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ja ok...das geht ja dann....naja ma gucken was der dann so mit der multivar un RR läuft

also so knappe 3 l ??

mmmmh....für mich siehts wie nen italkit alu aus

mach bald meine software auf un würd gern ma wissen mit wieviel litern ich ungefähr rechnen muss...also postet ma schön^^

qualität vor quantität

ja ok das wird mir reichen^^....vll hol ich mir noch die metrakit..aber glaub eher erstma net...

das loch wo der splint reinkommt wird aufgebohrt

als für lenkradschloss musst das vorgebohrte loch einfach nach unten hin ausfräsen....dann rastet das auch wieder ein....das mit dem anschlag is bei mir so dass man auf der einen seite extrem einschlagen kann un auf der anderen nur ein wenig...das find ich allerdings net so schlimm...stört ja beim fahrn net weil man ja net mit dem lenker lenkt sondern allein durch gewichtsverlagerung...

@ dr.dead: wieviel fährste so auf der geraden un mit welchen gewichten??

am 16. läuft meine garantie ab...dann kommt die sw-drossel auch raus... meint ihr ich komm mit der multivar auch auf solche geschwindigkeiten oda is das nur mit der metrakit zu erreichen??

ja es gibt einen aber benutz doch ma die suchfunktion

warum probierstes denn net einfach ma

ja also du musst doch sehn wo das herkommt...irgendwo muss es doch austreten

also ich hab noch nen RR...der is leicht verrostet...ich kann den aber auch nochma polieren wenn de willst...esd hab ich das scheiss RR zeichen abgemacht weil das null zu meinem blauen lack gepasst hat...hab den esd auch klargelackt...der glänzt jez saugeil...er hat unten ne delle weil ich ma aufgesetzt bin aber das sieht man überhaupt net un leistung is da eh kein unterschied...sach ma was du dafür geben würdest

ja das kann sein...dass du druckluft un benzin vertausch hast...is mir auch schon passiert...sehn ziemlich gleich aus

9000?! hast du die software auf?? wenn net hast du wahrscheinlich zu leichte gewichte...mach ma schwere rein, weil der jetforce seine optimale leistung bei 7000-7500 hat...

also meine multivar läuft geil....zieht voll bis 75 durch...weiss aber net wies bei dir dann is weil deiner ja nur 60 fährt....kannste mir vll ma sagen was deiner so dreht....wär cool wenn de ma sone tabelle machst bei welcher geschwindigkeint, er wieviel dreht also: geschwindigkeit | drehzahl .... |.... .... |.... ich hab in meiner multivar glaub 9,5gr....klingt viel is aber optimal....beim anfahren dreht er erstma 7500 bis 20kmh ca, geht dann wieder auf 7000 zurück un zieht dann ab 55 - 60 kmh…

schläuche un alles ab....merk dir aber welcher schlauch wo drin war....das eine is glaub benzin un das andere druckluft....hab dir ma en bild gemacht... also komplett die schwarze einspritzanlage ab un dann davon unten noch ma den behälter auf...da is überall der scheiss drin Anhang: dreck_einspritzdüse.JPG (27.37 kbyte)

also ich hatte die schrauben drin un er fuhr auch 70-75...das is quatsch...was ham denn bitte die schrauben damit zu tun?!

ich vermute dass es ne art benzin-wasser-gemisch is...wasser daher, da in der luft ja auch wasser is un daher ja in der düse mit benzin in berührung kommt... also ich hab den grünen aufsatz, der aufm zyli sitzt, komplett abgeschraubt un dann mit nem lappen un wattestäbchen durchgeputzt...mit den wattesäbchen kriegste gut diese engen kanäle sauber...pass aber auf dass keine watte drin hängen bleibt...

mach doch einfach ma die düse sauber...hab das schonma gemacht un da war so ne milchige flüssigkeit überall...sieht aus wie dosenmilch...

kann der kompressor sein...wenn der fetze is hat die einspritzanlage keinen druck mehr

ja wasn mit tuningteilen?? was hasten da? un was willste dafür??

die weisse is soweit ich weiss circa genauso stark....wenn net sogar schwächer

also jungs ich hab ma mit meinem händler geredet...der mann is voll in ordnung ich trau dem 100%ig...der hat gemeint mein jetti wär der einzige JF der so rumzickt...alle anderen würden ohne probs laufen....vll schraub ich einfach zu viel dran rum oda so ich glaub auch, dass hier so viele mit probs im forum sin, weil die anderen, deren jetti läuft, es garnet nötig ham sich in einem solchen forum anzumelden weil sie ja keine probleme, sprich keine fragen haben...

frage @ lexus165: woher zum teufel sollen wir in diesem forum wissen wann dein bestellter roller kommt?! frag doch deinen händler ma....

wie süß^^.....saulustig der junge trag ma lieber was sinnvolles zum dem forum bei

also ich hatte beim RR rollen dabei aber die waren zu leicht...ich würd auf jeden erstma die ori gewichte ausprobieren wenn de keine andere vario hast...

Zitat: „RäÄämzZ postete Ach ja und ich will in diesem thert nich einen beitrag von NoxTron sehen. du hast nämlich keien ahnung du n00b also mach nich auf schlau.“ da haste recht...un dann sone wortwahl...tsss...niveualos!!

ja der vom speedi passt...musst nur noch das loch für das lenkradschloss größer machen...