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Zitat von tourmaster: „Ganz einfach Marius, schreibe ihnen einen Brief als Einschreiben mit Rückantwort in dem du denen einen Frist von 10 Tage setzt, dass sie dir deinen Block zurückschicken sollen. Kommt nichts gehst du zu einem Anwalt und machst dein Recht auf Schadensersatz geltend. Du hast mit ihm einen bindenden Vertrag. Wenn er den Fehler gemacht hat muss er dafür haften. Nennt sich unter Kaufleuten, allgemeines Geschäftsrisiko. Auf Deutsch ausgedrückt. Baut man Scheiße muss man dafür ger…

Der war gut Anton

Polini Vario ist besser..

omg, bei mir kostet Prüfung allein 50, und Fahrschule hat 150 oder 200 gekostet weiß nicht mehr so genau

Passt nicht. Kann man anderen Flansch soweit ich weiß anschweißen aber nunja....

Zitat von Nippie: „Empfehle dir C-Tech Darkside oder Iceblade... H2i sollen die erstma richtig ausbauen weil der sowieso krankheiten haben wird...“ Ohman. Es gibt sowas das nennt sich Vorurteil.

macht sich ja viel hier, bin gespannt wenn was zu sehen ist

Jap werd ich tun, und als ich in der Schule war, war mein Vater bein Händler, und der hatte direkt eins da, aber ist ja auch nicht schlimm. Der sagte das kostet neu 230

danke

Der h2i hast du dann aber erstmal Garantie drauf, und damit bist du erstmal abgesichert. Außerdem denk ich dass Peugeot beim TSDI gelernt hat und der nun besser sein wird. ich würd ihn mir nehmen...

kompressor wars, ist durche die hohen Drehzahlen kaputt gegangen. Hab einen vom händler für 30 Euro bekommen. FUnkt. jzt wieder, muss verkleidung noch dranschrauben... und jzt sind hier ausgerechnet schauer und luft geht wie kein mensch

Der hat alles original, wobei das ja auch ein Vergaserzylinder ist. Unterscheidet sich zwar nicht groß, trotzdem. Also ich würd mir da echt keine Gedanken machen, ZX läuft so genial einfach aufm TSDI, kannste hier hunderte Bewertungen lesen. Entweder nimmst dir ihn, es hat hier noch niemand geklagt dass deswegen sein Zylinder so früh kaputt gegangen ist oder lässt es bleiben

Warte und nimm den neuen h2i

Ganz unterschiedlich. Kommt auch darauf an wielang du ihn fährt, also Zeitabschnitt, und wie du ihn eingefahren hast, Ich kenn hier jmd. mit c-tech der fährt damit immer zur arbeit der roller ist 2 jahre alt der hat über 30 tkm und ist noch erstzylinder...

Also, mein Vater nimmt erstmal den Deckel mit zum Händler und der schaut mal. kann dann mal genaueres sagen

klar, aber das interessiert keinen. So erheblich ist das nicht. Dann macht er halt 1-2 tkm vorher schlapp, grad nen Grund um nen 70er zu nehmen

Ne, da muss man nichts verändern und bekommst auch keinen Fresser. Die Einspritzung regelt das, spritzt automatisch mehr ein. Bei starkem Tuning (70er etc) wird die Einspritzung wohl nicht mehr genug einspritzen und dann muss man dies einstellen. Aber beim Auspuff oder Variomatik brauchst du dir keine Sorgen zu machen Wenn du die ECU entdrosseln lässt, geht dein TSDI viel schneller und besser:P schafft dann eig. bis das Getriebe nachlässt 95 km/h.

Jap ich mein ja im Deckel, wusst bisher auch nur dass es irgendwas mit Druck zu tun hat, weil Benzinschlauch dahinführt... ich werde das mal austauschen lassen und mal schauen wie dann aussieht. wird aber sicherlich dauern, mein händler hat sowas nicht auf vorrat....

wie meinst du wenn das nen ei hat? wenn das sich nicht richtig dreht? Ja hab auch kA wie der Deckel heißt. Hab mit Vater das Dingen ausgebaut und das Rad ging ganz schlecht, und eierte.

Ja also wenn das stimmt was sexi sagt dann ist das schon hartes Stück von dir... wobei auf pns nicht antworten echt mies ist. Kenn ich auch hatte auch monatelang Probleme um mein Geld zurückzubekommen, alos nicht von ihm jzt, und er liest die nachrichten immer und schreibt nie zurück. Ich wär beinah ausgerastet.

Zitat von Fabian: „Das beste war, ich hab einen Downi drauf, der Tacho liegt in der Front und er guckt auch noch voll da ins Dreieck rein und auf den Tacho undso und hats aber nicht bemerkt das der nicht original ist.“ Jep bei uns auch so. Der wollte nur schauen ob die Kabel da originial sind xD Ich muss mir für meinen DZB wenn mein Jet wieder läuft besseres versteck suchen ist zurzeit wenn man das helmfach aufmacht unter der klappe da drunter

Also auf Roller fahr ich wenns kalt ist mit handschuhen und motorradjacke, kommt drauf an wie kalt es ist. Motorrad würd ich generell fast alles anziehen, schuhwerk und lederhose jzt nicht so aber handschuhe jacke sind da immer pflicht...

Jep, führt nun denk ich kein Weg mehr dran vorbei, muss ihn zum Händler schaffen. Hab nun die andere Einspritzung eingebaut, dies neuer... und spritzt sogar noch besser ein. ist nichts verstopft benzin kommt in den zylinder... also müsste.

youtube.com/watch?v=LAlmZVtcHUg

Zitat von Jetty_Anfänger96: „du kommst heute Abend um 18 Uhr kurz vorbei und zeigst mir das.“ Das wär das schlimmste was mir passieren könnte, hab garkeine Drossel auf 25 bzw auch offene ecu, der lässt sich kaum drosseln

muss man soweit ich weiß zündschloss austauschen und muss Jet Force bzw Elystar sein

Zitat von RoxRider: „Warum ?! ALLES bezahlen.. man hat es ja schließlich kaputt gemacht so leute kenn ich die machen was kaputt, bezahlen die hälfte und sagen dann : ja war eh schon kaputt -.-“ Ich sagte ja, alles. Aber bevor sie schon nichts beisteuern, ist mal mindestens die Hälfte angebracht.... Ich würde auch alles übernehmen, les mal richtig.

Nunja, ich als Freund würde den Schaden übernehmen oder wenigstens die Hälfte beisteuern...

Unter Ass den Deckel abgemacht und in dem Deckel ist das Rad... ich muss wahrscheinlich zylinder mal ausbauen und schauen ob da was verstopft ist

Bin gespannt was das strahlen am ende so ausmacht