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SW K20 hat den Ladeluftkühler vom K15 Kann gut gehn muss aber nicht

lol Damit habt ihr schon mal wieder bewiesen das sowas hier gar nicht funktionert -DAGEGEN-

Ähm 4Ampere? Sicher? Waren das nicht 8? Kann sein das ich mich irre aber egal... Auf der Batterie steht auf jeden Fall ne Modelbezeichnung, die schreibste ab und gehtst damit zu Louis, Polo oder so und sagst halt ob ne GEL oder Säure willst und die suchen dir dannw as raus. Ich war mit den Säurebatterien immer zufireden, die hielten bei mir auch immer lang wurden auch immer benutzt und nie draußen stehn gelassen. Und laden kann man die sicher. Sowas hat eigtl jeder daheim. Des Ladegerät für Auto…

Jo find den WRC genial. Ist mit abstand der schönste Jet Viel Spaß damit

Also Probleme mit der Polizei oder TÜV bekommst deshalb nicht. Die Anzeige muss gut ablesbar sein. egal welche Farbe Anmalen sieht nicht so toll aus... wird zu dunkel usw. Suchfuntion hät dich hier auch weiter gebracht Schau mal hier: web2.v02-s22.netcup.net/commun….php?threadid=10977&time= Einfach mal die Seiten durchblättern, da steht glauba uch welchen Sockel du brauchst. Und bei Ebay gibts die DInger ganz billig. Soweit ichw eiß sind 3 oder 4 Birnen notwendig

Wenns ne neue ist und die schon nach n paar Tagen wieder leer is, obwohl nix geht, dann ist da ziemlich sicher i-wo n kurzer drin. Ich würd die Batterie mal ganz schnell abstecken bevor se noch kaputt geht. Um den Fehler zu finden brauchst viel Zeit^^ So viel Zeit, dass es überlegenswert ist sich vllt gleich nen neuen Kabelbaum zu holen.

für 800 hät ich den nicht hergegeben... Hättest leichter noch die Membran ausgetauscht...

Des grün am Lenker kommt mal saugeil Ich hoff die Felgen werden auch so geil

Geh mal in den Baumarkt und guck obs eine Grundierung für Alu bzw Metall allg gibt. Wenn die drauf ist kannst ohne Probs mit deiner Farbe lackieren. Wobei ne stinknormale Grundierung auch heben sollte

meine auch so 60... beim Peu-Händler, der war eigtl ganz fair mit den Preisen.

*sabber* Viele träumen von einem er hat 2 Ich find den roten schöner, der graue kommt eher edel... Würd beide nehmen Windschild muss auf jeden Fall gekürzt werden und andere Spiegel

1000km? Da würd ich mir noch lang keine Gedanken machen... Nach 5000km kannste mal gehn. Zu irgend einem Rollerhändler, werden eh nur Standart Sachen kontrolliert wie Gewichte, Riemen, usw...

Genau das gleiche wollt ich auch gleich fragen xD Joa schaut doch schon nach gut was aus Veil Spaß beim basteln

D.h. zumindest mal, dass er was erkennt... aber anscheind passt ihm das nicht. Ich würd nen Händler aufsuchen, ich glaub da kannst selber nicht viel ausrichten...

Ja dann stimmt was mit der Wegfahrsperre oder dem Schlüssel nicht. Probier mal den Master-Key, der mit dem "roten Chip". Ansonsten bist da ziemlich machtlos... Edit: hab grad gelesen das du schon mal so ein thema aufgemacht hast Joa wennd er Masterkey nicht geht dann hast ein echtes problem...Ichw eiß nicht ob man den Transpoinder deaktivieren kann, ich habs damals nicht geschafft...

Joa beim TSDi gehts n weng anderst^^ Der hat eigtl gar kein ASS. Sondern DKK (Drosselklappenkörper) Sieht eigtl aus wie ein ASS nur, dass dor eine Blende drin ist die je nachdem wie viel gas du gibst auf oder zu macht. Je nach Stellung wird dann Kraftstoff eingespritzt (direkt in den Zylinderkopf nicht wie beim Gaser )

Zitat: „jetpuma postete das ding über dem hinterreifen?^^ ich hab da sowas und da is son filterdrin...dachte erst n luftfilter aber viereckig?^^ sind die net eig rund?! oder was is das fürn teil über dem hinterreifen in dersiem schwarzen behälter!? weiß das jemand?^^“ Am viereckig? geht des in den Block rein?^^ Membranblock vllt? xD Mit Updates mein ich die Sachen die peugeot halt im Verlauf der Zeit am TSDI verändert hat. Kolben, Zylinder, Ansaugweg vom Luffi und solche sachen. Die muss dir der…

Kann ja mal vorkommen was Joa ich find TSDi eigtl nicht schlecht, aber er wird auch nicht ohne Sonst aus dem Programm genommen worden sein Wie gesagt ich würd an deiner Stelle echt einen anderen Händler suchen oder wenn der zu weit weg is mal anfragen was die Teile kosten... am besten bei mehreren vergleichen, weil ich kann mir des ned vorstellen... Auf Gaser umbaun ist halt gut wenn an tunen will aber sonst ist das glaub nichts...

Joa aber geil wärs schon nach einem Jahr die Probezeot rum...^^

Nicht schlecht Und gute Bilder reinstellen ned vergessen

Zitat: „JetforceRazer postete ich will hier keinen angreifen nur wenn ihr da im roten bereich der drehzahlen fahrt is kein wunder das die net lange halten show pic von jetpuma.. naja is halt so meine meinung ... hab auch ein tsdi 03 und bis jetzt noch keine probleme damit“ :D:D:D:D:D ich will dich jetzt auch ned angreifen, aber.... Ich klär dich mal auf kleiner Der Drehzahlmesser fährt einmal den ganzen Bereich ab und alle Kontrollleuchten leuchten auf, wenn amn die Zündung beim TSDI anmacht Da …

Naja ich bereus jetzt noch nicht so^^ V.a. bei dem Wetter. Bin jetzt die letzten Wochen ein paar Motorräder Probe gefahren. Naja da langt halt n Roller nicht hin, auch wenn der Jet vom Fahrspaß den anderen überliegt^^ Gut ein 125er macht natürlich mehr Spaß als der 50er.... Da kann ich des eher verstehn^^

Ich glaubw enn man des Seminar dann macht wird die Probezeit verkürzt?! Also um 1 Jahr. Aber nur wenn mans freiwillig macht und keine Scheiße baut^^

jo nen Ass, Gaser, Benzinpumpe (aber die is ned so Teuer wie beim TSDI :D= und noch n weng schnick schnack. Frag mal "Mo" der hat das auch gemacht. Ich würd mal zu nem anderen Händler gehn 100 angucken der hat ja n Arsch offen und dann noch 260 für die Pumpe Ich hatte auch nen 03 TSDI wennd a alle Updates drins ind läuft der gut und lang...

Also ich denk auch, dass es der Pott nicht ist. Eher noch die Zündung... Check einfach mal die Verbindungen von Spule zu Zk-Stecker und zur Zk selber. Bei mir war damals der ZK-Stecker scheiße und hatte ab un zu kein Kontakt zu ZK.

Joa schön und gut der Kolbenstopper xD Aber auf dauer is das denk nix... Aber abreisen kannst damit schon mal nix Kannst ja mal berichten wie des so geht... Heckdingteildurchgangvieh schon lackiert?^^

Jopp^^ Tacho auseinander baun und den Piepser ablöten. Schau mal unter "Wissenswertes" da ist ne Beschreibung von mir Edit: Hier der Link: web2.v02-s22.netcup.net/commun…c.php?threadid=8691&time=

Tja, Lenker vom 125er kaufen. Musst halt glück haben, wenn grad einer einen ausschlachtet. Für den Tacho brauchste einige teile vom TSDI Kabelbaum... Drehzahlmesser anschließen dürfte ein weng schwierig sein, aber ist auch möglich.

Jopp Dein Scoot ist drauf

TSDI ist auch was anderes^^ Hab damit auch nur 3-4L verbraucht