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schau mal bei ebay nach dem teilsynthetischen Zweitaktöl von Castrol. Da hab ich vor ca. nem halben jahr 4 Lieter zu einem Lieterpreis von 8,50 € gekauft.

ich nehm manchmal den carfit lack von norma. damit hab ich auch meinen variodeckel lackiert. der is auf jeden fall besser als der von Prisma Color.

Hi. Da bald das Kennzeichen abläuft, wollte ich mal fragen, welche die günstigste ist für mich als 15 Jährigen mit einem Jet als Mofa. Kennt jemand eine Günstigere als die von der r+v für ca. 70 €?

oh sorry. bibo hat recht. ich hab irgendwie gleich an die Gewichte gedacht

die marke ist eig. egal. da muss nur die größe und das gewicht stimmen

ein radio, zwei kurzhanteln, natürlich büroausstattung und evtl. was zu trinken

ich habs mit weißer Latexfarbe und roter alkydharzfarbe gemacht und vorher mit spiritus gereinigt.

mach die auslassreduzierung raus, lass den d-ring und den gasschieberanschlag drin und schraub den ori pott dran. bis ca. 20 km/h zieht meiner mit dem leovince zx chrom auch keine wurst von der semmel.

ich tanke immer super. mir sind die paar cent mehr da auch egal. super soll übrigens mehr leistung bringen. die E10-tauglichkeit hängt soweit ich weiß aber auch vom Baujahr ab.

ich würde ihn mit neuem öl/benzin befüllen und erst mal 20 min im Stand laufen lassen und dann nochmal probieren. wenns dann nicht geht ist vielleicht der vergaser oder ne leitung fast verstopft oder er saugt luft.

mit dem epoxydharz kannste das gasgewebe verkleben, spachtelmasse klebt nicht so gut. du solltest beim harz auch darauf achten dass es etwas flexibel bleibt, sonst brich das ganze schnell wieder ab.

eventuell ist dann was an den membranen oder am ansaugstutzen undicht.

vielleicht ist er nicht ganz schrott, aber der beste auch nicht mehr. ich würde dir empfehlen hol dir nen neuen von BGM, die kosten glaub ich nur so 20 €.

jetforce. ich hab den r-cup, finde aber den ice-blade mit tuning auch gut

kommt überhaupt genügend benzin? falls nicht könnten es die membrane sein.

Hallo Community, ich würde gerne wissen, ob man vor die Lichtmaschine eine Sicherung hängen kann bzw. ob jemand das gemacht und Erfahrung damit und was für ne Sicherung ich da bräuchte. Mir ist bereits einmal die Lichtmaschine durchgebrannt aufgrund einer Kabelquetschung vom Vorbesitzer und als ich neulich nachts fuhr, ging das Licht zeitweise wieder nicht. Als wir den Jet dann mit dem Anhänger in die Werkstatt fuhren und die feststellten dass ein Kabel durchgescheuert war, meinte der Mechaniker…

eindeutig ein fall für unterlegscheiben. ich schätze eher 3 stück

teste durch wo der benzin bleibt. fang mal vor der benzinpumpe an, wenns da was kommmt nach der benzinpumpe, nach Benzinfilter, usw. einfach immer schlauch abstecken und mal den E-starter betätigen, dann findest du schon was kaputt oder verstopft/gequetscht ist.

ich stimme den aussagen von PlayerJet zu jedoch musst du auch darauf achten, dass für die mofadrossel ein gutachten oder so etwas dabei ist, sonst bekommst du die nicht eingetragen. anspringen tut der aber normalerweise nie so gut.

ich würde einfach selber ein blech drauf schweisen und verschleifen.

ich würde einen leovince zx chrom nehmen. der sieht gut aus, auch wenn er älter wird und mann ihn ab und an reinigt/poliert.

ich hab die flecken auch. ich sprüh manchmal etwas wd-40 oder ballistol drauf dann sind die flecken eine Zeit lang wieder weg. kannst du ja auch mal probieren.

ich hatte auch das problem. erst ist er immer ausgegangen, dann hab ich das standgas höher gedreht. daraufhin spielte die drehzahl im stand etwas verrückt, manchmal war die höher, manchmal niedriger. hab dann noch etwas zurück gedreht und jetzt passts. ich würde das einfach mal ausprobieren

Hallo Community, ich wollt mal Fragen, ob einer das Werkstatthandbuch zum JETFORCE C-TECH (Baujahr 2008. )hat und mir dieses schicken bzw. hochladen könnte. ich hab bereits im forum und bei google danach gesucht aber die dateien waren nicht mehr verfügbar. Mfg Thomas

nochmal eine Frage: Brauch ich dafür unbedingt ein Gutachten bzw. kann ich das einzeln nachträglich besorgen und wo? Die Gaszugdrossel könnte ich nämlich anscheinend sogar selber bauen.

Danke für die schnelle Antwort. Dann werde ich mir wohl eine neue Drossel besorgen müssen. Achja und Baujahr ist 2008

Guten Abend Community, ich habe mit gestern einen Jetforce C-Tech R-Cup (Baujahr 2008) gekauft. Der Vorbesitzter gab mir so ne Scheibe mit. Er sagte, dass dies die komplette Mofadrossel ist. Da ich Anfänger bin und ich mir nicht vorstellen kann, dass das die komplette Drossel ist. Nun würde ich gerne wissen, ob noch etwas fehlt (auch Gutachten, falls nötig, außer Mofatasche) und wie man die Drossel einbaut bzw. könnte bitte jemand das Gutachten mit Einbauanleitung hochladen.(im Anhang ein bild M…