Suchergebnisse

Hört sich nach Falschluft an, irgendwo undicht.

Es gibt auch extra (Dichtungspapier) was man sich selbst zuschneiden kann

Ich habe mir aus Pappe ne Dichtung selbst gebastelt,Hält super. Mein vergaser ist auch manchmal etwas ölig, finde es auch nicht so gut aber viel kann man da nicht machen...

Mit ner dichtung machst du nie was falsch... Habe auch 2 Stück drin

Schraub die Membrane ab, halt sie gegen ein Licht, es darf kein Licht durch die Schlitze kommen. Kannst auch mit dem Finger ganz leicht bewegen um zu gucken ob sie überhaupt noch beweglich sind. Aber vorsichtig, nicht verbiegen...

Also normale Drehzahl hat er ja, so wie es sich anhört. Scheint irgendwas falsch bei der vario oder Kupplung zu sein. Vielleicht ist auch nur ein falscher Riemen verbaut. Oder falsche Gegendruckfeder. Musst mal alles kontrollieren. Ist im auspuff noch eine Drossel?

Bestimmt ist da noch ne vario oder eine wandler Drossel drin

Von und bis wieviel km/h ist der Anzug schlecht? Wenn es nur die ersten ca.5 Meter sind musst du härtere kupplungsfedern verbauen.

Den choke kann man zwar testen ob er noch ausfährt oder nicht, aber bei mir war es mal so das der defekte choke zwar noch ausgefahren ist aber sich nicht mehr komplett eingezogen hat, also ich habe den neuen und den alten verglichen und der alte war immer etwas weiter raus als der neue, wodurch der roller schlecht gestartet ist usw

Oder neuen e choke. 10€

Bist du sicher das die Düsen zu 100% sauber sind? Du kannst sie raus schrauben, und gegen Licht halten und durch gucken können....... Kannst auch mal versuchen ohne Luftfilter zu starten.

Erneuer mal den e choke. Und guck mal was für eine Hd. Du drin hast

Und wie siehts aus?

Also, oben links muss an Vergaser, ist für Benzin blau.....Oben rechts muss an den Motor, für Unterdruck.... Unten rechts muss zum Tank.... Rot und grün musst du frei lassen.

Sorry habe mich vertan, der Unterdruckschlauch muss an die Pumpe und an Motorblock, übern Zylinder ist noch ein kleiner Anschluss....

Aus dem Kopf weiß ich es gerade auch nicht wie genau die Pumpe angeschlossen wird, könnte aber morgen mal nachgucken. Ja der Unterdruckschlauch muss an die Pumpe und an den grünen Anschluss .

Hast du den Kolben richtig rum eingebaut? Auf dem Kolben ist ein Pfeil, der muss nach unten zum Auslass zeigen wo der auspuff befestigt wird. Wäre es fslschluft würde der roller trotzdem anspringen, nur würde er schlechter fahren

Blau ist Benzin! Grün ist unterdruck! Braun ist öl! Rot kannst du so lassen, war nur mal ein ca.3 cm Schlauch dran der nur etwas runter Hang...

Vielleicht einfach nur neuen e choke rein, kostet nur 10€

Habe es auch mal selbst nachgeschnitten, kommt drauf an wie viel das Gewinde geschrottet ist! Würde die vario aber nach dem nachschneiden nicht mehr oft auf und zu schrauben.

Guck dir erstmal die Zündkerze an, weil wenn der Motor falsches Gemisch bekommt fährt der roller auch sehr schlecht. Zuerst muss man den vergaser gut einstellen danach Kupplung und vario....

Die GDF hat nichts mit dem einkuppeln zu tun sie ist nur dafür da, wie die vario schaltet... Bau die Originale ein! Wenn dann ändere die kupplungsfedern, damit kannst du die einkupplungsdrehzahl verändern

Springt der roller denn noch gut an?

Könnte am e choke liegen, oder am Auspuff

Oder ein Messing Rohr, was gerade über die Schraube passt, und auf einer Seite vom Rohr etwas mit dem Hammer drauf hauen. Dann sollte es vielleicht schon passen. Habe ich auch gemacht.

3-4 mm ist ok. Habe ich auch vor kurzem gebaut. Ist Bombe geworden!!!

Vielleicht sitzt dein Zündkerzen Stecker nicht richtig.

So ist die Kerze ok

Geh zum steaßenverkersamt lass deine 25 Papiere auf 45 ändern. Dann gehst du zur Versicherung und lässt das da auch auf 45 ändern.fertig

TÜV brauchst du nicht