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Zitat von Maxiking456: „Zitat von Max. [:: „Stimmt schon, wobei ich auch denke, dass ein Umstieg vom Roller auf ein Cagiva Mito oder Aprilia RS ebenfalls recht krass ist, wenn man es nicht gewöhnt ist. Du hast doch auch eine Maschine, wenn ich mich nicht täusche? Erzähl was und post paar Bilder in Thread, dafür wurde er gemacht!“ Hab grade eins in die Gala hochgeladen, hab eine schwareze Yamaha Yzf-R125. Sie ist einfach zu fahren, aber der Durchzug ist echt klasse für eine 125er Viertakt. ( Mit …

Die 125er 4 Takt Maschinen haben einfach keine Dynamik im Klag. Die bollern dumpf vor sich hin, das war's dann aber auch. Einfach nur langweilig. Seh ich immer wieder an den YZF R125, die hier rumfahren. Zwischendurch ein leichtes "blubbern", ab 7000/8000 wird's einfach richtig pornoes. Und vorallem wie die G Kraefte wirken, ist einfach einmalig. youtube.com/watch?v=YloMhEZnFZo

Zitat von Max. [:: „Die Mito verbraucht sogar noch weniger als meibe DT. War als ich Führerschein gemacht hatte, zuemlich kurz davor mir eine Sevenspeed mit überholten Motor zu kaufen, hätte ich besser gemacht, denke ich mir mittlerweile, aber in paar Monaten, wird Autoführerschein gemacht und Motorrad kommt auch; da lohnt sich der Wechsel nicht.. 4 Takt ist für den Alltag definitiv besser. Kurze Strecken mag kein 2 Takt gern..“ Naja, mit Ausnahme der Roller. Aber so 'ne Mito ist eine gute Sache…

Zitat von DUKE-DOMI™: „BLABLABLA ich wills ned hören Scirocco naja was solls damals hätte ich mir eine 2 Takter ned Leisten können im Unterhalt sonst hätte ich jetzt eine Cagiva SP525 125 aber was solls Shit Happens...nächste Saison ist die 125er Zeit vorbei die 690er wartet @ Max es kommt ja auch drauf an wie die Mito eingefahren ist und etc. Welcher Auspuff,Welche Ritzel u. u.“ Ja, stimmt schon. Fahre auch meistens mit dem Jet in der Stadt rum, weil so 'ne Mito viel zu schade ist, um mal eben …

Zitat von DUKE-DOMI™: „die normale mito lauft 190 lt 7enspeed über 200lt... mitos sind pervers“ Meine Worte. Man braucht nur 'ne Arrow Komplettanlage, dann laeuft das. Und der Sound ist auch 10000x geiler!!!, als es der von einer 125er 4 Takter je sein koennte.

Zitat von Max. [:: „Oh, ich mach mein Gepäckträger wieder drauf! 180 bezweifel ich. Nicht auf dauer. Den Berg runter Vollgas mit der Sevenspeed laut Tacho vielleicht.“ Wenn du wuesstest. Echte 170 sind kein Problem und das nichtmals bergrunter.

Zitat von Max. [:: „Zitat von Scirocco: „Zitat von Marcel!: „Joar ich stell meine denn auch mal vor , hihi Wird noch n bisschen was dran gemacht Und wird Donnerstag ja erst abgeholt ! Ich muss dann direkt 120 km fahren Autobahn etc. meint ihr das ist gut ? Oder lieber mit nem Hänger ?“ Klar geht das. Hast ja deinen Fuehrerschein gemacht. Ich habe meine auch so abgeholt. Wäre doch schrecklich, wenn sie auf'm Haenger umkippt o.ä. :D“ Autobahn ist kein Problem, würde aber den Drosseltrick machen un…

Zitat von Marcel!: „Joar ich stell meine denn auch mal vor , hihi Wird noch n bisschen was dran gemacht Und wird Donnerstag ja erst abgeholt ! Ich muss dann direkt 120 km fahren Autobahn etc. meint ihr das ist gut ? Oder lieber mit nem Hänger ?“ Klar geht das. Hast ja deinen Fuehrerschein gemacht. Ich habe meine auch so abgeholt. Wäre doch schrecklich, wenn sie auf'm Haenger umkippt o.ä.

Wie gesagt, die Beschleunigung ist super, kannst auch die ein oder andere gedrosselte 600er stehen lassen. Kommt nur nicht so gut, wenn das Ding mit 80 km/h eingetragen ist und man mit 170 km/h und kleinem Kennzeichen von der Autobahn gefischt wird. Das Fahrwerk ist echt gut, die Maschinen waren ja frueher oft im Renneinsatz (gab m.E. Serien wie bei der RS 125) und noch heute gibt's in Bremen Rennen. Bremsen packen auch richtig gut, du hast einen ordentlichen 150er Hinterreifen und keinen 130er …

Zitat von Danny110: „Scirocco, nicht ganz richtig, die 2takt maschiene wird ungefähr bis zu 2-2.5 Liter mehr schlucken als die Yamaha, wenn man sie aber voll ausnutzt, weil man ja genau das haben will, wird sie mehr verbrauchen.ich ging von gemischt aus^^“ Und wie das richtig ist. Ich schrieb, dass die Mito bei vorsichtiger Fahrweise, sodass die Leistung eben mit der der YZF R125 zu vergleichen ist, ca. 6 Liter verbaucht. Die Yamaha verbraucht ca. 4 Liter, manche fahren sie angeblich noch darunt…

So schlimm ist der Verbrauch nicht. Du musst ja immer an die Mehrleistung denken und Aepfel nicht mit Birnen vergleichen. Wenn du die Mito so faehrst, dass sie Leistungsmaeßig aequivalent beispielsweise zur YZF R125 ist, wird sie auch nicht mehr als 6 Liter verbrauchen. Nur wenn man halt die Leistung ausnutzt, ist's ja wohl klar, dass sie dann eklatant mehr verbraucht. Wo sollte auch sonst die Mehrleistung herkommen? Die Mito's haben offen i.d.R. 34 PS, teilw. sogar noch mehr.

Zitat von _Noob_: „Cagiva Mito 125 Aber am besten die Alte mit der Ducati-Style Front. Gabs sogar mal als 7Speed (7Gang Getriebe)“ Awas. SP 525...

Zitat von Jet_Force_Power_2012: „Die fahren eigentlich nur auf ihren hoff rum kann man auf den kleinen stück über 90 sachen fahren Weiss einer wie die nsr gedrosselt ist“ Um auf die 25 PS zu kommen, hast du mit Sicherheit einen offenen Kruemmer. Und das hoert man.

Eigentlich machen die eine Probefahrt. Und wenn der Typ nicht ganz bloed ist, merkt der das sofort. Stand vor kurzem vor 'nem aehnlichen Problem.

Wenn dann bitte aber als Mofa.

So ist es. Kannst aber auch, sofern die Holme abnehmbar sind, gegen schwarze von den Sondermodellen tauschen. Am besten auch gleich auf 13" umbauen.

Kennzeichenhalter sind alle haesslich. Weg damit. Sieht ohne viel besser aus!

Der Auspuff muesste nicht buendig am Auslass sitzen. Wird dann immer lauter, wenn man ueber eine Unebenheit faehrt.

Zitat von Sail3x: „Ja ist jedem seine meinung . und wie er erwähnt hatte glaube ich er ist schon offen . Aber nacher en richtig bomben Jetty und dan nix das wäre für mich beschähment“ Willst du mit'm Highendjet ueber die Straße brettern? Fuer manche ist der Jet auch ein Alltagsgegenstand. Und 'n ori Jet mit offenem Auspuff geht doch auch schon gut und reicht eigentlich fuer die Stadt.

Zitat von Sail3x: „dass finde ich dann nicht wirklich ein Projekt ... Wie sieht des den aus Ein richti gailer jetty und dan verbläst dich jeder andere Roller ???“ Wo ist das Problem? Eventuell ist ihm sein Führerschein wichtig? Andere tunen halt ihre Motoren auf Highend und die Roller sehen ranzig aus, er macht's halt umgekehrt. Ist doch okay!

Schau dir lieber die DOT Nummer auf den Reifen an. Die müsste mit dem BJ übereinkommen!

youtube.com/watch?v=SW7oja1FKcY

Schraub einfach mal das "Dreieck" ueber'm Ruecklicht und am besten auch gleich den Spoiler ab. Der Rest erklaert sich von selbst. Mann muss halt nur die Schrauben hinten loesen, aber nicht das gesamte Heckteil demontieren.

Also. 125er und 50er Helmfach sind fast identisch. Das vom 125er hat noch zwei zusätzliche Löcher, um es festzuschrauben. Und das kein Helm ins Helmfach passt, ist Blödsinn. Der Streetfighter 05 passt beispielsweise ohne drücken etc. rein.

Zitat von InderinderInderin: „Zitat von J3TF0RC3 D4RK51D3: „Zitat von Sail3x: „Ich hab en 2011 Modell und ich tanke nur super . Tankt euer Schönen und ach so gutes e10 schau mal was nach 3-4 mnaten mit eurem roller passiert“ Ich gebe Dir vollkommen Recht. Wie ich schon erwähnt habe, sind die möglichen Folgen definitiv teurer als das Geld, was man durch das E10-Tanken einspart. *brumm*“ Was soll denn deiner Meinung nach passieren, wenn man E10 tankt? So gut wie alle Fahrzeuge, die nicht elenig al…

Zitat von turboforce: „Zitat von DUKE-DOMI™: „Jungs gibt doch nix geilers als die älteren BMW´s und ein paar neue stichwort: E30 das ist ein Auto...“ 3er e30,5er e39 und 7er e65 (der erste ohne facelift) sind die schönsten bmw jedoch gefällt mir der m3 e36 von allen am besten da er zur seiner zeit schon 289 ps oder die neueren 321 ps hatten was eine mega leistung ist dann wär es ein 6 zylinder reihen motor (einer der zuverlässigsten und besten motoren die bmw jemals gebaut hat) und halt diese ge…

Zitat von jetforce1930: „diese mito is extrem hässlich gibts denn keine anderen“ Haesslich? Wer hat dich denn verarscht? Das ist die schoenste 125er, die's gibt. Du hast damit eine verdammt gute Ducati Replica und laesst selbst gedrosselte 600er und aufwaerts stehen.

Mito, Mito, Mito. Gibt keine bessere 125er Sportler. Aber nur, wenn du genug Geld zum Tanken hast.

Wichtig ist, wie schnell dein Roller faehrt. Prinzipiell ist die ABE egal, wenn die Leistung deines Rollers merklich gesteigert wird. Meiner lief z.B. von Werk aus schon gut 55 lt. ohne Rueckenwind, eher noch ein Tick mehr. Daher duerfte alles im gruenen Bereich sein.

Im Uebrigen heißt es "einen"...