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verrust zk kommt von zufettem (zuviel öl) laufen

klar bekommt der zuviel öl die ölpumpe ist vom werk doch auf den motor abgestimmt da hätten 50-60 ml dicke gereicht du fährst würde es wechseln sonst setzt sich dein pott zu mit den ölrückständen dann kannste die dämmung im esd wegwerfen und ob zuviel öl gut für den motor ist bezweifele ich der ersatzzylinder hat auch weniger leistung als der ori die ruckeler können von ner verrusten zk kommen

hallo ich wollte mal wissen wie lange ich meinen neuen zylinder einfahren muss wo ich drauf achten so un so könnt ihr mir tipps gehen

brauchst trotz grösserer zk ne größere hd versuchs 2nummern größer als die ori

kann eigentlich mit allem zu tun haben das über drehzahl läuft

der erste hat ander anschlüsse und hast die maße und weist ob er passt beim zweiten hast schraubanschlüsse die vilt besser halten als klemmanschlüsse hast aber keine maße weist nicht ob der passt (höhe zur sitzbank) sonst müssten beide zur anlage passen

könnte das vilt an den federn in der kupplung liegen das die zu hart sind

haste keinen fernsehelektroniker im bekantenkreis der müsste das doch können

wenn du messgeräte hast für die wiederstände durchzumessen kannste es auch selbst machen die wiederstände müssen auch sauber verlötet werden

verstärker ist mit sicherheit kaputt wenn du einen guten elektriker hast kann der ihn vilt reparieren

pronto ist en möbelreinigungsmittel

versuchs mal mit pronto

mach die membrane mal vorsichtig sauber und ja tsdi hat keinen gaser vil stimmt der einspritzdruck nicht hat en bekannter am pkw

klar merkste den unterschied 20ccm und ein paar pferde mehr

hätte auch sein können das ne leitung oder tank verstopft sind oder das am gaser was ist

gut mit wd40 einsprühen vorher mit nem dremel ein schlitz reinflexen und mit nem schraubezieher probieren oder mutter draufschweissen

vil kein sprit oder kein funken

vil kann man noch einige teile spachteln sonst wenn du ori teile willst im forum umschauen beim händler sind die teile teuer zb front ca 130€ frontdreieck zb 110€ bekommste im forum sicher billiger da lohnt sich vil das lackieren und kannst dir die farben aussuchen

brauchst nicht abstimmen wo haste den zylinder gekauft und brauchste da auch en neuen kolben

mach am laeser mal die drossel raus und versuchs mal mit schweren gewichte ich hab beim zx 8,5 gr drin gelbe polini ferdern

mach den benzinschlauch am gaser ab und blas mal rein vilt ist der schlauch oder tank verstopft

die stehbolzen kannste mit ner zange rausdrehen sprühst sie vorher mit rostlöser ein kosten für die stehbolzen ca 3-5€

ja brauchst en gutachten fürn tüv. brauchste aber bei jeder drossel

kannste auch mechanisch drosseln ear meiner auch kostet ca 200-250 € mit drossel und tüv

was wars denn

wo steht was von fehlzündungen und video geht nicht

versuchs mal mit schwereren gewichten

drossel im pott macht einiges aus

zündkabel gebrochen oder kerzenstecker kapput?

wandlerdrossel und gasanschlag auch drausen