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Leistung wird sich nicht viel ändern. Die TQ lohnt sich definitiv nicht. Nicht für 78€.

Du musst zwei Kabel verbinden, welche sag ich dir aber nicht. Lies dir Schaltpläne durch und achte auf die Lima und das Zündschloss.

Ich meine der Dello passt. Bin mir aber icht sicher.

Zitat von antown: „genau!!!!!!!!!!!! peugeot ist scheiße!!!!!!!! mina ist gut und pia auch weil das fahren die rennfahrer!!!!“ Mina ist der Motor, der am wenigsten Sprit bei gutem Tuning braucht, ist meiner Meinung nach für die Strasse der größte Pluspunkt.

1. Läuft der Roller wenn die Stop-Leuchte an ist. 2. Wenn du die Stecker vom Öltank einfach abisolierst, zeigt der auch nichts an. 3. An der Ölpumpe musst du nur den Stromfluss verbinden und beim anmachen geht die Stopleuchte aus.

Meinst du die Sternscheibe?

Was heißt läuft nicht? Geht nicht an oder läuft nur scheisse? MfG

Zitat von Danny-1996: „Woher kommt das Pfeifen ungefähr?“ Motorbereich, ich tippe drauf, dass sich irgendeine Welle zerfetzt hat vom Getriebe...

Moin, ich fahr einen Minarelli-Jetforce und hab folgendes Setup: Stage 6 racing mk2 Stage 6 r1200 Stage 6 hpc Stage 6 ansaugstutzen Stage 6 spacer Stage 6 viton membranblock Stage 6 21mm pwk vergaser Stage 6 double layer Stage 6 oversize vario Stage 6 oversize keilriemen Stage 6 oversize wandler Stage 6 torque control Stage 6 kupplungsglocke mk1 Mvt innenrotor Top performance getriebedeckel Ori getriebe E-Wapu So, dann hab ich letztens mal Vollgas gegeben und wollte gucken was er so bringt. (Hat…

der ist bei Betella vorgegeben und steht auf der Anleitung.

wenn man nicht übertreibt kann man das mit hyosol oder sowas machen. Sicher das der 100% kompatibel ist? hört sich an als wäre die nut zu tief.

wer mehr geld hat wird auch schneller sein( wenn er nicht komplett falsch abstimmt)

Ich bin ja mal gespannt. Nimmt der eigentlich nicht den Druck ausm Reso bzw. Krümmer raus? Wäre dann ja Leistungsverlust..

Wann denkste läuft die Karre?

Was hast du verändert?

1 Kabel an Masse 1 Kabel an Zündstrom (schwarz beim Jet) 1 Kabel ans Bremslicht (gelb-grün beim jet) 1 Kabel ans Pick-Up Kabel ( blau-gel beim Jet) Bei SA gibts eine Anleitung für die Kabelfarben vom DZB.

Sowas kann man nicht im forum lösen. Das können etliche Fehler sein. Irgendein Kabel reicht da schon aus.

Beimn Ori Zylinder und Zylinder wie Malle Sport ist das völlig wurst was für ein Öl du fährst. Mein Malle lieft sogar auf so einem billig-Autoöl von Hellweg. 8€ für 5 Liter :D. Hab ich aber auch nur gemacht, weil ich wusste das der verkauft wird. Will nur damit sagen, dass sich teures Motul für Otto-normalfahrer nicht lohnt.

Zitat von Darkside-jan: „wenn die bricht also die 2 punktaufnahme dann kann der lenker abfallen bei der 4punktaufnahme bricht die und dann fällt der lenker nicht raus weil warscheinlich nch die anderen halterungen halten die 4punkt hat halt doppelt so viele halterungen und ist dadurch auch doppelt so stabiel ich hoffe du weißt was ich meine:D“ So unstabil ist die Str8 auch nicht. Zu der Frage mit dem Schloss, da sollte sich nichts ändern, ausser Doppler verwendet dickeren Stahl unten an der Aufn…

Naja so heiß wird der Ac nicht bei gescheiter innerer Kühlung. Außerdem ist das Setup jetzt nicht high end

Warum soll das mit Luft bitte schlechter sein?

Ich habs so gelassen, weil ich eh nicht mehr gefahren bin. Kannst höchstens mal gucken, warum das so ist. Ob die Schrauben vom E-Starter locker sind ober das Zahnrad krumm.

Zitat von Show&Shine: „Lohnt sich ein 17,5er Dellorto auf Jetforce mit Doppler S3r Auspuff und Malossi Multivar?“ Es bringt dir etwas Durchzug, allerdings nicht rentabel im Vergleich zum Spritverbrauch, ausser du hasts Geld locker sitzen

Ich hatte das auch, ich hab wirklich Stunden gesucht, Getriebe raus und wieder rein etc. Durch das Zahnrad dreht sich der E-Starter leicht, daher das klingeln, was du vom E-Starter benutzen kennst.

Ja ist es. Allerdings soll die Drossel schnell raus fliegen und die Mehrleistung soll nicht so stark sein, wie die vom Laser.

Viele meinten zu mir, ich sollte 1:50 fahren, der ist ja nicht geportet nix.

Schwarz wie die Nacht Ist aber auch eine neue, von daher kann ich darauf ja nicht wirklich abstimmen. Hab auch erstmal gedacht, bisschen fetter kann beim ersten mal nicht schaden.

moin, wollt mal fragen, ob einer weiß, welche Mischung man beim Mk2 fahren muss. In der Anleitung steht 1:33 aber da süuckt der mir das Öl so ausm Auspuff raus Ich krieg den Roller selbst nur auf 40kmh, auch bei Vollgas, hab aber auch nur 8g Gewichte drin, da ich ihn ein wenig "einfahren" möchte...(obs wichtig ist spielt hier nicht die Rolle). Kann es sein das die Düse auch zu hoch angesetzt ist? Hatte leider noch nie einen Roller in dem Leistungssegment. Hab eine 122er drin. Setup: S6 Racing Mk…

First Run Video!!! vidup.de/v/vIQZL/

M16x200mm