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du gesehen is kein beweis die können dir so nix beweisen war bei mir fast das gleiche nur das der sogar aufn prüfstand 40 gerennt hat aber anwalt hat mich raus geholt da die dinger nicht geeicht sind und denke denn kannst du fertig machn wie gesagt hab das gleiche zenario hinter mir =D konnte b trotzdem fertig machn

ähm has du iwas unterschrieben oder so? haben die irgend nen beweis? wenn nein schaff dirn anwalt an drossel das dinge und geh zum gutachter da wo du mit der mänglekarte hin must und tendir drauf das der so war also gedrosselt

paypal jup nur käuferschutz leider NUR bei Ebay!!!

ich glaub da bei ihm das mit dem schlüssel klappt bräcuhte er nur das glaub weiße kabel unterm dreieck mitn kipschalter versehen und kann so die alpha auser betrieb setzen

Zitat von DarkSide=): „Zitat von dennisjety: „der will 120 für n heck mit ner rox front drinne auch schon gelackt!“ Find ich ehrlich gesagt ein heftiger Preis :S“ wenn du ma überlegst eigentlich nicht allein das heck is scho teurer ma davon abgesehn arbeitsstunden usw würdest wo anders mehr zahlen

Zitat von Dr.TuneR: „bau alles auseinander und dann alles einzelt in den offen bis es trocken ist und wieder zusammen bauen :thumbsup:“ auch den vollen Tank =D

ich denke klappen wirds aufjeden nur die frage is wie ichs am bestn mache vorallem wegen dem unterdruck schlauch kei lust den zu verlängern und die ganze zeit mitn mund dran saugn zu müssn =D

So hab grade volgendes Problemchen und zwar ich hab heute nen neuen block geholt das allerdings nen TSDI block lima und co is vom C-Tech scho drinne wie mach ich das jetzt mit dem unterdruck und öl schlauch weil C-tech Block hat unterdruck beim ass TSDI hat da die ölzuleitung! wie kann ich das jetzt machn vorallem mit dem unterdruck? Sehr dringend und wichtig weil will heute wieder fahren können Gruß Shorty

wenn er ihn so läßt aber wenn du überlegst wie lang die drosseln halten geht beiderseits sind beides die gleichn pötte nur halt das abstimmen is das problemw enn du nen händler findest dann kann er dir das amchn

NE GANZ UND GAR NIT dann wünsch ich dir scho ma viel spaß mitn fresser anfang wirds gut gehn dann wars das iwan jenachdem wie du färhst aber du tust deine garantie schon mit nem anderem pott streng genommen erlöschen

Zitat von carlos95: „ich weiß nicht recht ein freund hat ein tsdi nud ein auspuff für c tech und der bringt seinem tsdi gaa nichts nur anderer sound.. also informier dich lieber nochmal drüber“ das liegt am tsdi da du den nit vo der einspritzung so optimieren kannst wien c-tech deswegen größere überströmung deswegen mehr luft da benzin nit angepasst wird läuft er extrem zu mager was wiederrum leistungsverlust und iwan motorschaden bringt also kannst den pott bedenkenlos für deinen C-Tech kaufn a…

tja das die sache ac läßt sich über weitere strecken mit weniger verlust übertragen im gegensatz zu dc is das wiederrum nicht so gefährlich fürn menschen hat alles so seine vor und nachteile is nit aus spaß so =D

Zitat von DR.dark-blue_Racer: „was meint ihr was man tun kann das man das mädchen wieder bekommt wenn man schonmal mit ihr zsm war und sie dann wegen nem anderen schlussgemacht hat?? wenn man sie unbedingt wieder will.???“ ich würd ja ma so sagn ersma klären warum schluss usw vlt bissl interesse zeign wieder rum auch nicht das kann bei manchen wirken aber im allgemeinen kann man das nit sagn da weiber alle anders ticken =D

lesen Auspuff Laser X-PRO Chrom Peugeot Jetforce C-TECH TSDI nei also passt habn beide gleichn block

Zitat von Forster: „sounds good^^ einfach zwischen des braune das an die schaltereinheit geht oda?“ wäre das einfachste Zitat von marktfrau: „Das Abblendlicht muss dann an die Lichtmaschine angeschlossen werden, nicht an die Zündung.“ würd ich nicht machn da das einzigste was im wechselstrom beim tsdi is geht zur ecu und zum spannungswandler deswegen würd ichs lieber nicht machn weil dann könnt ihm die ganze elektrik abspacken weil er auf minus aufeinma wechselspannung gibt also wird nicht funzn…

also du must vorm lichtschalter braun abknippsen und an den gleichrichter mit ner diode anschliesen is die einzigste möglochkeit die ich imoment sehe aber das würde ich beim tsdi lieber nit machn da die elektrik da sowieso so empfindlich is deswegen dann knipps am lichtschalter den braunen durch mach da nen schalter zwischn und dann kannst du dein lciht allgemein an und aus machn nur glaub rücklicht bleibt bei der metode trotzdem an wenn das nicht schlim is mach es so ansonstn wenn anders machn …

zündung an nur standlicht an roller an stand und normal an

ich schau mir gleich den schaltplan an und sag dir weiteres mach mir ma bitte nen foto von den relais die du bei der batt hast und wenn welche vorne sein sollten von den bitte auch so das man evtl die kabelfarben erkennt

mmh für 50 takn und kei termin für ne arbeit vo en paar minuten geiler händler naja egal also hier in siegener nähe der macht des mir auch wenn ich en tsdi hätte =D

was hälst erstma ordentlcihe fotos zu machn weil so kann man viel sagn und man weiß nit wie das dinge aussieht

up morgn neuer block =) und für die dies interessiert evtl dann auch 1-2 sControls

am blinkerschalter per schalter verbinden Violet (zugang) Orange(links) Hellblau(rechts) alle 3 per taster iwie verbinden aber so das wenn schalter aus auch keiner der drei iwie verbunden ist sprich simpler wäre es helblau und orange verbinden (mitn schalter) dann tut ihr nach rechts oder links blinken und den schalter umlegen dann müste es funktionieren keine garantie und kp wie das relai das mit macht also testen auf eigene gefahr

Zitat von -JettyHaizAA-: „nach dem 2. mal bekommste zu 99% keine Führerscheinsperre bis 21!“ kannst du nit sagn es kommt aufn richta auf die stattsanwaltschaft an es kommt drauf an was die kops in den berricht geschrieben haben (bei meinem 3ten ma warns se derbst am lügen und vor gerricht aufeinma sie können sich nit mehr genau errinnern) dann kommts drauf an wie er reagiert einsichtig oda nicht ob er jemanden verletzt hat usw

also wenn ich das richtig versteh habt ihr am nem ori jet nach lust und laune einfach die düse gewechselt? was habtn ihr für eine reingetan =/

ähm frag ma direkt beim peugeot händler denke ma das kleinere prob

und was ist der fehler?

mach ma pls nen pic entweder am han is was kaput gegangn oder ka

seine muss das übernehmen ansonstn muss ers blechn

np dafür sind wir und das forum da

Zitat von jetforce-heiza: „pott vom speedfight 3 >>>passt ned pott vom ludix >>>passt“ find das grad bissl komisch weil block und zyl is genau gleich also einzihste was ich mir jetzt noch denken kann warum das nicht passt wäre wegen dem frame der vom block unten zur feder geht mmh