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Genau des meinte ich... nun wenns nicht verallgemeinerbar is, da is es auf jeden Fall behebbar

Zitat: „provocatione postete Und hier die negativen update's... Jedes mal beim tanken, läuft jedemenge Sprit unten aus dem Jetti und das Stunden lang wenn man nicht weit genug fährt (also nach dem Tanken). Erst hab ich gedacht, es ist der Überlauf - jetzt hab ich mal die Verkleidungen weg gemacht und festgestellt, das es aus der Verschraubung, für Benzinpumpe bzw. Füllstandsgeber läuft. Die Verschraubung hab ich jetzt fester angezogen, 100%ig dicht ist es aber immer noch nicht - in den nächsten …

Is glaub die richtige Entscheidung, nur irgendwann werden dir 80 auch nicht mehr reichen^^ Wenigstens bleibste dem Jet Force treu Mach n optisches Unikat, weil in Leistung brauchst ja dann nix mehr reinstecken Ich zähl auf dich xD

Ja ich habs dann glassen, bevor was kaputt geht. Ich glaub des geht bei den alten Scheinwerfern. Da gabs ja auch mal n Up. Naja irgendwie bekommt man alle auf, aber wie se dannach aussehn is die andere Frage xD

oder Ebay, des reicht meist schon

Regst dich über diese Miesgeburt auf aber begibst dich grad auf die gleiche Bahn wie er... Ok die Stellung in dem Video könnt man ja vertreten, aber ganz so braucht man den Nazi ned raushängen lassen. Und nein ich bin kein Ausländer Solltet euch des echt mal alles durchlesen... mal nachdenken! Meinste des macht dem noch Spaß, wenn ihr ned drauf eingeht? Der oder die ham doch ihren Spaß dran, also scheiß drauf lass ma se gegen ne Wand laufen und aus. S-Lay, JackyJack, Nico88 und sandro gehören me…

Ja fürs Rollerfahrn vllt schon... Hab mit meim Rollerhelm die erste Motorradstunde gmacht und hab gmerkt, das der mal voll schrott ist xD Hab jetzt nen Nolan N84. Da merkste dann den Unterschied

Wenns so einfach wär... Hab des Silikon auch abbekommen, aber bei mir war des mit Platik zusätzlich gesichert...

Ja und dein Reifen fährt si9ch halt dann nur in der Mitte ab... Und in den Kruven seh ich euch fliegen xD

Aufnahme rot und Lenker selber Chrom?

Zitat: „-Jack- postete also bei mir sieht der tacho anders aus von hinten, na gut is ja auch n efi. bei mir kommt nur ein dicker kabelstrang zusammengeklebt aus dem digidisplay und das wars^^“ Liegt daran, dass der EFi und auch der TSDi ne Digitale Welle ham. @ThomasF: Eigtl gefällt mir DHL ned beim Jet, aber an deim siehts klasse aus. Und dem Laser sieht man den Unfall gar nicht an

Zitat: „mash postete na das geht doch runter wie öl. ich werde beizeiten mal einen erfahrungsbericht schreiben und euch mein leid, oder freud klagen. ich hätte gedacht das schon etliche leute nen 07er fahren, da diese zur zeit ja spottbillig verramscht werden (1000euronen unter neupreis). mash“ Appropo Öl. Hab mir ja auch schon mal nen 125er angeschaut, weil ich auch einen wollte. Hab den Händler dann auf die Anfälligkeit usw angesprochen: Ölstand sollte immer perfekt sein. Sonst zickt er ab und…

Mein Beileid... Mit der Lenkung hatte ich auch mal so n Prob nach nem Sturz. Hat der Händler wieder gebogen oder so. War auch nicht teuer. Ne neue Gabel ist natürlich schon etwas teuer... Verkleidung kostet glaub um die 100€ Marktfrau müsste das auf jeden Fall wissen^^

Wenn er BJ 2007 ist, sollte er eigtl die neusten Updates haben. Wenn ihn neu gekauft hast haste ja 2 Jahre Garantie. Falls irgendwas nicht passt wird es sich schon in 2 Jahren bemerkbar machen. Und ich denk der EFI ist sicherer als der TSDI. Alleinschon wegen dem 4T Motor. Viel Spaß damit

Zitat: „stF postete Also, ich schreibs hiermit noch einmal Öffentlich. Das aktuelle Verhalten mancher User gegenüber anderen ist total nervend. Und ich werde jetzt nicht in jedem Thread was dazu schreiben, ich schreibe es noch einmal hier, wenn ihr jetzt nicht aufhört, gibts für alle die weitermachen nen timeban! Ist mir egal was,wo,wie oder wer angefangen hat! Wer jetzt weiter macht bekommt nen Ban! Benehmt euch nicht wie Kinder, sondern so wie man es von Jugendlichen erwarten sollte! Gruß, stF…

Diese 2T Runner sind echt geil. UNd der läuft nicht nur mit dem ZX sondern der bringt auch noch was. EIner aus unserer Gegend hat auch nen 180er mit SPortpott. Is echt ne Rakete!

Des einzigste was du regierst ist deine bemitleidende Art (die vllt aus Neid entsteht?!) dich zu wehren... "Eh ich wart auf dich mit meinen Homies eh" Schon mal drüber nachgedacht wie kindisch DU eigtl bist? Und das des nicht deine Karre ist, is glaub bewiesen, aber komm beweis uns das Gegenteil. Mach n Foto, mit so nem Zettel wie bei der Fly-Clutch! Im Forum fett angeben, weil man im RL auf nix stolz sein kann? So kommste mir vor...

Ja dannach ging Tacho, Blinker usw alles wieder. Er ging auch manchmal gar nicht an, tat kein Mucks. Aber des behebt ja nicht dein eigtl Problem... Ich komm mal ICQ Edit: bis jetzt hat mich mal keiner geadded...

Ja genau, bei mir auch die 10A. Is scheiße gemacht von Peugeot... Bei mir war dann ein Kabel nur noch so halb dran. Hab ich wieder in die Box zum Kontakt gelötet. Sicherung is bei mir auch noch ok.

Zitat: „NoWay postete Membrane wurden getauscht! Sprang weiterhin nicht an... Ok danach hab ich die Einspritzung ausgebaut und bemerkt, dass die zwei Gewinde, welche ich schneiden musste, Risse in diesen Zapfen, in denen sich die Gewinde befinden, verursacht haben. Nun dachte ich mir ich dichte alles mit Flüssigmetall ab...der ganze silberne Ring von der Düse schön alles in den Fugen und trocknen gelassen. Heute habe ich die Einspritzung eingebaut...das Ergebnis war furchtbar... Ich mache die Zü…

Zitat: „S-Lay postete ja mache bald, muss arbeiten.. kommt bald. verkaufe das auto bald eh... nehme mir kredit und kaufe mir m3 cls.. jetzt kommt eh wieder "eheheh laber nicht" ich gehe nicht mehr schule ich arbeite oke ... und an diese schwuchtel mit gay capy, was regst du dich so auf , du hast keine ahnung du weißt nichtmal wie man downhill lenker dran macht hahahaahahahaha hartz 4 das du schleifen anbietest ?“ ja jetzt kommt " laber nicht!":D Aber sikutiern wir das doch in deinem Thread weite…

Ja die sind anders. Da musste mal bei den Tuningshops schauen, ich glaub da steht ne Nummer oder ne Fassungsbezeichung dran.

Ja schau mal bei Mitgliedergallery. X-Racer hat das erst gemacht. ist ne scheiß Arbeit. Polier mal vorher was anderes kleines, dann wirst dir des sicher nochmal überlegen

Er is wieder aktiv Bin mal gespannt, was er für neue Partz an seim BMW hat xD

Zitat: „S-Lay postete kann es mir nicht vorstellen das das poliert ist...wenn dann hast du mehr gemacht als geschliffen.. hoffentlich macht das mal einer dann will ich mal das ergebnis sehen :>“ Ja nach m schleifen muss man noch polieren. Is klar oder? Nur vom schleifen sieht das nicht so aus Kannst ja mal an deim fetten BMW ausprobieren? Was is n nun eigtl mit den Videos? web2.v02-s22.netcup.net/commun…owtopic.php?threadid=9182 Das du dich hier wieder blicken lässt... Sry OT...

Zitat: „kosher postete So, etz hab ich mich mal a bisl schlauer gmacht! Bei SIP (thx GSatJetty) steht, das wenn man sich NOS einspritzt der motor mehr sprit, und damit mehr Öl zum schmieren braucht! Dann bräuchte ich doch normalerweiße ne größere Einspritzdüse! Ich hab aber gehört das sich das problem ganz einfach lösen würde: Man muss Ethanol in den Tank geben und statt halbsynthetisches Öl lieber Vollsynthetisches nehmen! Würde das funktionieren?“ Und was machste wenn grad kein NOS einspritzst…

Zitat: „kosher postete also gut, alex hat ja eigendlich schon das gsacht was ich oben geschrieben hab! Ich mein des mit dem spalten in sauerstoff und stickstoff! Des stickstoff hat ne kühlende wirkung! Sonst könnte man auch gleich reinen sauerstoff nehmen! Und zu dem Preis! Des gibts schon ab 60 € in ebay (hab aber erlichgesagt auch kein plan ob des was gscheids is). Es wär aber schon geil wenn des pfunzen würd. Aber ich probiers doch lieber erst mal an nem altem mofa^^. P.S an S-Lay: Wer sagt…

Das Sytem an sich is teuer! Aber 299€ für ne Flasche? Nene vllt wenn dir des erste Mal eine richtige kaufst.(Und auch dann bei weitem nicht so ein Preis!) Diese sind aber nachfüllbar und das N²O an sich is billig. An sich glaub ich schon, dass es für 2T auf dauer sehr schädlich is, wegen dem Gemisch. Wie Alex schon sagte mehr Sauerstoff-> magerer. Bei 4T Motoren kein Problem. Außerdem ist diese Art von "NOS" Tuning die uneffektiste soweit ich weiß. Bei der Trocken"einspritzung" gelangt nicht …

Mein TSDi hat auch 6+ Gasdruckfeder halt.

Der Roller wird immer noch geiler ZX und TT ESD gefällt mir! Hat er dann immer noch den geilen Sound?