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@tripleM: was meinst du mit " alles aus der Vario"? ist da nicht dur die distanzscheibe?

ist auch egal, aber das war "sniff". wenn du die so wirklich lacken willst, ist das viel arbeit oder willste machen lassen? deine idee ist zumindest besser als das gefakte bild

ich habe noch nie über rot was gesagt, in welchem beitrag?

naja geht, komplett in rot würde ich besser finden.

www.zweirad-schmitz.com, in castrop-rauxel, 50 euro mit deiner unterschrift

der kommt einfach nicht richtig, finde ich zumindest. ab 57 ungefähr bis 73 dauert es ziemlich lange.

aber warum schafft meiner nur 73-75, wenn überhaupt, und eure jettys sogar 80 ,obwohl doch nix verändert wurde?

wenn ich bei 70 vom gas gehe fängt er auch leicht an zuflattern. aber beim gasgeben nicht. vielleicht hat die lenkung bei dir wenn es so stark ist zu viel spiel: lenkkopflager!

ist denn der unterschied von 0.5 gramm spürbar?

wieviel gramm sind denn ori drin?

ansonsten ist er ori. die offene software bekomme ich nich, da ich die unterschrift meiner eltern brauche ,die sie mir nicht geben.

vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen: hab jetzt die distanzscheibe entfernt und jetzt läuft er auf gerader strecke laut tacho 73. ich würde gerne so 80-83 fahren können. nun meine frage:welche rollen bzw. gewichte sollte ich nehmen, damit er eine eine hohe geschwindigkeit hat aber trotzdem noch gut im beschleunigen ist?

@zeus ich ruf bei den importeuren der deutschsprachigen länder an.

@zeus! hab die scheibe noch draußen, lass ich auch macht so auch viel mehr spaß! die papiere aus der schweiz sind da, doch der tüv meinte jetzt, hätten sie mir auch vorher sagen können, daß die schweiz kein eg-land ist. so jetzt rufe ich morgen mal in einem eg-land an , daß sie mir das gutachten nochmal schicken. hab mich schon voll gefreut doch jetzt so was.

hab gestern die distanzscheibe auch herausgenommen ( danke zeus ). nun dreht er viel niedriger, höchstens 7500, und fährt auf gerader strecke laut tacho 73.

daran habe ich auch schon gedacht. bin mir jetzt garnicht mehr so sicher ob es klappt. aber ich hoffe, dass morgen das gutachten auser schweiz da ist. dann fahr ich sofort zum tüv und frag nach.

bei mir ist der bremshebel auch locker. kannste nach oben unten ziemlich stark bewegen! fahr morgen mal zum händler.

bin schon die neue sr50 gefahren. naja... also von der leistung hält er mit unserem jetty locker mit, da zieht er uns ab, solange beide gedrosselt sind:45km/h. aber vom fahrwerk haste mit dem jetty mehr spaß: deltabox-rahmen wie ein motorrad. in den kurven biste dann wieder vorne. bin nur ca. 1 stunde gefahren und kann jetzt nicht alles genau vergleichen, aber zur letzten sr50 hat sie sich stark verbessert.

beim importeur. die in deutschland konnten mir nicht weiterhelfen. in der schweiz war das kein problem.

interesse hätte ich schon. was verstehst du unter leichten kratzern? hab den jetti auf 45 gedrosselt, wie war es denn mit der leistung, denn langsamer soll er nicht werden. Preis?

geh aufs gymnasium. auch total langweilig! weiß nicht was später ab geht.

so wie den? Anhang: manta manta b.jpg (78.01 kbyte)

war gerade nochmal beim tüv gewesen. der meinte ich bräuchte ein gutachten über die software. zuhause sofort in der schweiz angerufen. die schicken mir jetzt ein typgutachten. also steht eigentlich nichts mehr im weg. will mal hoffen dass alles gut geht, denn ohne tüvsegen, sagt mein vater, gibt es keine offene software! hat jemand das auch schon mal abgenommen bekommen oder probiert?

@leo vicy the firth: nen manta? endlich mal jemand der ihn nicht verspottet.Super!!!

warnblinkanlage ist nicht pflicht. versicherung muss ich ca.200-250 euro zahlen.

gutachten brauch ich keins , da in der schweiz die jet-force auch offen fahren. also technisch sind da keine einwände. umrüsten muss ich nur den kennzeichenhalter, da ich licht brauch. oder was noch?

wenn ich das schon höre: ist zu langsam! ihr könnt froh sein dass ihr überhaupt nen roller hab. mein kollege versucht seine eltern schon fast ein jahr zuüberreden einen zukaufen, doch sie machen nix. also ich bin ganz zufrieden obwohl er auch nur 50 rollt.

tach! war gerade beim tüv (gtü). da hab ich mal gefragt ob man die schweizer software auch eintragen lassen kann. da meinte der gtü fritze, dass das gar kein problem sei. fährst dann aber halt als "125" sprich 80km/h. find ich total super dass das legal ist, da ich 125er schein hab. lass ich mal zum sommer machen wenn die garantie abgelaufen ist. hat das einer von euch auch schon gemacht oder wird es vielleicht machen?

stimmt, wie im kindergarten, wenn man sich das nochmal durchliest. ich halte jetzt die klappe

wo sieht der wagen scheiße aus? getuned ohne ende! tiefer, breite borbet b felgen in 9 mal 16, 225/35 reifen gezogen , VR6, supersprint-auspuffanlage, ...