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Zitat von J3t-Forc3: „So wer kommt nun dahin? Weil wenn wir da nur 2 Leute sind lohnt es sich einfach nicht“ wenn ich bis dato wann auch immer meine neun lager drinne hab bin ich dabei

lager muste ich jetzt erst bei ebay bestelln weils sonst nirgends welche gab ähm zu kuwe wenn du ne neue einbaust aufpassen muss eine fürn tsdi sein oda eine fürn c-tech mit der pumpe da an der lw am rand noch so ne laufban ist (sag ich jetzt ma so) womit die pumpe betrieben wird

zeit mäßig brauche ich maximal ne stunde kommt drauf an wie der pott beim dranmachen mitspielt würde zyl anguckn und eher überlegen direkt beides neu zu holen

mach mal dein gaser sauber vlt is die düse dicht

Zitat von Razor102: „im ist es kalt und die batterie hat weniger leistung da haste eigentlich auch schon probleme n ori zylinder per e-starte anzubekommen also im winter einfach kicken“ ähm kann genau das gegenteil sagen selbst im winter hatte ich null probs den jet anzuschmeisn per estarter!

jap und ähm sind 0,40mm , 0,35mm , 0,30mm also eins vo dennen kommt bei mir rein weiß nur noch nit welches denke aber das ich die 0.40mm oder 0.35 mm rein tu

Zitat von Scirocco: „Funktioniert denke ich mal sowieso nicht... Ist halt wie mit diesen Kettenbriefen - ansich keine schlechte Idee in dem Fall, aber wie gesagt, denke nicht, dass es geht^^ Ich tank sowieso immer an'ner freien Tanke :D“ hey ungefähr genau das gleiche hab ich ihm in msn geschrieben =D also der gleichn meinug unsere freie springt zwischn 1,35-1,41 rum wobei die nicht freien bei 1,42 -1,46rumspringen....

ähm könnte vlt sein das er mehr als nur die 25er scheibe und den gasanschlag hat wie z.B. nen disring oder auspuff drossel

Zitat von -JettyHaizAA-: „Mit 30 sollte noch alles im Lot sein! Mit 55 wirds dann schon kritisch. Hab aber auch auf 55 und bin schon kurze Strecken gefahren! Ist nichts passiert! “ kannst du nicht direkt sagn weil die sache is ja wenn du 50er auf 30 drosselst oder 80er auf 55 könnte mit glück sein das das übersetzungsverhältnis fast gleich is somit auch die drosselung gleich is sprich gleich ungesund oder gesund

oder man holt sich nen dzm und tut davon dann den impuls so abändern das r für die ölpumpe in ordnung ist ist aber viel gefuckel und man braucht ne 2te cdi

ori gaser?

der Thread name sagts scho biete 2 paare an und Ori Zyl

ähm kreig ich den block ohne spezieles werkzeug ausnander (ja polrad abzieher ist klar ) brauch ich sonst iwas spezieles weil ka wie fest sind die lager suw

Zitat von Ice Cup: „Laser ist weg “ danke das dich nochmal gemeldet hast =/

es geht überall wo du 12v herr kriegst

steht in en versicherrungspapieren tk is eigentlich diebstal randalismus schaden vollkasko is auch eigenverschuldete schaden usw

dann dreh einfach am dorsselpoti und teste wies besser leuft testweiße kannst den pickup poti auf mitte steln

pickup poti war bei mir egal wie der stand hast auf km/h drosslung stehn und auch den drossel poti richtig eingestellt?

der qualm is das fette gemisch wenn er kalt ist sollte beim 2takter auch eigentlich sein beim tsdi kann ichs nit 100% sagn aba vom kolege der tsdi qualmt auhc nit

hier im faq berreich ist ne anleitung

sprich stärkerer spritverbrauch da sehr viel direkt durchn pufpuf raus geht =D

Laser Me PN

Zitat von BigPhil: „also das reine laden kannst du schon ändern indem du beispielsweise das kabel von licht mit nem gleichrichter an die batterie hängst machen ABER wenn du deine batt mit mehr als 1 ampehre lädst fliegt sie dir um die ohren :p tus nicht ^^“ du bsit echt verrückt =/ jag ruhig ma noch weitere 3 amp drauf dann währe ne 6amp batt in 2 stunden voll was nicht gesund währe also die batt lädt im jet mit ca 1 amp was eigentlcih auch reichen sollte da die batt ja eigentlcih eh nur fürn es…

nja da ich eh leistungsmäßig nit so hoch geh kann ich in der sache ruhig bei poly bleibn haltn länger weniger wiederstand

danke normal schreibn hätts auch getan

ähm ok so schlim isses bei mir dann noch nit aba aufjeden des komische schleifn im hintergrund aber als ich den jet das letzte ma angemacht hatte hab ich einnen an der kriese gekricht so en derbstes schleidende qietschen =D nja egal warum unbedingt metal? ich hab mir jetzt die polymerkäfig geholt ham vorteil aber dürfn nit über 120^ kommen dann sind se hin

leute guckt ma pls von wann der thread is?!

hät en ori lenker da schreib mir ne pn was es dir wert ist

Zitat von Forster: „ecu schlüssel zündschloss, und der ring um das zündschloss mit dem kleinen steuersystem“ ähm nein wichtig is das zu der ecu auch der passende chip bei ist sonst nix der ring is lediglich die antene und da wo die antene dran ist ist lediglich nen komunikator zuwischn chip und ecu

also um von bhc umzustellen must du nur ein jumper ändern steht in der anleitung! so schalter nein taster ja taster is wie der reset knop deines pc´s der nur aktiv is wenn du ihn drückst