rechnen.

Sauber 50ccm für 330€ wird sich Peugeot_Racing auch garantiert kaufen wollen . Es ging um einen 50ccm Zylinder im preislich begrenzten Rahmen. Und @Racing: Ein neuer Gaser würde sich anbieten. Ansonsten verschenkst du viel Potential.

Die deaktivierst du. Wie das geht steht in der FAQ.

Wieder einmal nur zu empfehlen Alles bestens. Kein Versand, da wir uns getroffen haben. Es lief reibungslos ab Alles in Allem - Sehr guter Konakt.

Aber warum sollte die SF3 langsamer als der Jet sein? Die LC-Version hat 0,3 PS mehr, den selben Block, Gaser, Übersetzung, Pott usw. Ich denke ehr, dass die SF§ etwas schneller ist.

Welchen Bullet meinst du? Den TGB? Naja... die sehen ähnlich aus, aber die R-Cup Spiegel kommen schon besser.

Tja... Sowas überlegt man sich am Besten von Anfang an. Schon bevor man sich seinen ersten Sportpott kauft. Schließlich sind Laser oder ZX rausgeschmissenes Geld, wenn man später 70ccm fahren will.

Was beim Polini ganz cool ist, dass du ihn nicht einzufahren brauchst, da er aus Aluminium gefertigt ist.

Das dürfte vor allem lautstärkemäßig was machen, was aber generell nicht schlimm ist. Du musst schauen, ob da irgendwo Luft austritt, dann hast du nämlich einen Leistungsverlust.

Der gute CPI ori Sportpott xD

Also ist es doch an den besagten 5 Euro gescheitert -- Du musst dir doch vorher schon im klaren gewesen sein, was es ungefähr kostet. Warum dann jetzt der Rückzieher?

Ein Händler wird doch keine DZB verbauen Wie JF-G schon sagte, wird er von der Alpha Tec E-Drossel reden.

Dürfte passen. Warum auch nicht?

Wie wär's wenn du einfach den Link der Auktion hier postest ? -

Toleranz innerhalb geschlossener Ortschaften sind 3%

That's it Ich versteh auch nicht ganz, warum er unbedingt 50ccm Sport und nicht 70ccm haben möchte.

Ne also bringt nichts spürbares ;D

Er möchte sich wohl einen 50er kaufen... Der kostet gerade mal 5 Euro weniger, als der 70er xD

Aber woher sollen die wissen, dass du gefahren bist? Wohnst du denn in ner größeren Stadt, oder in nem kleinen Dorf? Sodass es nicht viele mit schwarz/weißen R-Cup gibt?

Eigentlich nur der Leo Vince ZX