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Problem
BeitragAuf den "Greifern" die in das Wasserpumpenrad greifen dass sich im Plastikdeckel befindet, welches des Wasserkreislauf antreibt befinden sich schwarze Gummis. Wenn die sich abnutzen, rutschen die etwas hin und her, was dieses Rasseln verursacht. Man dreht den Gummi etwas, damit die abgenutze Stelle nicht mehr an der vorherigen Stelle ist, und schon ists wie Neu und das Rasseln ist weg.
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Problem
BeitragDreh mal die Gummis an der Wasserpumpe. Die nutzen sich gern ab, die verursachen gern so ein "zischen"
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Benzinpreise
BeitragSchwachsinn, wie gesagt, in Deutschland ists einfach nur der Staat und die Steuern was den Preis so hochtreibt.. Klar, wird der Sprit teurer, aber für die 1,50 Grenze ist der Staat verantwortlich. Das geht mir echt tierisch aufn Sack.
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Was passiert
BeitragWarst zu dem zeitpunkt auch nicht volljährig oder? Also ganz ehrlich, riskieren würd ichs nicht.. Autolappen desgwegen versauen, niemals!
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Kennt jemand den Auspuff
BeitragJa kennen tut man die Turbokit Anlagen schon, Optisch etwas gewöhnungsbedürftig, zur Leistung kann ich nichts sagen. Habe auch noch keine Turbokit Anlage auf einem Jetforce in Deutschland laufen sehen.
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Gut oder schlecht?
BeitragZitat: „ThomasF postete und der 17,5er wird dir wenn überhaupt nur ganz ganz MINIMAL was bringen auf ori, außer das du mal öfters bei der tanke vorbei fahren kannst!“ Schwachsinn, der 17.5er hat mir nen deutlichen Leistungszuwachs beschert und der Verbrauch ist sogar noch gesunken! Wer Abstimmen kann ist halt im Vorteil.
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Jet Force C-tech
BeitragDenke so früh wird meiner nicht zu haben sein..
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Bertis Chevrolet Malibu
BeitragZitat: „Enni postete V8 - Power , da können sich möchtegern golftuner verziehen ;)“ Der kann ja maln Rennen gegen nen R32, GTI oder 2,0 TFSI fahren.. mal sehen wer gewinnt Naja das ist ne ganz andere Welt, find die Karre intressant, ist ja auch nur als "Schönwetter Auto" gedacht. Für den alltag ist das Teil auch nicht realisierbar..
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high end???
Beitraglol, probiers, du wirst den Block inne Ecke knallen und Ihn nie wieder anfassen.. Schon leute mit mehr Ahnung sind an nem 2fast verzweifelt.. Hau dirn Sport oder Alu aufm Peu Block rein,dann kannst du den Tank ja immernoch verlegen wenn du willst, das langt dicke fürn Anfang.
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Jet Force C-tech
BeitragIch hätte nach dem Sommer nen Jetforce C-Tech Playboy zu verkaufen..
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Sportpott
BeitragSuchfunktion, close.
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Das die Wegfahrsperre im Tacho ist wäre mir neu.. Die wird von der Ecu gesteuert, sollte mit dem Tacho doch nichts zu tun haben.
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Chromseitenständer
BeitragJa und Ja.
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Ne ist nicht erlaubt.
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Mein Jet-force tsdi
BeitragAufkleber sind geklebt wie der Name sagt, kann man ohne Probleme abziehen.
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Bullen... och nööö ^^
stF - - Fahrberichte
BeitragTja das Forum rettet leben
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Mein 1er^^
BeitragDie Farbe is real sogeil, dasses dir die Hose auszieht! Istn geiles Auto - guter Fang
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Er meinte dass dir jmd deine Kombi geklaut hat Aber ich weiß dass der Roller oben schon länger Schwarz/Grün ist. Ist ja auch egal, dein Roller istn Unikat, meiner ist auch schwarz du hasts nachgemacht xDD
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Chromseitenständer
BeitragZu kaufen gibts den nicht, hab meinen verchromen lassen. Kosten so um die 20-25€ Dauer zwischen 2 u. 6 Wochen je nach Betrieb!
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Mein Jet-force tsdi
Beitragschwachsinnig
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jet force mit 18000 km
stF - - JetForce 50 TSDI
BeitragWas meinst du mit Teile neu definiert hat? Fakt ist, nen Tsdi ist sehr anfällig und darf bei jedem Kinderkack in die Werkstatt, weil man nichts selbst einstellen kann. Wenn das Vergaser Modell mal nicht läuft, ist das für Kenner eigentlich kein problem. Wollte damals auch nen TSDI und bin froh mich dann doch anderst entschieden zu haben! Vorallem mit 18.000km würde ich garkeinen Roller kaufen, egal ob C-Tech oder TSDI.
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Jetforce-fahrer aus Bayern!
Beitrag@freak: bin aus der nähe von hanau falls das kennst..
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Sehr günstig zu verkaufen
BeitragWie gesagt, ich habe auch noch ne Riemenscheibe!