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rate euch noch zu einer 3 Backen Kupplung wie die Stage 6 Torque Control, 3 Backen sorgen immer für mehr auflagefkläche als 2 Backen Kupplungen. Noch von vorteil ist die Federvorspannung.

ja aufm Peu Motor, unter dem Speedy3, den sie in der Streetbuzz gezeigt haben. Aber wird eh noch ein jahr dauern bis die auf den Markt kommen.

Pahahahaha geeeil unsre Nachbarn. Haben nen Pool im Garten und die (gutaussehende) Tochter macht grade mit ihren Freundinnen im Beleuchten Pool ne Night Session. :D:D Ich brauch mich nur ans Fenster setzen. xD ersma bier ranholen

wenn du alles einzeln verkaufst und es wirklich gut in schuss is, is das drin ja. Edit: würde nur strahlen lassen und gut, überflüssig geldreinstecken bringt nichts, da machste nur verlust.

dann kann man auch einfach nur den kopf schwarzlackieren und schon sieht keiner mehr das dun revo fährst xD

Zitat von onkelz613: „ Zitat von Kawa'Custom.: „Die Blöcke von Stage6 sind gut. Die R/T Blöcke haben eine sehr gute Qualität.“ Einem Kumpel ist der nach dem 5 mal anstarten kaputt gegangen bei seinem 80er Motor... zudem stehen die Membranen bei einigen schon offen wenn man sie aus der Verpackung nimmt... Er hat sich dann einfach den Motoforce geholt und mit dem gab es keine Probleme und zu dem rat ich dir auch wenn du dir einen anderen holst. Aber Carbon- oder Glasfasermembranen für den Original…

Zitat von Mitzu: „scheiß auf hebo manston revo. hol dir einen patanegra :thumbsup:“ patanegra ist ein Hebo Revo, der lediglich nur am auslass bearbeitet wurde, was noch nichtmal wirklich was bringt. Dafür 100 euro mehr? Fraglich. Wenn ihr das so umsetzt und er am ende wenigstens drückt dann gz.

Denke so 300-350 euro ist da drin. Blöd ist natürlich das Alter und es sollte halt alles in einem guten zustand sein bei 2000km.

musst beim revo nur aufpassen, die beschichtung ist nicht so geil, musst die an den ein und auslässen besser nachschleifen ein wenig, die fressen da ungemein gerne. Alternative wäre gleich nachbeschichten zulassen. Aber ist echt ein Top Zylinder und vorallem kein Mainstream.

eigentlich egal welche du nimmst. gibt keine bestimmten, nur welche mit andren formen die man besser rausmachen kann.

Wäre ja mal für was andres außer diesen malossi & stage 6 ist. Schöner Hebo Revolution wäre nice, drücken auch nicht schlecht.

ja 675cc, fällt aber trozdem unter die 600er Kategorie, so meint ich das aber die Bullern nicht so schön wie die 1000er.

Zitat von - Henki -: „ sondern ne triumph daytona 675 :love:“ Schöner 3 Zylinder, hat echt nen geilen Sound. Nur Schade das es die nicht als 1000cc Verison gibt, diese ganzen 600cc Maschinen sind eine Behinderung für den Öffentlichen Straßenverkehr.

Einfach aufhören zu Posten und Voten!? Wir wärs damit?

Ich will nen Baum.

Oh man.^^

Was lol?

vorallem, son Zyli anzupassen ist kein problem, find mal viel mehr ne 85er Pleuel welle für Peu Liegend. Wennde das umpressen lässt wirds teuer.

Schau mal im Technik Faq unter dem Mina Faq. Da wo er die strebe befestigt hat, sind normalerweise die Schwingen vo Aera 51 dran, weiter hinten sitzt rechts der Haupständer.

Haupständerhalterung ist nicht zwingend erforderlich. Immerhin ist diese nicht zentrisch gesetzt am block sondern versetzt, was heißen würde man müsste alles neu ausmessen und anpassen. Mina Blöcke haben schon eine Vorrichtung für eine Zentralfederaufnahme. Man denke mal an die Aera 51

lol kost doch nix, sone adapterplatte herstellen. rest ist doch eh schon vorhanden.

Patanegra. aber bitte tu mir den gefallen und bearbeite die beschichtung nach, an den ein und auslässen. die dinger fressen ungemein gerne..

Wenn du gut abstimmen kannst, bekommst du die Leistung auch bei einem 50er Ori

Für hmm..lass mich überlegen. Ich wollte einfach maln High End haben.

die Leistung vom Tecnigas bekommste nur komplett auf 50er wenn du nen 17.5er Vergaser einbaust. Sonst hat er bei mir nicht soviel gebracht, bzw war sau schwer abzustimmen, allein wegen dem großen, langgezogenen Resonanzkörper.

Hoffentlich hängt der Auslass noch mit dran

Ich hätte Braun mit Beige genommen. Sieht richtig Edel aus.^^

Zitat von Nik187: „danke worauf sollte man den achten beim kauf eines gebrauchten sportpotts ? und welchen würdeste mir denn jetzt empfehlen viele sagen tecnigas rs II 70 wäre der beste : S“ Leistungsorientiert ist der Tecnigas RS II bzw der Suni R das beste derzeit.

wäre am ende Menschendiskriminierend geworden, kennt das forum doch. Außerdem hat er sicher nicht die User gefragt.

hub is nur 0.1mm unterschied (meines wissensstands) nach, is kaum spürbar der unterschied. Nehmt euch doch einfach ne pia und ne peu welle und messts ? xD