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Zitat: „Jetforce-Fighter postete Meiner läuft 38 und kalt geht er halt auf 42 hoch und dann halt wieder runter!!! Aber was habt ihr denn alles gamacht das ihr schneller seid?? Und was hat es eigtl. mit dieser Software auf sich die man draufspilen kann?? Ist das das gleiche wie die elektronische Drossel???“ SUFU Wenn du n tsdi hast is die ecu gedrosselt und die drosselt auch auf 50 wenn die mofa drossel draußen is. Wenn du n netten händler hast macht der dir die software drossel von der ecu auch …

außerdem...wie lange hält wohl die farbe auf den riffelz??...wenn die stellenweise ab is siehts nur noch kacke aus

So noch einmal ganz langsam: 1. Dein JetForce hat eine Betriebserlaubniss für seine 5PS, seine 45km/h und 50ccm. 2. Änderst du etwas an diesen Daten muss das vom TÜV "erlaubt" werden, dazu ist eine Abnahme nötig und die kostet mit ziemlicher Sicherheit mehr als 500€ 3. Wenn du diese Abnahme nicht hast, und trotzdem mit geänderten "Daten" fährst ist dein Fahrzeug nicht für den Straßenverkehr zugelassen, egal welchen Führerschein du hast. 4. Wenn du mit Punkt3 einen Unfallbaust bist du immer Schul…

Wie ist das "Passt Schon!!!!" bitte zu verstehen?

achso, ja kann auch ne 125 gewesen sein....dachte halt nur wegen dem blau sofort an nen c-tech....woher kommste denn?

bitte schlagt mich net für diese frage aber sind f1 spiegel eig. erlaubt, brauchen die ne abe? [EDIT by marktfrau] nächstes mal ne aussagekräftigere threadüberschrift wählen!^^

das haste mit der dose gemacht?...sieht richtig geil aus

ich hab ma irgendwo gelesen das bei einem laptop mit windows 98 ein system prog. bei is, mit dem man mit m bssl. gefummel auch selbst die drossel entfernen kann, stimmt das?

JetForce-Fighter...wer hat dir denn erzählt man bräuchte den A1 um später A machen zu können??? Völliger Schwachsinn soweit ich weiß, zumal der A1 fast genausoviel kostet wie der A. Ab 18 darfst du A machen und dann aber auf 25kw gedrosselt und nach 2 Jahren offen. Oder mit 25 direkt den Einstig in die offene Klasse. Oder irre ich mich da???

Wer labert denn so eine kacke?... 1. Musst du des gar nicht! 2. Müsstest du um den 70ccm Zylinder eintragen zu können 500€ beim TÜV blechen, und selbst dann würde man das ding wahrscheinlich mit 70ccm nicht zulassen! 3. Ohne diese TÜV-Sondergenemigung ist es 100pro illegal (auch wenn du A1 hast)..da die Betriebserlaubniss des Rollers erlischt und du somit auch keinen Versicherungsschutz mehr hast. Also..alles was dir erzählt wurde is totaler schwachsinn Wieso machst du überhaupt A1 wenn du keine…

also nem bekannten von mir wurde der roller einkassiert weil der 35 gefahren is ... die haben den roller komplett in einzelteile zerlegt und er musste den selbst wieder zusammen bauen....seit dem hat der kein bock mehr auf rollerfahren... kann des n so stimmeN?

lol was ein trottel von verkäufer...oben steht c-tech und unten schreibt er direkteinspritzer

lol ich hät bei mofa-theorie fast ne spalte im normalen bogen vergessen naja ich hab jetzt auch im nächsten monat m-prüfung..drückt mir die daumen

Moin, ich hab vor ein paar tagen nen blauen c-tech an ner kreuzung ca n kilometer vom dortmunder flughafen gesehen (in HOlzwickede). War des einer ausm Forum?^^

Zitat: „jet force postete so. ich würd auch immer jet force empfehlen(fahrwerk, motor un so) aber die verarbeitung der VERKLEIDUNG ist nicht so der brüller.“ naja..ab und zu steht die verkleidung n milimeter ab, weil se sich gelöst hat...aber des ist meist leicht zu beheben^^

Zitat: „MisterPS postete Also hallo... ich wollte mal wissen wie ich den Jet C-tech 50er von den ca.50 auf die etwa echten 65-70km/h bekomme... Also ich würde es gerne so machen, dass es noch so "halb legal" ist...also wenns gehen würde währe so ein abe sportauspuff gut...aber was könnte man noch machen um die geschwindigkeit zu erreichen....und ja..ich kenn mich überhaupt nicht aus..“ ähm also entweder is was legal oder nicht, fährt dein roller über 45km/h und du nietest n opa um, is es immer d…

Also bei Google hab ich nur des behinderte ding gefunden http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1121156.html#

das tacho is ja ma porno..n bssl. detalierter als vom jetty....naja aber is halt aprilia ..sry aber ich hab was gegen sr50^^

ich find den auch geil... ich hab beim mir noch das zeichen vom audi tt liegen^^..und das quattro zeichen ..nagut das quattro ding passt nicht wirklich zum roller...aber das tt schilt sieht bestimmt lustig aus

So...bin heut morgen wieder den berg gefahren -abgebremst..bei 10km/h ausgekuppelt...dann mit 65km/h des kleine bergchen runter (mit mofadrossel ) ...dann am ende auf 0 abgebremst und wieder gas gegeben ...das funzt sau gut

Schweinerei..der Jetty is bei der start seite der letze unter den bildern... die seite an sich is so naja.. geht halt

Zitat: „marktfrau postete Zitat: „JetPilot postete Zitat: „marktfrau postete also ganz leer würde ich den tank nicht machn, das hab ich ausversehen auch mal gemacht und paar km später war der gaser verstopft... auch wenns wie um den tsdi geht... aber ich denk auch mal, dass im tsdi handbuch steht, dass man den tank nie leer machen sollte... und die ablagerungen staub oder was weiß ich was schwimmen auf der oberfläche!“ mein reden^^“ ne, warum sollte man den tank voll machen? was macht des für ne…

Zitat: „marktfrau postete also ganz leer würde ich den tank nicht machn, das hab ich ausversehen auch mal gemacht und paar km später war der gaser verstopft... auch wenns wie um den tsdi geht... aber ich denk auch mal, dass im tsdi handbuch steht, dass man den tank nie leer machen sollte... und die ablagerungen staub oder was weiß ich was schwimmen auf der oberfläche!“ mein reden^^

Zitat: „Matze03 postete baum stärker als jetforce“ lol

wie ich auf meinen nick gekommen bin...hab hotshots gesehen (für die die den film net kennen.. is hauptsächlich ne verarsche von topgun )

also mit dem beschlagenen scheinwerfer...des hab ich auch gehabt...unten am scheinwerfer is n kleines loch..darüber soll die feuchtigkeit abziehen, dass musst du minimal vergrößern

moin...mein jetty is noch auf mofa gedrosselt...bin gestern zur schule gefahren und da geht mächtig bergab, werd aber die ganze zeit auf 30 gedrosselt... da kommt ne sr50 "angeschossen" und überholt mich...ich guck und bemerk das sein licht aus is..am ende des berges ging sein licht an und er tuckerte mit nichtmal 20 würd ich sagen^^ davon, war also auch gedrosselt.. nun meine frage: schadet es meinem roller wenn ich einfach runterrolle und den motor ausschalte???

im januar bau ich meine aus...könntest du haben...wenn der händler die nicht gegen kohle zurücknimmt

Zitat: „jettyracer postete Mach den Tank so leer wie möglich, ist besser so. Ich würd den Reifendruck noch ein wenig erhöhen, vielleicht um 0,5 bar oder so. In dem Benutzerhandbuch gibts glaub ich sogar ein Kapitel dazu, heißt vorrübergehende Stilllegung.“ man sollte soweit ich weiß niemals einen tank leer fahren..da sich ablagerungen am boden des tankes bilden die sich lösen können, beinem auto käme nochdazu, dass der tank rosten würde^^..aber auf jedenfall VOLLtanken bevor du "stilllegst"

WOW sieht der auspuff von deiner 125ccm (oda is dat auch n 50er ) kacke aus...sry aber so ne fette verkleidung und son stummel von pott da is der pott vom jetty tsdi ja mehr motorradlike der felgen von der karre sind kacke...die UBB is das einzig gute an dem ding... und der Jetty..is geil