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Zitat von Tweila: „Der Unterschied ist bestimmt nicht groß, weil man einen stock im Arsch hat, während der Fahrt. Bzw beim beschleunigen an der Ampel oder sonst wo. Willst du mich jetzt rausschmeißen, weil ich gegen eure Argumente bin? Und wegen dieser zweiradmechaniker Lappalie?“ Ehm nö bin selber beide Roller bzw beide setups gut ausgefahren Und selbst kann ich keinen Stock im arsch haben da ich mit ungefähr 4-5 mal soviel leistung umherfahre , das aber nur nebenbei. Den Unterschied zwischen D…

Zitat von Tweila: „Warum soll man sich denn eine Sport kupplung denn wohl kaufen.... “ Ja klar sind die besser einstellbar, aber gravierend ist der Unterschied nicht. Zitat von Tweila: „oll gib mir nh Verwarnung, kannst mich sogar melden ist mir auch egal, bringt ja sowieso nichts. Ist genau so sinnlos wie die überprüfung nach deinem Alter auf irgendwelchen Internetseiten....“ Legst es wohl drauf an ? Achja Melden würde mir nix bringen da ich dich direkt schmeißen könnte. Benimm dich oder es hei…

Oh man hat das nen Bart hier Auf Ori merkt man kaum nen Unterschied mit oder ohne sportkupplung. Die Abstimmung selbst ist da maßgebend. Und ja ich bin schon Jet's mit verschiedensten Setups gefahren. darunter auch einmal zx mit und einmal ohne sportkupplung. Den unterschied merkst kaum, höchstens das die Kupplung besser greift aber das merkt man im alltag eh nicht ausser man hat nen sehr empfindlichen popometer Und ich Kann dem Andy NUR zustimmen. Aus der antwort von Tweila geht übrigens heraus…

Jau Sorry hatte ich vergessen zu schreiben das du da warst und geholfen hast Ja war echt ein geniales Wochenende und Motor lief Tadellos (fast ) Achja wird demnächst was neues geben für die Jetty Ich halt euch aufm Laufenden stay tuned

Klar bin ich dabei Kommt nur drauf an wann

Kleiner tipp. wenn du lager bestellst. auf jedem lager ist ne kleine vierstellige nummer. anhand der kannst du rausfinden welche du brauchst. Auf nem simmerring steht normalerweise auch ne nummer drauf. Ansonsten eben die entsprechenden sets in den entsprechenden shops kaufen. Das ist zumindest bei dne kurbelwellenlagern die perfekte option. Und wie gesagt bei anderen lagern immer die nummer beachten. Deckel hat zb 6203. ansonsten maße hätt ich für den deckel sowie das im block Deckel: 39,9 auße…

so schwer ist das mit dme faken auch nicht. Ich hatte persönlich auch schonmal die idee, habs dann aber verworfen weil rossi eben zu yamaha gehört das kommt dann vorallem auf treffen bei aerox fahrern nicht so gut Dann darf man sich dinge wie "hats nicht zu ner rox gereicht oder was" anhören EDIT: Minarelli und Aerox ist natürlich größter Rotz

Servus miteinand. Wie die meisten wohl schon gesehen haben in der Gala steht Die Jet schon wieder photo-83937-45062012.jpg Am Sonntag gab es den FirstRun. Verlief alles soweit gut , keine schäden an Mensch und Maschine Demnächst wird die Kühlung ordentlich verlegt, ein neuer Luftfilter wird einzug halten sowie wird eindlich ein neuer Kabelbaum geknüppert Im April soll es nach Möglichkeit auf den P4 gehen, abstimmen. StayTuned Weitere Bilder folgen in der Gala

DER WAR JA LAUT

Ja das geht durchaus. Zum abstimmen kann man nur richtwerte sagen. Guck dir aufjedenflal das große Abstimm FAQ an. Rahmen wird so ca 5,0-6,0gr sein Kullus eine stufe härter wenn nciht mehr und HD ca 58-65 kanns alles sein Und achja von der MUVA die du hast die GDF nicht verwenden die ist weicher als die Originale

VORWARNUNG Ja am We wird endlich richtig Hand angelegt. Karre wird komplett demontiert und Rahmentechnisch auf Vordermann gebracht. Motor steht bereits größtenteils. Der lang gehegte Traum vom "einzigartigen" Intake wird auch bald Wirklichkeit, genaue Informationen werde ich aber nicht geben Wird am We gute Bilder geben dann kommt hier auch mal wieder Frische rein Servus und See Ya

ich kann mir mittlerweile nur vorstellen das er eine "einknickende beschleunigung meint"

FAQ - Fahrwerksanpassungen von Yamaha Aerox und Co. auf Jet Force

Wenn du bestellt sagst denke ich mal das du nen neuen gekauft hast (auf gebraucht passt die Definition nicht) Da ist IMMER eine drinn. Das weiß ich jetzt nicht genau. Wird aber denke ich ca auf die Hälfte des ursprungsdurchmessers des Krümmers verengt werden

Wenn man mit Speed über nen huckel fährt drückt sich die Federung nunmal schlagartig zusammen. Das ist normal. Nur verändert sich nicht der Härtegraf oder sowas. Das hat einfach nur was mit der Belastung zutun Du spürst nix anderes als eben den Schlag. Achja Seitwann ist ein weiches Fahrwerk optimal xD

Gibt's ein FAQ zu

Du weißt schon was ne drosselklappe ist oder ? Die hat nichts mit dem abgasstrang zutun. ne Drosselklappe würde im Einlass sitzen bei einspritze rmotoren und regelt wieviel luft der motor bei welcher gasgriff/pedal stellung bekommt. Wenn du wissen willst wie groß die verengung im krümmer sprich die drossel ist im durchmesser, es gibt solche trichter zum nachkaufen, muss man aber einschweißen. Und krümmerinnendurchmesser kannst ja ganz einfach nachmessen

Natürlich ist das quatsch. Die tonlage verändert sich ja auch wenn der undicht ist Neue dichtung rein !

probier es aus. Im zweifelsfall halt neue mit der selben zugfestigkeit besorgen

malle e5. ist sogar alltagstauglich (mehr oder weniger)

Idee ist ja schön und gut und wenn man freude am basteln hat , warum nicht. Kommerzieller Erfolg wird aber wohl eher aus bleiben Außerdem gibt es von stage6 bzw koso einen Drehzahlmesser der Balken sowie Zahlen anzeigen kann. Dazu noch Temperatur. Und das ganze optisch sehr schön VHZpznUzHvw1

Kommt drauf an. Aber eig halt hauptkriterium dass das Wetter stimmt

Steht ne andere Jahreszahl drauf. Außerdem wechseln einige Versicherungen Ihre Buchstabenkombination. Ich hatte zb damals beim grünen einj GDL und im Folgejahr ein GDI. Ich würds net riskieren.

ja in diesem bereich wird es sich befinden. Abstimmen musst du es trotzdem auf deinen motor individuell. irgendwas frei nahc schnautze auswählen geht nciht. du musst es ausprobieren. Welche kupplung ist ja mehr oder minder egal. trotzdem muss man die federn auch abstimmen (neue federn) Dann mach das morgen Außerdem NUR bei warmen Motor abstimmen

Du musst deine Zündkerze angucken. ist sie braun ist das gemisch also die hd größe ok. ist es grau ist si ezu klein , bei feucht und schwarz zu fett. Es klingt mir schwer danach das auch die Kupplung nicht abgestimmt ist und auch die gewichte nciht das richtige gewicht haben. Übrigens. Eine zu große HD äußert sich durch "absaufen" bzw stottern während vollgas, zu mager eher dadurch das der motor anfängt zu "röhren". Das sind allerdings nur tipps. Einr ichtiger Indikator ist vorallem das mit dem …

welche ps3 hastn du ?

natürlich nur wenn diese aktion wieder läuft

als hätte er kein bock worauf ? Achja er meint gerade auf fb, das er weder beim setup , noch bei der farbgebung etc ein mitspracherecht besaß. Sprich SA soll ALLES entschieden haben. Das kann ich mir irgendwo nicht vorstellen da er ja sogar mitgearbeitet hatte.

Ich sag dazu nur folgendes, Er meint ja das Geld wäre ihm egal. Dann würde er den aber für maximal 1500 reinstellen und nicht für eben dne preis der da steht... Das sind alles leichte widersprüche (die komments unter dem teiler von SA sprechen für sich)

ebay... nein wird nicht passen sag ich dir jetzt schon und es wird den jet damit auch eher "tiefer" legen da es die schwinge nach unten drückt.