Suchergebnisse

700€ auf SF3(70%) mit Teilkasko

des coupe ist mein altagsauto ..... den RS2 behalt ich ( der ist auch um längen mehr wert) Rsot is keiner vorhanden .... ( ausser bisschen die Auspuffanlage ) 2 Vorbesitzer ( vor mir )

der haut Euro 2 umrüstung -> 200 € steuern im jahr wenn man sparsam fährt 8l .... wenn man so fährt , wie ich ca 11-12l

verkaufe mein Audi Copue 2.8 V6 TÜV 03/11 EZ 22.06.1993 224000km ( steigend , da es ncoh gefahren wird ) Klimaautomatik Lederausstattung ABS E. Fensterheber Airbag Zentralveriegelung VDO zustatzanzeige ( Die standart in der mittelkonsole) Bilstein Federn und Dämpfer 8fach bereift ( 8x Alufelge) neu gemacht : Motorlager Traggelenke Achsmanschetten Bremsen hinten Kühlwasser und Ölwechsel Zahnriemen bei 196000 Hosenrohre was muss noch gemacht werden : Thermostat ( kein großer Aufwand , auf Wunsch k…

kommt drauf an , was du unter motor verstehst ...... meinst du den ganzen block , oder nur zylinder und kolben ?!

Zitat von Jet-Force-Racer: „Also langsam fühle ich mich echt irgendwie verarscht , weil er mir letze Woche Freitag gesagt hat , dass er das Packet "Mittwoch oder so" verschickt hat. Wir haben heute Donnerstag und ich habe bis jetzt nichts erhalten !“ bei den versendezeiten in der weinachtszeit dauerts halt immer bissl ....

icq funzt auf meinen neuen comp noch nicht ... ich schau , dass ichs heute noch hinbekomm

verlängertes Frame ist kein problem ... aber es wär sinnlos die zentralfeder drinnen zu lassen und ne sprintstange ran zu bauen .... entweder , oder

musst natürlich die halterungen anpassen .... sonst gibts da nichts groß zu beachten .... es gibt auch hier jemand im Forum (Jet-Mec) , der nen Piazyl. aufm jettyblock draufgesetzt hat , aber frag mich nicht , wie er das gemacht hat

bis Ende Januar , dann wird der verbaut

wie siehts aus ... ?!

nen 50er wär schon drin

so solls danach aussehn image-proxy

nur die Vedichterseite (der silberne Teil)

image-proxy kaum kanten eher rundlich

bin da 1. viel zu faul 2. keine Zeit geht um nen Verdichtergehäuse eines Turboladers

wie siehts mit der ersten Ferienwpche in NRW aus

wenn ich mal wieder in NRW bin gerne ..... aber dann halt mim auto

morgen

nein ... der hat keine CDI ... nur ne ECU .... ZK tauschen , Luftfilter wechseln evtl Kabelbruch im Kabelbaum ... (haben die gern )

Zitat von marktfrau: „Zitat von Enni™: „meisten 2.5tdi sind V6 nur die ersten T4 sind 2.5 tdi 5zyl “ Ein VW Bus mit 2,5dm³ Dieselmotor mit 6 Zylindern wäre mir neu. Die 2,5er sind alle 5 zylindrig. Die älteren 2,4er Maschinen ohne Turbo sind auch mit 5 Zylindern ausgestattet. Nur der VR6 und der R32 haben 6 Zylinder. Das sind aber Benziner.“ soweit ich weiß gabs auch mal den V6 TDI ( der auch im Passat verbaut ist(110kw)) im T4b

hast recht ... aber schau mal aufs datum ... der letzte beitrag war schon vor fast 3 jahren

oder nen speedy pott ( stehend)

antown .... des kenn ich nur zu gut ....

ist doch geil .... kannste den Bürgersteig abräumen mit

nabend

Zitat von marktfrau: „Zitat von Enni™: „den t4 gabs nie als 5zylinder turbo ..... nur mal mitdem 2500ccm VR5 sauger“ Und was ist mit den 2,5ern TDI? Sind das etwa keine Turbomotoren?“ die meisten 2.5tdi sind V6 nur die ersten T4 sind 2.5 tdi 5zyl

wissmer zwar schon seit monaten ..... aber rein vom optischen würd ich zum Black Edition raten

ne hab nen Audi ADU motor mit Garrret GT30/76R @ 2.5 bar overboost

sag , die sollen die einspritzdüse tauschen