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was muss man eig. machen wenn der scheiß schieber nicht rausgeht?

Variodeckel ab, die Mutter entfernen (am besten mit einen Schlagschrauber), Riemenscheibe ab mit dem Stern ab, Keilriemen von der Kurbelwelle, Variomatik mit Gleithülse raus, wenn du die Vario in der Hand hast ist auf der Rückseite mit 3 Schrauben die 25er Drosselscheibe ... EDIT: oh wurde schon erklärt ... sorry

wie machst du sie jetzt ab?

ja das ist ja gut aber am besten ist einfach der Schlagschrauber (die mutter ist in 1 sekunde lose)

ich gebe oliver recht aber wenn er es so haben will ist das natürlich auch in ordnung

img829.imageshack.us/img829/9239/zwartrood.jpg 87.237.123.91/galerie/235000/02350999650741_lo.jpg

ich glaub du meinst die DrosselScheibe... ich hab bei mir die 45er Scheibe mit 2 Unterlegscheiben mit Gaszugdrossel und er läuft 50 lt...

hab mal was von einer Wandlerdrossel gehört... bei welchen sie verbaut ist habe ich aber leider keinerlei Ahnung ..

du hast auch bestimmt einen Freund der einen Schlagschrauber hat ... ansonsten wenn du ein längeres rohr an die Ratsche machst, geht es leichter durch die Hebelwirkung (was das ist kannst du im Internet nachlesen)..

sie drosselt halt so, dass die Gewichte nicht weiter raus können... wenn du die Gasanschlagdrossel auch noch entfernst, dann läuft er auch schneller

hast du auch schon mal alles wieder auseinander gebaut und dann wieder zusammen?

also ZK musst du wechseln ... aber deswegen läuft er auch nicht 20 km/h ich glaub auch, dass du etwas vergessen hast beim zusammenbauen oder so

nur mal so, warum willst du jetzt eine 50ccm sport, wenn vorher die ganze zeit die Rede war, dass du gedrosselt fahren willst? wenn du einen 50 ccm sport fahren willst, fährst du ungedrosselt und das merkt die Polizei sowieso... warum willst du genau einen S6? ich würde dir empfehlen, dass du ihn auf die Geschwindigkeit drosselst, wie du es haben willst (mit ori Zyl.) und das Thema sollte zu Ende sein..

du hast peu liegend ... und der ist peu stehend .....

du kannst das natürlich machen.... ich würde aber nur die seitenteile zusammenspachteln

die gutscheine kannst ja für was anderes auch benutzen ...

das nennt man mal freundlichkeit

den rahmenstopsel

gedrosselter roller ist einfach nicht das wahre...

nimm doch einfach den oripott..

de.wikipedia.org/wiki/Peugeot_JetForce bitte benutze google auf keinen fall, da man dort keine Informationen findet

wenn er schon zu fett läuft, sollst du keine größere nehmen...

musst mal probieren ob es dann besser geht ... ein paar Nummern größer

außer du hast viel zeit und viel geld... dann kann man sowas natürlich machen...

du willst es unbedingt machen oder? ich würde jetzt sagen, da du sowieso nicht vollgas fahren kannst nicht viel... es schadet deinen Jetty

was bringt dir die endgeschwindigkeit, wenn du ihn problemlos mit unterlegscheiben schneller machen kannst?

und trotzdem ist die gefahr groß, dass er überdreht ... und damit schadest du den roller ... aber das musst du selber wissen, wie lange du deinen Jetty fahren willst

wenn du richtig anzug willst musst du offen fahren..

mach doch den roller schneller und lass den pott gedrosselt?

nimm die schraube von den originalen spiegeln ... mach das kurze gewinde vom f1er raus... ori schraube von unten durch und mit ein paar unterlegscheiben oder muttern ausgleichen..