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du fährst auf ori hd mit rs2 oder speedcontrol 80? never, der verschluckt sich ja 10 mal

ich ung Kollege sind gerade am "pfuschen" also er hat ne aerox front eingespachtelt und darunter wird eine box und im frontdreieck (gecuttet) wird auch eine box verbaut wenn es fertig ist, wird es sicherlich fotos hier geben

bei globus gibt es ne große Auswahl an Farben

hat eigentlich wer angel eyes bei den standlichtern? würd mich mal interessieren wie das aussieht

ja läuft auch auf ori, nur kannst du halt nicht aus dem vollen Schöpfen

hejj also ich würd dir wenn du geld hast den speedtronic speedlimiter empfehlen: scooter-spare-parts.de/shop/index.php?manufacturers_id=1 aber auch "normale" DZBs auf dieser Seite sind gut. Ich habe z. B. den Triplecheck Magnet DZB also ich muss erst 2 Sachen einschalten bevor der Magnet funzt mfg

also wenn du einen gedrosselten sportpot montieren willst, rate ich dir zum Laser, der einzige Pot der auch wirklich etwas Leistung im gedrosseltn Zustand bringt sonst würd ich es eher lassen

hast du total entdrosselt? weil 65 ist echt langsam mit sportpot welche düse hast du drinnen?

Einer der nettesten und besten User hier. Echt top!

hat sich schon erledigt kann geclosed werden

hey community wollt schnell mal fragen welche anschlussweite der dello 17,5 hat? weil mein kollege hat nen in seine derby senda x-treme und er will jz nen sportluffi rauf machen und da brauch ich die anschlussweite vielen danke schonmal peeeazzz

hejj.... also vorerst ich habe eigentlich nie probleme mit leds oder ähnlichem Nur heute haben wir bei einem kumpel 2 ledstreifen an seine rieju sm 50 gemacht. Die hat ja leider keine batterie deswegen mussten wir die leds an die lichtmaschine hängen. Ich hab nen kippschalter zwischen geschaltet. Jedoch lässt sich der leider nicht ein und ausschalten habt ihr eine erklärung dafür? Also ich habe die kabel vom leds verlängert und dann zwischen dem + kabel nen schalter gemacht (100% richtig) Dann h…

lass die finger von dem. Kenne viele die nur Probleme mit dem haben. Holl dir den dello 17,5 ist besser und wenn du den mit choke hollst kannst ja deinen einfach reinmachen, dann passt auch alles ori.

probiern geht über studieren aber ich würd mal mit 72 anfangen!

hol dir ne sportkupplung und vl nen 17,5er.

Falls du deinen Jet verkaufst, hab ich hier einen Tipp für dich. Gib ja nicht deinen Sportpott dazu, sondern verkaufen den extra hier oder auf ebay. Wenn du deinen Jet komplett original und ohne tuning zubehör anbietest kassiert du viel mehr. Sobald du Tuning Zubehör anbietest(auch wenn diese nicht am scooter befestigt sind) gilt dein Scooter als Bastlerroller. Mach so und du wirst das Maximum rausholen. Noch bischen putzen bzw. aufpoliern und du bekommst sicherlich bei niedrigen Kilometerzahlen…

dieser faq ist ziemlich gut. ist zwar sehr ausführlich aber wenn du schritt für schritt befolgst wirst du zu einem guten ergebnis kommen Lackieren

also ich würd dir empfehlen an der schwinge den jet force höherzulgegen. Sieht gut aus, und dein probelm ist auch beseitigt. Nur aufpassen, dass du nicht zu viel höherlegst.

jap die 8g stimmen. aber wenn du nur die drossel rausmachst brauchst du bei den gewichten nichts ändern

echt mal fetten Dank für die super Arbeit. Echt alles top. Vorallem der Preis war der wahnsinn

ca. 6,5 bis 6,75 aber probieren geht über studieren ;D

kranker scheis :DD

also du bekommst zu 100% ein besseres ergebniss mit der pistole. Wenn du keine Erfahrungen hast, würd ich es eigentlich machen lassen! Aber wen du eh pistole und alles hast, würd ich es mit pistole machen. google mal n bisschen da sind sicher gute erklärungen!

eigentlich brauchst du die papiere nichtmal, solange man das e-prüfzeichen auf dem pot sieht

son candy grün find ich geil!

vergiss den xenon kit.. ist voll der bullenmagnet! guter freund hatte in seiner sr 50 nen xenonkit! 1. richtig viel arbeit 2. du solltest etwas kenntnisse im elektonik bereich haben um die einzubaun

hejj... ich hab zwar den rs2, und der läuft auf dem malle wirklich geil, aber ich rate dir trotzdem zum yasuni, ist einfach der beste! vorallem im anzug haste nen vorteil gegenüber dem rs2 (natürlich unter der vorraussetzung, dass du richtig abstimmst!

hab den sensor an der gabel befestigt und dann einfach magnet an die bremsscheibe, aber aufpassen das höchstens 5 mm abstand sind (dann ist der auch schön genau) du musst das kabel (kp welche farbe) an den pick up hängen, dann haste auch drehzahlen

also gdf brauchst du nur wenn dein keilriemen rutscht, sonst ist es nicht notwendig!

kann mir i-wer nen link hier rein machen wo es wellche gibt! Find nämlich keine!