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Zum entdrosseln das ist beim jety sau einffach du steckst einfach n schlitz schraubenzieher in das ritzel vom estarter hältst den fest und schon kannst du die mutter lösen beim ersten mal ist es noch schwierig aber nachm zweiten oder dritten mal easy going

Mit vario ist gemeint welche vario verbaut wird denn es macht schon sinn diese durch eine bessere auszutauschen Zu der sache mit den moralischen bedenken so wie du deinen anfangspost geschrieben hast versteht man das du mit 25 rumfährst und von 25 auf 70ccm mit denen du 90+ locker erreichst ist n krasser sprung aber wenn du offen fährst isses ja was anderes

Es gibt: elektronische drossel Auslassdrossel (verengt den auslass) distanzringe sitzen zwischen variator und riemenscheibe drosselscheiben oder wie die dinger heißen ;D sitzt hinter der variomatik und dann gibt es nich den gasschieber anschlag

Kauf dir n 125er jet und gut ist. Ansonsten wird das sau teuer denn du musst zich einzelabnahmen machen lassen

Du schreibt du fährst momentan 25 dann entdrossel erstmal und komm auf handling u d Geschwindigkeit klar bevor du dir neun 70ccm Satz Holst...

Ja sowas müsste die Haftpflicht vom Unfall Verursacher zahlen schaden wird sich mit neuteile und Anbau vom händler bei ca 500+€ liegen lass dir einfach n Kostenvoranschlag machen behält das Geld, schlachte und du hast dann genug Geld

Hast da wohl was falsch zsm gebaut evtl Gewichte falsch rein gelegt?

XD

Dann hast du ja deine antwort

Ist normal das der schlecht läuft wenn er kalt ist entweder ne minute im standgas stehen lassen oder im stand am gas spielen und dann sollteste ohne Probleme los fahren können obacht auf kalten Motor möglichst kein vollgas

Seit wann hast du das denn? War das plötzlich? Wenn ja guck dir mal die Kupplung an vlt ist da iwi ne Feder zerfetzt

Hört sich so stark nach Drossel an sicher das keine verbaut ist?

HD (hauptdüse) kann nicht kaputt gehen nur verschmutzen Sie muss nur bei Änderungen am Motor gewechselt damit das Gemisch wieder passt und es optimal verbrennen kann

Hol dir lieber den mallossi Sport 70ccm Da hast du mehr Leistung und musst die kuwe nicht wechseln

Helmfach raus ZK Stecker ab Mitm zk schlüßel auf die zk und abdrehen Zk Schlüssel samt zk rausziehen Hast hält doch schon echt wenig Platz da untern Hab mich beim ersten mal auch gefragt wie die da raus soll

Was hast du für Papiere? Hast du dieses Blatt wo alles auf franz draufsteht? Wenn ja das ist die 45er Zulassung PS falls du es nicht wusstest mit bf17 darfst du auch legal 45 fahren

Meinst du mit k filter den benzinfilter? Wenn ja der ist meistens in der benzinleitung zwischen gesteckt

Zitat von Genius: „Das mit dem Roller Tuning war auch alle bezogen die das auch machen und nicht nur auf dich Und wieso sollte man angst haben wenn der Roller doch Legal also Original ist ?????“ Weil es einfach nicht bockt mit 25 und ne 2te anzeige will ich auf garkeinen fall riskieren

Zitat von DarkSider93: „Ich fahr seit 4 Jahren Roller, davon 3 Jahre offen, hab bis jetzt NIE ne Mängelkarte oder ähnliches bekommen, und guckt euch meinen Jet an, unauffällig ist anders - ihr müsst einfach cool bleiben in ner Kontrolle, hab schon 6 Stück jetzt durch, davon 4 mit dem Jet. Aber ist es nicht das was auch der Reiz daran ist? Hinter jeder Ecke könnten die blauen stehen und einfach mal von allen Kollegen der mit dem schnellsten Roller zu sein? Zudem ist es ein geiles Hobby :)“ 4 jahr…

Zitat von turboforce: „na und ? ist doch alles gut gegangen hab mit meinem jet schon 2 anzeigen, 1 bußgeldverfahren und 1 mängelkarte eingeholt, aber hab keine einzige sekunde nachgedacht den roller deßwegen zu verkaufen, da es auch lustige zeiten gab (rennen gewinnen, von vorne geblitzt werden usw). denk nochmal gut drüber nach, denn wenn der jet einmal weg ist, ist er das für immer.“ naja alles gut gegeangen bin um halb 1 nach hause gekommen meine eltern haben mega rum gestresst. der dreckige …

Zitat von Genius: „Wenn du keine lust auf Stress mit der Polizei hast dann lass es sein. Jeder der seinen Roller illegal verändert (Roller Tuning) muss halt damit rechnen das die Polizei dich anhält und du ärger bekommst. Wieso viel Geld ins Tuning reinstecken nur damit man 3 Monate später wieder aufhört und alles verkauft ???? Verstehe ich einfach nicht. In meiner kleinen Stadt sind nur noch 2-3 (inkl mir) getunte Roller unterwegs. Rest ist Baumarkt oder Original.“ Was für tunning denn bitte?! …

bin momentan am überlegen zu verkaufen kein bock mehr auf den ganzen stress mit den bullen...

Wenn du es für eine Versicherung brauchst ab zum Händler und Kostenvoranschlag machen oder gebraucht kaufen Neu gibt es nur einzeln und ist fast so teuer wie ne neue jetty

Der produziert immer ne gewisse Menge und verkauft dann Oder gab es ne offizielle Stellungnahme? Edit OK habe es grade gelesen ja dann zu schlagen

Liegt wohl daran das die meisten nur bei facebook unterwegs sind und da in den Gruppen nach jedem scheiß fragen bevor sie 2 sek googln und auf das forum stoßen würden

Um es nochmal zu verdeutlichen wie man den AJP-Bremssattel auf der Oversizescheibe fährt, hier die Erklärung erneut: Bei der Oversizescheibe ist ein Bremszangenadapter dabei, welcher den Bremssattel weiter Richtung Roller setzt, da die Scheibe ja größer ist. Da aber beim Jet Force die Felge vor der Gabel montiert wird und nicht wie beim Aerox hinter der Gabel, sitzt die Bremsscheibe natürlich auch weiter vorne, das heißt, der Adapter, der bei der 280mm Bremsscheibe mitgeliefert wird, ist zu lang…

Kannst auch drin lassen wäre aber unnötig und abstimmen weiß ich nicht könnte sein

Mitm ori Sattel soll das ganze nichtcgut funktionieren steht aber auch im FAQ Besser klappt es da schon mitm 4k Sattel dafür brauchte dann aber noch die Abstandhalter von jh-tuning Was du vergessen oder ich überlesen hab ist das du für hinten auch noch den gyronetics Adapter brauchst Hab damals mal zsm gerechnet mit reifen und alles neu ist man bei ca 450€ oder so etwas in der Richtung wenn ich mich recht erinerre

Ja kannst du Bau dann gleich die ganze Frischluftzufuhr aus

FAQ - Getriebeöl wechseln