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Das elektronische Relai ist dafür da das die Blinker gleichmäßig blinken, wegen dem LED. Wenn du das Ori drinn läst kann es sein das sie ungleichmäßig blinken werden. Würd es trozdem kaufen, ist nie ein Fehler, für 10,- mach man nix falsch

Ist ja nicht so schlimm, wenn man es nicht sieht. Und ein Leistungsverlust wirst du dadurch glaube ich nicht bekommen.

Im FAQ ist alles erklärt, musst nur drauf achten das du auch ein neues Relai hast.

Peugeot Zenith 50. Sieht auch ned grad schön aus, ist aber als zweit Roller völlig ausreichend. Läuft immernoch wie am ersten Tag.

Wenn alle eingetragenen Drosseln verbaut wurden, kann er eig. nichts sagen. Du kannst ja nicht mehr drosseln wie geht.

Jawohl, wie ich Was haste für einen

Schlimm ist es jetzt nicht direkt. Ist aber immer besser wenn es drauf ist. Ist ja kein Ding das wieder dran zu machen.

Also mitm Jet fahr ich im Winter auf keinen Fall, da wird mit dem 2. gefahren. Kannst ihn in die Garage stellen, ein Teppich drüber und soo Zeug eben, das er warm hat

Das kann durchaus möglich sein

Ja der Jet fährt NIE genau 25, geht garnicht. Da musst dir disbezüglich keine sorgen machen.

Könnte schon ein Fresser sein, muss aber nicht. Ich würd das alles nochmal gründlich durchchecken , sparst ein haufen geld dadurch.

Also dauernd würde ich das nicht machen. Die ganzen Lager können auf Dauer kaputt gehen. Und den Dämpfer tuht das auch nicht unbedingt gut.

Was aufjeden Fall BaWü???

Ich empfehl dir eine von Yamaha , sind zwar etwas teurer, hat man aber auch was davon

Also Next R kannst dafür ja knicken. Ich würd da aufjedenm Fall den Pro Replica nehmen. Was anderes würd bei mir garnicht in Frage kommen

Die UBB muss ja nicht grün sein, kauf sie in der Farbe die dir am besten gefällt.

Wenn man es richtig macht, und in einen schraubstock einspannt fliegen dir die Federn auch nicht um die Ohren.

Du kannst den Tank auspumpem und es ausbauen. Ich würde es aber an deiner Stelle drinnen lassen. In den Benzinschlauch kann es eh nicht gezogen werden, somit verstopft auch nichts.

Dir bleibt wohl nichts anderes übrig als die Drossel rauszubohren. Da musst aber aufpassen das du nicht irgendwo anderst in den Krümmer oder so bohrst.

Natürlich hab ich das gesehen. @ Silimbo , Doppelposts vermeiden.

Wenn man es zu giebt was man getan hat, und ehrlich ist, wird es meistens garnicht so schlimm.

Ne natrülich steht da nix von. Ich wollte nur "Slimbo" das erklären, frag mich nicht wie er jetzt auf das gekommen ist

Zwischen 5-10KM. Dann einfach die ZK rausschrauben und nachschauen. Ist die beste möglichkeit sowas rauszufinden.

Einen 125er konnte man noch NIE auf 25 drosseln, und wird man auch NIE können.

Du kannst es an der ZK nachschauen, wenn er zu fett läuft ist die Düße zu groß, siehst auch wenn die ZK verölt ist. Und wenn er zu mager läuft ist die Düße zu klein, das merkst du sofort.

Ja selbverständlich hast dann ein richtiges Problem. Erstens das , sie sehen es sofort das er zu schnell läuft. Wenn du dabei dann noch gegen sämtliche Regeln im Straßenverkehr verstoßt giebts auch noch ne Anzeige. Außerdem fordern die Verstärkung an, und dann bist auch gevögelt.

Das is mal wirklich ne lustige Geschichte. Da hast ja nochmal richtig Glück gehabt

Absouluter Quatsch! Die Bremsbacken sind zwar rot beim Sondermodel, das hat aber nichts mit den blauen Aufkleber zu tun.

abschleifen würdi ich nicht machen. Mach es Richtig, das es ne Zeit lang hebt.

Aber natürlich, was besseres wie gurtner giebt es nicht. Nimm aufjeden Fall ne Gurtner.