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nein jung...ein klater roller is besser als ein warmer..warum versucht man ne besser kühlung der kupplung zu kriegen??? nur aus langeweile...??? die kupplung geht schlechter wenn sie kälter is...der zylinder der sollte warm sein...!

boa jung du regs mich so auf!! wie sieht den deine scheiß zündkerze aus???? hast du schonmal davon gehört wenn der roller warm ist zieht er schlechter??? wenn deine zündkerze in ordnung is (rehbraun) dann liegs nicht an deinen vergaßer?? guck doch mal die kupplung an (glocke auch)!!!!!!!! ey wie viel mal haben wir schon gesagt sag wie wie zündkerze aussieht?? und was machs du nix!!!

lol man das hat mir doch nen händler gesagt...wir haben auch den pott (evo jety pott) an nen yasuni r mal dran gehalten passt genau...bei nen kumpel hab ich mal versucht nen r1200 dran zu bauen...hätte gepasst wenn die wasserpumpe net wäre...außerdem hätten man unten für die zentrlferderung wo der pott durch kommt nen bisle größer machen müssen! und ich hab auch gesagt man muss die sachen auch nen bisle anpassen...nen anderen händler baut auch gerade nen jety um und der benutz pia zylinder (ka w…

genau so is es

ja überarbeitet?? wenn nicht is es doch gar net so schlecht ... mit nen s6r schaft man nicht locker die 20 ps ne ..also 18 ps sind schon sehr gut..es is immer noch ein midrace zylinder!

er bekommt nicht mehr sprit..nur weniger luft... hm so wars glaub ich^^

nein er bekommt mehr luft!!!! und wenn dir so sicha bist mit den deinem gemisch warum fragse dann???? guck einfach nach deiner sche*ß zündkerze und sach dann wie die aussieht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ne duch den choke bekommt der beim start mehr luft..sons nix....ja der soll mal die zündkerze gucken...is doch logisch man man...rehbraun soll die sein! (zum millardensten mal)

heee ich versteh dich net..egal es liegt an der kupplung...am gemich liegst net...warum soll er wenn er heiß is nen anderes gemisch haben????

em wenn der roller bzw die vario heißer ist geht der roller schlechter...es liegt hundert pro an die kupplung!!

em 1. nen speedy motor in midrace bereich ist auf jeden fall nicht schlecht!! 2. kann man sich jeden beliebiegen highend zylidner von piaggio auf nen speedy motor anpassen lassen! 3. kla is der motor nicht so gut wie nen mina oder pia motor schlecht is er aba auch nicht! und noch nen kleines geheimnis...peugeot baut ihre motoren nicht selber (obwohl peugeot drauf steht...) ,es sind alles piaggio motoren die nur nen bisle verändert sind! es passen auch alle pia zylinder auf nen jety motor (muss m…

is doch so!! is genau wie bei speedfight...man sieht nur noch pia oder mina speedy..ne getunter(und darum gehst auch) speedy mit peu motor gibs kaum noch! und mit den mina block drunter hängen is ja wohl nicht so schwer und besonderes is es auch nicht! nen schöner evo jety mit peugeot motor das wär mal was besonderes!!

also ori bekommt man den null hoch^^..auch offen! guck einfach setup hier!!!!

ohaaaaa geil...endlich mal ne wheely mit nen jetforce..bin seit ca ne woche wheelys am üben...aba naja dauert noch was bis ich es kann..aba echt geil!

ja auf jeden :D...is nur nen bisle schwer um zu setzen..aba nicht unmöglich

ja wenn du midrace fahren wills kannse dir doch nen polini alu holn...ach mir si das auchs scheiß egal macht wat ihr wollt...mina is auf jeden langweilig..mach jedes schwein!!

1. warum willse auf mina umbauen?? 2. mina umbau + allles ori (kabelbaum zündung) wird sehr schwierig 3. lohnt sich nur midrace/highend 4. jety motor is nen sehr guter motor und lass euch net von andreen leuten scheiße erzählen!

also unter größer versteht man normaler weiße immer länger..alle keiler sind von der dicke und breite gleich..nur die länge is anders..!

höher, breiter?? er is einfach nur länger mehr nicht!!!zb piaggio hat nen größer wandler usw. und da muss auch der riemen länger sein! is hunder pro nen pia keiler!

warum reon bekommen...wenn der zu größ is geht der doch viel leichter rein...der war bestimmt keine 2 meter groß^^

omg heiza...das wichtigste is immer kontrolieren...wenn man nen keiler einbaut usw. immer mit den ori sachen oder so vergleichen..man kann sich auf händler net verlassen!!!

ja das frag ich mich auch imma...ich wär froh wenn man keinen bräuchte...naja fahr eigentlich schon seit monaten ohne spiegel!!

ja was war jetzt mit den keiler?? wenn derjetzt zu größ war lach iczh mich kaput!

Danke Sven

danke^^..hab ne frage wie kann ich vernüftig ne signatur einfügen...also mit imagshack klaps net richtig und mit bilder hosting wie man sieht auch net..bei anderen foren klapt es! help me! fuck mein avatar is wieda wech!

das bild plz! Anhang: Unbenannt-1.jpg (4.59 kbyte)

die delta is nicht besser...die delta kann man nur bisle leichter abstimmen...mit gewichten und so isn nen bisle fummellei..aba wenn die gut eingestellt is sie sogar besser als die delta...die s6 wurde mit 2fast s6 cup und so nen scheiß entwickelt! also da kann man schon was erwarten!

ich mein da gibs sowas wie ne suchfunktion! s6 tourque control is geil..habs se selber delta clutch is auch sehr gut ..aba auf ori ne flyclutch..kann man nix mit falsch machen!

schön nen opel! ..will auch nen opel haben!

MAN DIE GEWICHTE SIND ZU LEICHT, MEHR NICHT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! is doch kla das der dann vibriert ,wenn er überdreht! lol man!