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ZK wechseln. Wenn er immer noch nicht eingeht, dann Gaser reinigen.

Ist doch mal korrekt. Man muss doch nicht immer wegen Rollertuning so einen Terror machen

Xenon-Birnen kannst du in die Tonne kloppen. Die haben nix mit den Xenonbirnen zutun , die in Autos verbaut werden .

Die Steinwolle ist hitzebeständig und hält mehr als 700 Grad aus. Bis 400 Grad kann man sogar noch Glaswollte nehmen.

Normalerweise kostet Drosseln beim Händler inkl. TÜV um die 150 € .

Also langsam müsste sich hier doch mal rumgesprochen haben, dass man mit nem Laser oder ZX auf ori Zyl keine 95 oder 100 packt. Es sei denn, es geht um die Beschleunigung beim freien Fall

Was willst du für Sozius und Zylinder?

Bei mir ist das selbe wie bei Racer. Habe den Lappen und Rattenschwanz ab und fahre auch meistens ohne Schutzblech. Hatte bisher nur einmal Wasser im Gaser und das war bei dem herbsten Regen, den ich bisher gesehen habe. Da hätte auch ein Lappen nicht viel geholfen.

Joo kein Problem . Wenn du mehr Fragen hast, kannst du dich auch direkt per PN bei mir melden

Sind die Standlichtringe um die eigentlich Scheinwerfer. Z.B. bei BMW: upload.wikimedia.org/wikipedia…d6/BMW_E39_Angel_Eyes.JPG

Andersrum hat's bei mir gepasst. Also Gashahndrossel von meinem Jet auf ne 07ner Speedfight. Dann wird's wohl auch so rum klappen.

Wenn du ein Teil ohne ABE anbaust, dann verliert streng genommen dein Roller seine Betriebserlaubnis und somit auch seinen Versicherungsschutz.

Höchstwahrscheinlich hattest du n Fresser wegen der deaktivierten Ölpumpe.

Viel schlechter als der RS70 ist der Pro Replica auf Ori-Zyl auch nicht. Und optisch gefällt er mir dadurch, dass er deutlich kürzer ist, besser.

Würd dir zum Polini Alu raten. Der muss nichtmal eingefahren werden

Die Zeit war einfach nicht reif für den TSDI

Der Pott ist ca. ein 3/4 Jahr alt, entdrosselt und optisch top außer einer kleinen Delle am Krümmer.

Ich hab ne 58er HD , da die 56er noch zu mager war...

Naja laut Test's ist der Pott etwas leistungsstärker als der ZX. Bin selbst schon mal den Vorgänger des Trek, de Tek, und den ZX auf'm Jet gefahren und muss sagen, dass der ZX erstens den deutlich besseren Sound hat und 2. den besseren Durchzug bringt. Das hat sich vll. mit dem Trek geändert, aber der ZX sieht meiner Meinung nach besser aus und soundtechnisch wird ihm wohl auch der Trek nicht das Wasser reichen können

Ich würde mal beim Händler fragen. Die Dinger bei Ebay werden nämlich meistens ohne passenden Schlüssel verkauft und bringen dir dann auch nix.

Also ich bin mir ziemlich sicher, dass der Runner ne 76er HD verbaut hat. Dabei geht's allerdings um den Alten .

Ich könnte dir einen verchromten ZX zum Tausch anbieten.

Tausch ihn doch einfach um!

Falsch: Die kosten neu 150. Trotzdem wären auch 80 € zuviel, da du 2 gut aussehende, funktionstüchtige Scheinwerfer bei eBay oder auch hier für um die 50 - 70 Euro bekommen kannst.

ABE heißt einfach, dass das Teil vom TÜV für deinen Fahrzeugtyp abgenommen wurde und du es somit nicht mehr einzutragen lassen brauchst. Eine ABE haben dabei sehr viele Teil wie z.B. Sportanlagen, Blinker, Reifen etc.

Und was für einen Sinn sollte sowas haben?

Ja der passt!

Preis?

Also du solltest dir darüber im Klaren sein, dass der RS70 nicht so leicht abzustimmen ist wie ein ZX oder Laser.

Dann schreib doch mal ne Mail an Peugeot. Zusammen mit ner Kopie von der Fahrzeugrechnung.