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es war nur der vergaser!!!....bzw das standgas war bei meinem händler der hats kurz wieder richtig eingestellt!!!

und was ist jetzt die beste methode also gibts da unterschiede????hab nähmlich mal gehört das manche schelchter drosseln als andere???

ja der roller war erst vor 2 wochen beim händler weil der vergaser verstopft war...also köntne ja sien das der den falsch eingestellt hat!!!!

also ich hab ein problem undzwar ist meine variomatik komplett entdrosselt un LIEF immer so 65 aber plötzlich läuft er nur noch knapp 30 und bruach dafür auch sau lange........und wen ich mein gas zurückdrehe dann fährt er auf der geschwindigkeit weiter?????freund von mr meinte das wäre die kupplung das hätte er auch nach der kilometeranzahl gehabt(2000)

wollte nur mal en paar leutz aus meiner nähe kennelernen die auch jet-force fahren!!!!!!!!!!!!!!!

besorg dir einfach ein satz neue schrauben.....entweder bei nem andere peugeot händler in deiner nähe oder im baumarkt

Tach leute!!! Hier mal mein setup (verbesserungsvorschläge sind erwünscht^^) Tecnigas rs70 62 HD (aber 17,5er kommt nach weinachten!) rote kupplungsfedern (torcque control kommt auch weinachten!) ca 6g gewichte bin mir jetzt aber nicht mehr so sicher (wens reicht dann an weinachten auch noch ne sport vario^^ aber noch kp welche?) ahja und noch nen kippschalter:D

passt der rs70 besser zu nem 17,5er als ein x-pro???

egal kauf die einfach en paar neue von den schrauben entweder bei nem zweiten händler (falls du einen hast) oder guck mal im baumarkt nach.............achja musst aufpassen das du die nicht zu fest andrehst weil bei mir ist eine abgebrocehn....xD

meine vario ist auch komplett entdrosselt hab halt nur noch ne 25er cdi dirn un er ging immer so 65-70 dann war mein vergaser einmal zu und somit war der jett beim händler und seit ich ihne wieder habe (nach dem ich ihn dann wieder entdrosselt habe) läuft er auf einmal nur noch zirka 55?????...........weiß jemand was das sein kann?

jep war bei mir auch so hat anfangs von 0-10 etwa kein stück gezogenund jetzt vario entdrosselt und geht besser........hab allerding noch ne 25er cdi!!!!

zum abstimmen gehören nicht nur gewichte zb auch vergaser bzw. düsen und kupplund oder nur ne härtere gegendruckfeder

kauf die am besten einfach öl bei deinem händler der weiß genau welches du nehmen SOLLTEST.....musst natürlich nicht weil die vom händler ziemlich teuer sind

leute das war ne frau.....xD......ihr wisst ja was ich damit sagen will^^......wen ihr der was von gewichten und düsen usw erzählt weiß die glaub ich nicht was ihr meint^^

BRAUCHE BIDDE EINE ANTWORT!!!!!!!!

jo soory hab auch erst danach gesehen das nur eine minute dazwischen gelegen hat!!!!

bei mir war nichts merh dran

@jetty-freak.....kannst du nicht lesen^^.....xD hab das doch gerade geschreiben

ahja und du kannst noch am Rad die reflecktoren abmachen...und wen da was übrig bleibt kannst du auch mit klebereste einferern drüber gehen!!!

suffu=suchfunktion ist oben in der leiste wen du das forum aufrufst........un wen du die aufkleber abmachenwillst was ich zwar lassen würde wiel ich meine geil finde dann kannst du dir im baumarkt klebereste entferner kaufen damit bekommst du fals was übrig bleib alles weg

momentan noch nicht.....aber guck mal in der suffu!!!!

hab den auch also ich hab bis jetzt seitenständer verspiegelte blinker led rücklicht und nummerschild ander fest bzw ohne den rattenschwanz da ...........!!!!

ja ne mofa cdi aber ne 06er un die bekomm ich ja nicht raus.....deshalb will ich nur wissen ob das funktioniert oder ob das eher schlecht ist???

tach leute also hab mal ne frage und zwar wollte ich wissen ob das geht das man die scheibe hinten auf dem variator rausnimmt und den ring druaf lässt???....weil ohne den ring fährt meiner nur knapp 40 und ohne alles fast 70!!!!

das kat und die frschluftpumpe sind doch deaktieviert wen man einen anderen pott drauf hat oder???

wen du noch garantie hast dann brings zum händler

also es geht um eine vespa....undzwar wollte ich den gasanschlag rausnehmen ging auch alles ganz gut...aber als ich ihr dann wieder anmachen wollte dreht das hinterrad auf einmal voll durch also vollgas-.....??????...und als ich den gasanschlag wieder reingemacht hab war das genauso.......????.was is da los?

schick mal den linke bitte

ok und noch was.....kann ich nochwas zu meinem setup dazunehmen (nur motor) außer zylinder und welle zu wechseln.......weil ich wolllte erstmla klein anfangen^^...... also bis jetzt laser x-pro sportvario kupplung gaser

was würdet ihr den sagen......beim laser, sportvario und gegendruckfeder.......17,5 er oder 19er gaser???