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Innenraum ist fertig. image-proxy Als nächstes geht der Rahmen und der Block erstmal auf Reisen. M- Lenker sowie SSP- Aufnahme in Chrom kommen demnächst.

Ich denke nicht das das Baujahr eine Rolle spielt. Wenn er an ist dreh doch mal das Standgas höher und lass ihn im Stand paar Minuten laufen..

Ein abzustimmen ist der Laser. Den haben 10458375838563 User hier im Forum und da können dir viele helfen.

Zitat von Jet Force Z: „die menschen hier sind alles andere als nett“ Man kann nicht eine ganze Bevölkerung als unfreundlich abstempeln, das geht nicht.

1,7cm bei meinem Hinterrad.

Wieso schreibt man dann nicht Str8 an, wenn die sich damit viel besser auskennen und die Preis so machen, das es sich ein Jugendlicher leisten kann?

Okay, also einen Gefallen hast du mir auf jedenfall damit getan. Obwohl er jetzt im Moment auch nur bei mir im Zimmer steht. :):D

Kiesler Teile sind in der Regel gar nicht mal so billig. Wenn ich mir da einen Heckdurchgang oder so angucke. Ich denke das sie nicht sehr gut im Preis- Leistungsverhältnis liegen. Aber bevor ich alles kritisiere, wollen wir doch erstmal warten bis was auf den Markt kommt.

Ich denke das ich den Innenraum heute noch komplett fertig bekomme. Lade eventuell später Bilder hoch.

Nicht schlecht, Herr Specht! Wieso hast du mir eigentlich den Montageständer verkauft, wenn du einen haben willst?

Schön das ihr sowas erreicht habt. Aber ich denke das der schöne Jet Force dann zum Stecktuningmobil wird...

Nicht nur eine ..

Danke! Tacho leibt erstmal der DB01R. Ab und zu wird der noch auf der Straße als Spaßmobil gefahren aber nicht angemeldet..

Das kann ich nicht genau sagen. Es könnte sogar sein das er schlechter wird, weil der Yasuni seine Leistung erst bei hohen Drehzahlen sprich im Zusammenhang mit einem 70cc Satz zeigt. Aber ich denke das man da keine Probleme haben wird. Probier es einfach aus, wenn es nicht klappt legste ihn an die Seite und wartest auf deine 70iger. Natürlich kannste ihn auch offen auf 50cc fahren.

Zitat von Speedfight3: „ewig und drei tage“ Ich denke mit dieser sehr schönen Zeitangabe kannst du dir jetzt ein Kreuz im Kalender machen.

Ich kann es mir irgendwie nicht vorstellen, aber probier es mal aus. Probieren geht über studieren.

Yasuni gedrosselt fahren ist eine Sünde. aber es funktioniert. Wenn du es tuen willst, mach es. Kaputt geht nichts, das ist Fakt!

Es gab früher 2 viperngrün 98B leicht kräftiger Metallic Lack 96N war heller und feiner Mehr könnte ich nicht finden im Netz. Wenns dir weiterhilft, viel Erfolg!

Zitat von JetforceFreak19: „laut P4 13,4 PS“ Niemals.

Müsste hinkommen. Ich würde dir dazu ber noch einen 17,5er empfehlen!

Dankeschön!

Cuttings sind alle fertig. Morgen wird die Klappe zur Fahrgestellnummer zugespachtelt und eventuelle Unebenheiten im Innenraum im Bereich der Cuttings ausgeglichen. Downie und Bcd Aufnahme werden verkauft. Stattdesen kommt die SSP Aufnahme sowie ein M-Lenker in Chrome. Lasst was da.

schon einen 12,5er hattest. Eine riesen Steigerung ist das nicht. Er bringt dir jedoch Anzug und Durchzug. Minimal aber spürbar im normalfall.

Findest du nicht. Gibt es nicht. Kannste vergessen.

CLOSED!

Es ist überdurchschnittlich laut und wird nicht die volle Leistung bringen wie normal, funktionieren tut es aber.

Das sind auf jedenfall genug Beweise! Habt ihr gut gemacht Jungs! Hauptsache wir halten irgendwie zusammen und lassen uns wegen so einer scheiße nicht unterkriegen!

Passt eine Peugeot Aufnahme auch auf einen Aerox? Ich bin mir nicht sicher, ich hoffe auf eine sinnvolle Antwort. Danke!

Auspuffanlagen brauchst du im gedrosseltem Zustand normalerweise nicht abstimmen.

Jetzt hast du wirklich die Beine in die Hand genommen. Du übertreibst maßlos. Gold - Lila? Mega