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kamen glaube erst ab 2005 oder so dazu. EDIT: erst denken dann faseln Zmog du hast nen denkfehler. Die damlige aprillia technik ist NICHT die selbe wie die im Jet. Der TSDI stimmt bei der Technik mit der FACTORY technik überein. Die Ditech sind da ein bissel sehr anders. (nach meinen informationen bzw erfahrungen) EDIT2 : nun bin ich mir selbst unsicher Wenn es was zu berichtigen gibt nur her damit

DIE WERKSTÄTTEN WISSEN OFT WENIGER ÜBER DIE EINSPRITZER ALS WIR. Und nein das Caps ist nicht Unbeabsichtigt Ich kenne genug leute die diese erfahrung hatten (mich eingeschlossen) Ist dir denn da noch irgendwas aufgefallen ? ich würde da fast sagen das er kein sprit mehr bekam. wenn du nichts "unnormales" gehört hast wirds auch kein fresser sein das würde man mehr oder wneige rhörne durch ein kleines puffen z.b. bzw kratzen. also ich würde da eher auf spritprobleme tippen. chancen stehen da zwar …

im letzten teil gebe ich zmog mal recht. Die einspritzer werden nur schlechtgeredet. dabei ist es nur eine sache der pflege. wobei was selbst peugeot selber sagt : -die sind extremst wetter empfindlich.- Was auch schlimm ist ist das die oftmals verheizt werden... meiner hatte damals irgendwann sicherungen gefressen wie sau O.o wussste damals nicht woran es liegt. nun hab ich da mehr übersicht drüber und würde mir jederzeit wieder für die straße nen TSDI holen. zumal die mit viel leistung extrem …

garnicht ? was macht er denn ? also was macht er noch.Hau mal details raus ansonsten kann man einem auch schlecht helfen Weil verkaufen ist echt das letzte was man tun sollte

ja WAS macht er denn (nicht) ?

deswegen sage ich ja FALSCHE zk vlt ? Ansonsten was ist denn das generelle problem.

falsche zk wahl undso War bei mir früher u.a. ein Problem

naja würde den jet alleine wegen dem fahrwerk jedem andern roller vorziehen

Die scheibe gehört hinten auf den variator. Die hülse müsste der gasanschlag sein

die sr50r IST ein vergaser der einspritzer heist SR50 Factory würde einfach sagen du holst dir nen c-tech wenn du wirklich wechseln willst. Aerox ist zu klein (und zu mainstream) Speedy 2 is noch ganz schick. Joa am ende isses deine entscheidung

naja eig sind die ja vom fach. auf dem reifen selber also auf der lauffläche sind pfeile in eine richtung. auf der flanke einer in eine andere richtung. Hab gesagt kann sein das die auf der lauffläche des anzeigen müssen se mal gucken. meinte de rja das ist das. Und ne rechnung ne ich lehne immer ab weil ich eig nie nen bon mitnehm... aber bin da eig sehr sehr oft Jau vorderrad wurde gewuchtet und UMgezogen von heidenau auf den slick. hinten nur der slick rauf ohne nen alten runterzuziehen oder …

Und wenn ein Reifen platz und ja... Ne lass mal. Ich will die Kompetenz von Forum ja nicht in Frage stellen aber ich frag nochmal bei der Cup Fraktion nach

ok meine begründung war echt fürn arsch geht auch nicht wirklich ums geld eher darum das die beim letzten mal die reifen schon extremst maltretiert haben (gedrückt draufgelehnt und sone sachen :D) hab da das gefühl das die karkasse das kein zweites mal mitmacht

So wer mir jetzt sicher sagen kann das man slicks OHNE probleme gegen die laufrichtung fahrne kann bekommt aufm SaWe einen keks von mir weil nochmal 20 euro fürs drehen der reifen (wurden falschherum aufgezogen) will ich ungern zahlen Hab mich schon durch diverse foren geklickt , aber die sind getrennter meinung. einige sagen es ist in ordnung , andere sagen es ist selbstmord. frage geht wohl eher an die high end fraktion *Hüstel* Entooon ??? Wer trzdem etwas weiß z.b. vom motorrad etc kann sich…

Jau stimmt wieder was gelernt

würd sogar auf 1000er nass hochgehen zum ende hin versteht sich

ich empfinde es als massig zu leicht. ich sprechs auch nochmal an : der gesamte drehzahlverlauf muss stimmen. "au der beshcleunigt gut ausm stand aber danach knickts ein" ist nicht richtig abgestimmt Kann ja sein das es ausnahmen gibt aber in der regel viel zu leicht

ist immer ne sache des motors. aber 5.0 ist für dne jetforce motor definitiv zu wenig... würde 6.0 probieren

5,1 ist definitiv viel zu leicht. wird sich so um 6 gr rum bewegen. Fährst aber schon offen gä ?

Ich hasse es einfach ich frage mich ja ob ich die bestellung mal rauskloppen soll ist ja ne menge dabei *grins* achja neues frame-konzept kommt auch

jau meine freunde nur kurze info , paket kommt nicht vor nächster woche .... Da die bank langsam und die post sowieso auch langsam ist Pläne fürs weitere intake werden auch schon geschmiedet See ya

empfiehlt sich , muss man aber nicht aber schön fein schleifen am besten mit schleiffließ, weil man ansonsten die ganzen schleifspuren unterm lack sieht

Zitat von Neutrix: „ironie“ image-proxy Achja super wenn die leute einen sofort anfahren alleine ich sags mal durch die smileys sollte man sehen das es nicht im geringsten ernst gemeint war sondern einen lustigen/sarkastischen hintergrund hatte aber das ist nicht das Thema ....

ne das würde man merken wenns spiel hat als sich sozusagen gegeneinander auseinanderziehen lässt. nennt sich glaube radiales spiel oder so ich würd sagen das kann ja nur sein wenns zu heiß wird sprich nicht geschmiert wird. vlt liegts ja auch wirklich an der ölpumpe bzw der ölpumpensteuerung. würde einfach 1:50 gemisch fahren dann. was anderes fiele mir nun nicht ein ausser eben mal ölpumpe tauschen und ggf ölpumpensteuerung (ist bei einigen in der cdi , einige kommen da ohne aus , bin mir aber …

Also erstmal wenn du deinen Post sortieren willst bitte nutze die "bearbeiten" Funktion im Beitrag doppelposts sind nämlich nicht erlaubt bzw pushen. Nur so nebenbei B2T: Also ist natürlich klar das die jetzt nicht im Strahl da raussabbert. Ist soweit ich weiß drehzahlabhängig gesteuert. So warum wapu Seite. Inwiefern gehen die denn kaputt ? Lagerspiel zu hoch geht gar der Käfig flöten ?

In der schule wohl nicht aufgepasst mit "den" und "denn" wa Naja b2t Man kann es immer sehen wie man will, hab mein Statement ja schon gegeben

Das mag zwar alles stimmen Volker ( im übrigen danke für die gute Ausführung ) Aber wenn man sich in den Nachbarländern wie zB der Schweiz oder Österreich umguckt funktioniert es da auch mit 60+ km/ ab 15. nur gibts da eben sowas wie n TÜV einmal pro Jahr . Und das scheint sehr gut zu klappen. Und zu dem Thema Unfälle. Klar ist der Anteil getunter Roller größer. Aber trifft die immer die schuld ? Mit ab 16 max 50 km/h naja das kann man sehen wie man will. Bin eher Befürworter für ne selbe Regelu…

Abgesehen davon das deine ausdrucksweise mehr an ein kleinkind erinnert als an einen normalen 15-16 jährigen, Haste schon recht. Wobei Dakrsider93 es wohl am besten sagt. aber aufregen bringt eim garnichts. es wurde öfters auch mal so angesprochen. genauso wurden schon pilotprojekte angefangen. nur leider wird es wohl nie durchgesetzt mit 50er am 15 bzw offen , weil die unfallstatistik zu hoch ist (aha aber die 16 jährigen auf ihren 125er dürfen aufeinmal offen in der geschwindigkeit sein ...) n…

naja dann wäre es ja nur sone birne. linse gehört ja zum scheini selbst. aber grade wieder eingefallen, gibt ja auch so xenon like scheinis mit h4 fassung. ist dann ja auch nicht anders wie beim jet. der hat ja auch "linsen" wenn mans so will

Zitat von DarkSider93: „Bestimmte negative Erfahrungen wegen den ganzen "Kiddies" die da bestellen“ Er meinte am Telefon zwar es sei deswegen das es für ne abbuchung zu groß sei , aber denke auch das es was damit zutun hat... so heute die schluffen raufziehen lassen. ne dreiviertelstunde haben die für zwei reifen gebraucht aber gab nebenbei ein interessantes gespräch da die erste blicke waren köstlich als die die reifen gesehen haben aber interesse war immens photo-82588-cab3103f.jpg Geld sollte…