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Zitat von AllSTaaR: „Zitat: „Plus versand und wenn ich sie selber mache sind die kosten = 0 € darum, wer hat die maße? :D“ kannst ja gleich mehrere sachen bestellen dann sparst dir den versand Ne eig nicht, weil du nen alubroken brauchst, zeit, strom xD usw Ja mach wie du willst ich würde dir aber empfehlen, dass du die kaufst ;)“ Zitat von AllSTaaR: „Zitat: „Plus versand und wenn ich sie selber mache sind die kosten = 0 € darum, wer hat die maße? :D“ kannst ja gleich mehrere sachen bestellen da…

Und ich scheine wohl trotzdem die maße zu brauchen

Plus versand und wenn ich sie selber mache sind die kosten = 0 € darum, wer hat die maße?

Mach rein, kann auch an der ori gdf liegen, also dass der keilriemen durchrutscht

Moin, hat einer von euch zufällig nen Leovince TT und die drossel noch da? wäre nice wenn derjenige mir die GENAUEN Maße davon mitteilen könnte am besten zehntel mm genau Also Außendurchmesser, Höhe und Innendurchmesser

3,5 gramm bei 70ccm? jedem roller das seine hatte aber auch racing zylinder.. naja, wenn er damit die beste beschleunigung hat soll er so fahren. kann mir nicht vorstellen dass er so nicht überdreht

Zitat von Timmy: „ nene, es kuppelt sofort ein dreht gleich ganz hoch es geht aba bis 5 km/h nix weida dann zieht er a bissl und bei 30 km/h zieht er ärger an durch bis 90 rauf! ...jetzt gecheckt? und was soll ich da jetzt machen, und was sagt ihr zu den gewichten? “ Ist doch genau das, was ich gesagt hab? Zitat von Eternity: „ wenn er so kacke anfähert sind es schonmal die kullus würde die bei dem pott rote oder blaue malle federn empfehlen.... ori gewichte gehen schonmal garnicht! 8 gramm mit …

70ccm sollten so stark sein dass die drehzahl sofort hochgeht obwohl die kupplung packt, dann schleifen die backen eben ziemlich lange bis sie dann endlich richtig packen

Zitat von Dark_Side4Ever: „Weichere Kullus ;)“ Wenn man keine ahnung hat Härtere Kullus brauchst du, gewichte musst du danach gucken und andere gegendruckfeder eventuell auch

Zitat von YO_FORCE_YO: „ Zitat von »мєиѕcн« wie schon erwähnt 16x13 Ja danke ich weis es nach 2 Posts “ hättest du auch gewusst, wenn du die sufu benutzt hättest wenn du alles andere original hast werden dir andere gewichte nichts bringen, ist perfekt, so wie es von anfang an ist.

Was hat die kupplung mit der endgeschwindigkeit zu tun?

wenn du gejailbreakt hast, kannst du das sogar in google maps integrieren

für so ne kleinigkeit wär mir sogar DIE ZEIT zu wichtig um dahinzufahren, komplett sinnfrei den roller dem händler zu bringen

Choke macht automatisch ein fetteres gemisch damit der roller besser anspringt wenn er kalt ist, sobald er warm ist wird das gemisch automatisch wieder magerer. Wenn das Gemisch umgestellt wird geht zwangsläufig die drehzahl runter. Du musst nur (linke seite vom vergaser) die standgasschraube etwas reindrehen

standgas höher schrauben

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Zitat von GreckManquen: „ Ich wär ausgerastet wenn ein bulle meinen Jetty mitnehmen würde aber mehr kann man auch nicht machen man schreit bisschen rum und am ende ist der Jetty trotzdem weg und du bekommst ne satte strafe wegen beamtenbeleidigung :((( gegen die blauen kann man halt nichts machen “ beamtenbeleidigung gibts nicht

Da hatte wohl jemand nen schlechten anwalt, bzw garkeinen. kann mir kaum vorstellen dass die das durchbekommen wenn man die richtigen schritte dagegen einleitet

hab noch nen 21er dellorto da hab den auf nem airsal t6 racing gefahren, ging ab wie sau mit stage6 ansaugspacer und sportluffi

Wie sah denn die alte zk aus? weiß? wenn ja -> hd ändern standgas ist schon hoch genug oder? mit dem kickstarter kann am wetter liegen, meiner geht auch nur mit estarter an wenn er warm ist.. Stimm ab und fahr dann nochmal, wenn du merkst dass er echt nur noch leistung bei vollgas bringt und dann auch noch wenig, ists vllt n kolbenfresser..

Hab mal ne polini speed control reingehauen und 5,75 gramm rein, dann fährt er nur 65 dann mit den 6,7ern gemischt, also 3 von jedem also ~6,225g und er kommt wieder nur bis 70 aber anzug ist nicht mehr so gut

jap ist sie..

Niemand ne ahnung woran das liegen kann?

Als meiner gefressen hat lief er auch noch am anfang wars noch relativ normal aber das ging dann ziemlich schnell, immer weniger leistung.. Musste mit vollgas starten und konnte kaum vom gas gehen aber ich konnte noch mit fahren

Zitat von ProSport: „sind die verlgeichbar mit den roten malle ? also einkupplungszahl ab ca 6900 up/min ? wenn nicht , musset die eibauen.. guck dir aufjedenfall mal deine zk an .. bin meinen laser auch orginal mit ner 58er gefahren und der leif viel zu“ hattest du den laser denn entdrosselt? bevor du was veränderst guck dir mal die zündkerze an, ggf wechseln und das ganze hört sich für mich eher nach zu mager an, also eher der gaser verstopft

Hmm nimmt der roller, wenn du bei hohen geschwindigkeiten fährst, vom gas gehst und sofortwieder vollgas gibst, kein gas an? Grob geschätzt: Zk erneuern (bzw mal farbe angucken) Gaser saubermachen

Zitat von DarkS1dex3: „also ich würde ne neue zk kaufen kosted eh nur 10 euro“ total sinnfrei. musst schon was mehr fahren, 1-2 km dann verfärbt sich die zündkerze von allein auch ohne saubermachen. da legt sich dann so ne richtige rehbraune schicht drauf, wenns richtig ist

wenn die vario komplett offen ist, du nen sportpott, andere federn etc hast, wirds schwer den einzustellen die drehzahl um auf 30-35 zu kommen ist so gering dass teilweise nichtmal die kupplung packt oder der anzug so schlecht ist dass es auffällt

Zitat von Jetsky: „maman, was gibt es nur für arschlöcher.... Nehm dir ein Anwalt, kannst auch vom gericht einen geben lassen, kostet nix. Und verklag ihn auf schadensersatz wegen dem ganzen ärger. Mach das, ist kein dummer scherz von mir..“ Dir ist aber schon klar, dass du alles bezahlen musst falls du den fall verlierst? btw. nen größeren beitragssammler als dich hab ich ja noch nie gesehen..

wegen betrug? ja das frag ich mich auch, denke aber dass sich der aufwand nicht lohnt, hättest einfach nicht zahlen sollen oder direkt einspruch einlegen sollen