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so bin jetzt nochmal eben gefahren, muss was mit der zündung oder dem gasere zutun haben. denn wenn ich unter volllast fahre geht hat der bei ca. 90 aussetzer, das ist so als hätte man den schlüsse während der fahrt umgedreht. is meine zündung im arsch oder klemmt was im gaser oder is schmutz drin oder so?

zündkerze mal nachgeschaut?

hm jaa die hab ich auch schon ausgetauscht, hat nix gebracht. hab auch schon mit ner indoskopcamera den kolben und zylinder angeschaut. is beides noch top. kanns villt am gaser liegen?

Moin, mein Jetty springt seit ein paar wochen nur noch ganz schlecht an, muss bestimmt über 10 mal kicken und dann wenner läuft nimmt er auch erst ganz schlecht gas an und geht aus wenn man zu viel gibt. es dauert ein bisschen und man muss immer ein kleines bisschen mehr gas geben dann läufter irgwann vernünftig und nimmt das gas auch direkt an, hat aber meiner meinung nach auch nicht wirklich volle leistung. bin heute dann ganz normal gefahren, und auf einmal is mein roller ausgegangen und die …

der ori hat ne 54er. aber hey :D:D:D 19er vergaser ist viel zu groß für n ori zylinder.

neee rote gehn eben nich^^ weil die weicher sind kannst natürlich auch mit ori fahren. aber ich denke der soll ja vernünftig abgestimmt sein

quatsch :D:D:D gelbe polinis und 58 hd. gewichte so um 5,5 g

ich hasse so bullen die son kack labern. bei son kleinem bisschen drüber und wenns das erste mal war wirds 100% fallen gelassen. A.C.A.B !

einfach andere gewichte.

aber auf keinen fall größer als ne 56 hd.

also ich kann jetzt nicht was genau zum zx sagen aber ich hatte den laser, die erste zeit auch gedrosselt. denke der is gedrosselt ähnlich. da kannst du gut die ori hd weiter fahren. wenn du den auf machst wirds glaub ich n klein wenig eng. würd dann aber höchstens die 56er nehmen gruß

das mit rehbraun is totaler quatsch. wer verbeitet eig son mist? oder fahrt ihr alle noch mit verbleitem sprit?

hab die gelben polini geht ganz gut damit

is der vergaser nich n baken zu groß ? würd ich jetzt mal so sagen

also das hört sich so an als ob da was gegeneinander arbeitet aber helfen kann ich dir leider net schon mal dem händler gezeigt?

nein da hat dein freund quatsch erzählt. die oridichtung bleibt heile. das ist son ring am flansch vom krümmer. schau mal ob du den noch hast. sonst versuch mal n kupferring als dichtung.

rote malle kullus sind viel zu weich ! gelbe polinis oder schwarze malle nehmen !

hä? warum braust du aufeinmal größere HDs? n neuer vergaser ändert doch nichts am zylinder. deswegen brauch der doch keine andere HD

ohne das du den anpasst leider keiner

56er hd . nich größer !!! läuft sonst zu fett

nein sorry passen nich.

er hat doch alles noch sonst ori also 54er hd. die is optimal für n gedrosselten sporti

mach erst ma 58er. is aber zu fett meiner meinung nach. versuch auch mal ne 56er.

also die hd is auf jeden zu groß. die gewichte sind eig schon richtig. wenn du die hd wechselst wirst du den unterschied merken. der wird sehr viel besser ziehn weil der jetzt zu fett läuft. wechsel erst mal die hd.

neu kaufen wird sehr teuer. jedes teil kostet im schnitt 140 euro, biste schnell gute 500 euro los wenn du die teile neu kaufst.

beste auf 50er jet mit gedrosseltem xpro is die ori hd. wirst dann eig keine probleme haben.

denke das es sehr wohl an den gewichten liegt.

hast du die gemischt oder wat? wie viel gramm hast du genau drin ?

wie viel haben deine kullus schon runter? versuch villt mal ne kleiner hd wird denke ich viel besser laufen.

besser noch. mach die stellen mit reinigungs benzin sauber. und rau die fläche die du bemalen willst n bisschen mit schmirgelpapier an. und dann nimm n vernünftigen stift. keinen weißen edding sondern n richtigen reifenmaker.