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Ok, danke

Jo Leute, ich hab mal in der Gala gesehen, dass viele von den Buzzettis anders stehen, also der eine schiefer und der andere wieder nicht, kann man den irgendwie biegen oder so, also von Serie mein ich, nicht dass jemand sich draufsetzt oder so dass der schiefer ist

Ok, danke Leute

Jo, das Faq kenn ich, aber wenns nur n 10er oder n 5er kostet dann lass ich es lieber machen

Jo Leute, da ich mir in nächster Zeit nen ZX holen werde, muss ich ja die HD wechseln, ich möchte das nicht alleine machen, sondern lasse es evtl. vom Händler machen, weiß einer von euch wie viel mich das kosten würde ?

Das ist immer unterschiedlich, in der SuFu steht auch was dazu, am besten ist eh, fahr zum Lackierer und frag

Hör erstens auf zu pushen und zweitens das ist der falsche Bereich !

Also ich will mir nen ZX holen, da braucht man ja ne 58er oder 60er HD, die Ori ist ja 54/55, also was könnte passieren, ausser dass er zu mager oder zu fett läuft ?

Zitat von tourmaster: „Sorry, das ich es schreiben muss, aber die SuFu hätte es auch gewusst. Du bist doch schon länger hier mit deinem alten Account. Nico... Also eigentlich unverzeihlich so eine Frage. Hier ist auch der Link : FAQ - Vergaser runterbauen/HD wechseln“ Ich hab ja auch in die Sufu geguckt, doch ich war mir nicht ganz sicher, deswegen hab ich noch einen Thread eröffnet

Ist es sonst irgendwie schwer oder muss ich was beachten oder so ?

Jo Leute, wollte ma fragen, was die originale Hauptdüse ist, und ob ich den Vergaser ausbauen muss um die zu wechseln ?

Chrom sieht geiler aus und ist auch besser

Erstmal musste die Heckverkleidung abbauen, dannach siehste den Schlauch vom Öltank glaub ich

Kann sein, schau am besten mal nach

Eigentlich müsste sie fallen gelassen werden

Sr 50

jetforce-community.de/jetforce/46elektrik.html Entweder ist es im Faq für Elektrik ( siehe Link ) oder im Bereich für Optik

Die beste Leistung bringt eindeutig der Yasuni R Doch am besten aussehen und anhören finde ich Laser X-Pro und ZX

Tankblende sieht scheiße aus Spiegel anbringen ist kein Problem, wenn du das richtige Gewinde hast, denn das für den Jet Force wird nicht passend mitgeliefert Musst dir eins im Baumarkt holen

Lackier den einfach selber in schwarz-matt

Ich denke mal kaum, dass die überhaupt erscheinen wird

Also ich finde eigentlich beide ganz ok, es kommt auf deinen Kollegen an, will er viel am Roller machen, sollte er die Aerox nehmen, weil die nur getunt geil aussieht finde ich, wenn er nicht so viel machen will, sollte er die SR50 nehmen

Willst du mich irgendwie verarschen ? Jeder der etwas Ahnung von Rollern hat, kommt von alleine drauf, dass die Frage darauf bezogen ist, wenn ich einen Sportpott habe !

Ich kenn einen, der nen Laser X-Pro mit ZX Endschalldämpfer hat, soll gut abgehen

Jo Leute, mein Name ist Nico, einige User kennen mich vielleicht unter meine altem Account Nico_1995, ich bin 15 Jahre alt, komme aus Dortmund und fahre einen JetForce C-Tech Der jetzt lackiert wurde und nun ein DarkSide ist

Vielleicht einfach mal deine Gewichte wechseln oder die Kupplungsfedern

Jo kein Ding

Sind diese Leistungslöcher eigentlich irgendwie schädlich für den Motor oder so ?

Das dauert nicht soo lange Sieht geil aus, damit es auch immer neu aussieht, würd ich dir empfehlen nach jedem Monat oder so die Schrift nochmal nachzuziehen Ist ne Sache von 15Minuten

Da kippt der Roller nicht um, kauf dir am besten den von Buzzetti Dann kannste dir noch F1er holen, nen Bösen Blick drauf machen und vielleicht Felgenrandaufkleber und normale Aufkleber