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Richtig Die Welle solltest du auch wechseln, weil der Polini Alu ein Drehmomentstarker Zylinder ist und das zuviel für die Ori Welle ist.

Da sagst du was :o Dann kann ich mir den Text ja vielleicht mal auf verständliches Deutsch durchlesen

Kein Problem Aber ich will dich gerne davon abhalten, weil wenn du schon fragst was du Vergasermäßig usw. ändern musst, bekomm ich so viel du kennst dich in der Gegend nicht viel aus. Dann will ich dir einfach nur klar machen, dass der so nicht lange hält wie du es vor hast Gedrosselst killst du einen 70er schneller als wenn du ganze zeit Vollgas oder zu mager fährst.

Zitat von Krijo: „:D korrigert eienr mal den text ich versteh nur bahnhof und bullen“ Bin ich lebensmüde? Da kocht mein Gehirn doch über Und Jet-force-red macht auch nicht grad den eindruck, das er das gerne neu formulieren will

Du kannst es auch nur schaffen, wenn du hellwach bist und dir die mühe zum entziffern machst

Jo geht rollertuningpage.de/gallery/fi…ergaser_bezeichnungen.jpg Wenn du den drosselst, kannst du den Zylinder gleich wieder wechseln Der verabschiedet sich schnell, wenn du den gedrosselt fährst. Und was war an meinem vorherigen Post nicht sinnvoll? Es ist eben schwachsinn sich einen 70er zu holen, wenn man eh nur bis 50 km/h fährt Außerdem bist du damit sehr wohl auffällig, der 70er hört sich auch noch anders an.

Zitat von Gina.: „Kann mich dem nur anschließen.. ..fiel schwer, bei dem Satz zu bleiben. Also ab und zu auch einfach mal ein Komma (,) oder Punkt (.) Oder so setzen “ Ich frage mich, warum ich mir das überhaupt antue solche Post's zu entziffern ;o Bestimmt damit ich meinen Senf noch dazu geben kann :D:D

Eben wenn es schon so glatt ist, kann man nichts mehr machen.

Homo Egal Solange mein jetziger Zylinder hält ist mir das egal

Lasset uns zu Gott beten und auf einen Segen hoffen. Bitte lass deutsche Rechtschreibung auf ihn herab kommen Amen

Zitat von F.A.V. 2011: „der ori zylinder is besser als die ersatz dinger. ich sprech aus erfahrung! würde dir empfehlen den von peugeot zu kaufen. da lohnt sich das geld auch. und so teuer sind die nicht! 120-130€!“ Unser Händler erzählt einen von 200-250€ :o

Zitat von LOC-DOG: „Zitat von jet-force red²: „Boah leute ich krieg langsam aggressionen Eh egal welches bild ich sehe wo ein Sportpott drauf ist und der Preis in der Beschreibung steht schreibt jeder Penner " Wie Teuer ?!? PN please..." eh da willste die leute vor dem pc die sowas schreiben doch einfach nur noch boxen :thumbdown:“ Oder in die Schule bringen“ Glaubst du wirklich, dass das noch viel bringt?

Du kannst es aber auch gleich sein lassen Ich sage immer, entweder man holt das beste raus oder gar nicht. Wie Christian es schon anders sagte

Zitat von Shakior: „Zitat von Alter Sack: „selbstverständlich sind das "fahrfehler" ... klar auch nen Winterreifen haftet auf Eis nimmer (den Schwalbe Iceman Spike mal ausgenommen), aber da muss es schon ne längere Eisbahn sein ... und nicht nur vereinzelte eisige Stellen ... tja ich rade mal nen ADAC Fahrsicherheitstraining da lernste deine Maschine richtig beherschen ... nicht diese Tuner Möchtegernschumis ...die sich an ner Eisscholle auf der Straße gleich einpissen! Sommerfahrer ROFL“ Danke …

Zitat von DevenDarkside: „die heizt dich in grund und boden... wenn dein nachbar gescheit fahren kann und nich fährt wie n opa dann hast du 0 chance :D“

Ja du kannst den Ori Kopf weiter benutzen, wenn der keine macke abbekommen hat

Ja auf jeden fall

Wenn du möglichst kein Stress mit der Rennleitung willst, hol dir den Motoforce wenn der nämlich mehr leistung aufbringt ist der nicht mehr Legal.

Dreh die mal ganz raus und schau ob's noch genauso ist Bzw. dreh die solange raus, bis er ruhig läuft. Ansonsten gucken ob die Nadel fest hängt oder der Gaszug an irgend einer stelle sich verkeilt hat.

Scheiße noch eins :o Wenn das Teil erstmal läuft *.* Du musst auf jeden Fall ein Vid. posten Ich freu mir jetzt schon ein ab, ey

Dito Motoforce ist meiner Meinung die beste Alternative. Der Original Zylinder von Peugeot ist nämlich sehr teuer

Wenn du die nötigen Prüfgeräte hast kannst du ja mal messen wie viel Volt an den Kabel, die an die Zündspule gehen, ankommt. Hast du deinen Vergaser komplett auseinander gebaut beim säubern? Ich denke nämlich mal das du die Standgasschraube zu weit rein gedreht hast

Zitat von BlackJettyx32: „Joar Wahrheit wollte ich auch sagen eigentlich . Hm , das ist nicht so gut :thumbdown:“ Hast du ne Drohung bekommen, wenn du die Wahrheit sagst oder wie soll ich das verstehen?

Zitat von _|Stephan|_: „Zitat von JetNex26: „Wenn ich mir eure MASCHINEN mal so anschaue... ich glaub da brauche ich meinen 0-8-15 Jetty hier nicht vorschlagen lach Schick schick und viel glück“ du wirst bestimmt noch vom tuningfieber angesteckt :D“ Wenn er in einem Jahr mit Big Bore anfängt trinken wir einen auf diesen Zitat okay?

Gegen ein neues Handy hätte ich aber auch nichts einzuwenden

Wahrheit solltest du auf jeden fall sagen wenn du in der sache nicht die Arschkarte ziehen willst. Ich glaube auch das alle beteiligten mit dabei sind.

Das wäre mein Traum für den Winter

Elli, Hose, unterhemd und ja, halt die normalen klamotten noch dazu Windfeste jacke und windfeste Handschuhe

Komplett neuen Pc Was ich aber eh nicht bekomme und mir selbst finanzieren muss

Ja zum ersten kann ich dir sagen -> Fehlzündung Und ich glaube auch stark das da was in der Elektrik faul ist