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Zitat von flo1993: „ja man kan aber verstehen wen ich was schreibe“ naja sorry aber ich habe am anfang nix verstanden bzw tu es jetzt auch noch nicht so ganz

Kleine info am Rande. Neun es geht nicht mit jedem frech Block (die neueren gehen nicht mehr). Warum weil das Loch für die frischluftpumpe. Beim tsdi Kompressor Bohr mehr vorhanden ist also Musstes da nen Loch fraßen und Gewinde schneiden Hatte noch en ctech Block wo kW getauscht werden sollte

Wenn ich eine zur Hand hab also ne weitere dann meld ich mich bei dir ok

wenn ich grade wüste wo meine 3te is dann hätte ich eine für ihn ( hab mein c-tech er auf tsdi umgebaut) und die is aufeinma wech =/

dat dinge meint ich mit rampe wobei mir der peug händler sagte das das die rampe sein soll nja egal aufjeden fall bild sieht man was ich mein und nja ebay

Zitat von Rocky94: „Verkokelte Rampe ?“ bilder-space.de/bilder/e7452e-1301943422.jpg angeguckt oder nicht? macht mir scho den eindruck das es kaputt sein könnte oder ist ne nicht neu kaufen sondern gebraucht kaufen

Deine verkokelte Rampe sollte's/Must du erneuern Hab zwar noch eine samt Kopf und allem was da dran hängt aber die bleibt hier

mit den papieren nach peugeot die können neuen chip beantragen (unten steht son code) und malle steuergerät wär ich vorsichtig spritzt zu viel ein für ori zyl... gibt hinterher nur probleme wenne pech hast

das sieht nach auf aus regelt die nicht normal spätestens bei 10k ab

Wie warm wa dein Jet beim fahren immer

Laut Peugeot wirst aber nirgends so viel für so nen Dinge kriegen Die verlangen ja scho für neue Papiere 55€

Kleinen Tipp frag nicht beim Händler wie teuer das kleine Dinge ist (über 300€) Viel gluck eine günstig zu finden (hab deswegen eine auf Lager)

warum hast du ne ewapu? mit elektrik wäre ich beim tsdi sowieso etwas vorsichtiger is ja bekannt das die elektrik anfällig ist! naja elkos kannst du machn aber vorischt das du damit keine probleme kriegst! und nim anständige weil feuchtigkeit usw

Ne. Wie hast du es gelost?

Dann mach bitte mal den wasserpumpendeckel runter dann nen Foto und zeichne ein wo der riss wa/ist Membrane fast überall

schick bitte mal fotos vo den rissen usw

Für welchen Zweck? Du weißt das das steue betrug ist!?

ähm pustet hinten rein und raus hau ma neue membrane rein vlt gehts dann wieder normal sollte da nur rein also saugen

Erste is Benzin der 2te der geht am Block an den Kompressor (Druck). Der dritte Rückfuhr zum Tank Wegen nur 0,5. Deswegen überbrücken( auto daneben uberbruckungskabel an de Batt. Frag am besten deswegen deine Ellis )

bist du dir sicher das er sprit kriegt? und nicht unbedingt so direkt nachnander an aus an aus an aus vlt ma ruhig kurz nen paar sek länger... versuchs auch ma mit überbrücken aber guck ersma des andere

Da dran das wenn du den machst das man das Hort und der Zeiger am Tacho auf die eins hoch geht

Das ja nur der Drehzahlmesser das der Anlasser dreht aber eins dann durfte es nicht an der Batt. Liegen

Dann probier ma Volle Batt. Bzw mit'n auto überbrücken. Guck ob er noch Druck auf baut (Zündkerze raus Finger aufs Loch). Und Versuch wenn das nicht klappt trotzdem ma ne andere Zündkerze... Auch wenn Funke kommt heist es nicht das sie in Ordnung ist Ach un Versuch ma Drosselklappe neu anzulernen ansonsten ma kabelbaum und Elektrik checken (durchmessen)

erstmal lösch die fehler (die codes einfach durchlaufen lassen nachm 3ten mal löscht er sie automatisch also dauert etwas ) dann probier nochma zu starten und les die fehler erneut aus und dann sagen welche er alle hat

erstmal verabschiede dich von deinem händler -.- ich hasse sowas ich mein ich hatte heute noch en steuergerät mit chips bei ebay für 50€ gesehen! und zu dem neuen schlosssatz das so ein schwachsin guck dir mal deinen schlüssel an da kann man ein kleines viereck erkenne das is der chip den kann man so austauschen von wo kommst du ach und bezüglich malle steuergerät wird nicht gehen weil dort eine andere leistungs und einspritz kurve einprogramiert ist sprich dein jetty kriegt dann zu viel sprit

schreibt ihr doch einfach bitte mir danke =)

pn ach an alle anderen drosselung über drehzal oder km/h sowie entdrosseln über bhc oder magnet oder taster wie man wünscht...

Verkaufe meinen SpeedControl (scooterxxl) getestet und steht zum verkauf berreit wer preisevorstellungen hat melden bild in meiner gala

denk dran!

das schwarze was an die CDI geht ist ac kein gleichstrom hau das kabel da ma wieder weg check die sicherung und schließ die röhre dann eher übern schalter an die bat an Edit (zumindest laut schaltplan AC kann aber auch sein das damit nur activ gemeint ist nja wie gesagt hau das kabel da wech geh direkt an die bat mitn schalter und guck ersma sicherung an