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finds einfach nur scheiße den zurückzulassen

gibtst dabei gas?

da brauchste ne politur frag am besten mal im baumarkt nach (für kunststoff)

sporti, 70er zylinder, neue vario, neue kupplung,neuer vergaser, riemenscheibe, kupplungsglocke und und und ... (Nitroooo! )

gedrosselt sporti zu fahren ist nich zu empfehlen hitzestau und so mach am besten offen - 58er rein und n dzb is meiner meinung nach die beste lösung (hd zieht luft ums mit benzin zu mischen)

n schwamm is aber nich so gut weils sehr ungenau is am besten mit moosgummi und ausprobiern

n polierset mit paste etc benutzt man um metallteile abzuschleifen. glaub du willst deinen roller aufpolieren = putzen/glänzen lassen

hust* guck in den schaltplan da steht gelb blau -> impulsgeber der lichtmaschine = PickUp (das an der cdi) vorne in der front gibts sogar 2 gelb blaue deswegen nich zu empfehlen. mach zündungsplus an der cdi an das schwarze und das was zum pickup gehört (das braune denk ich ma ) ans grün gelbe

kannst auch einfach drankleben mit klebeband (n paar mal rum hälr bombenfest)^^ @horizon: wer sollte da mal eben so reingucken

is richtig die kannst auch abschrauben dann kommst besser dran (grüngelb halt pickup,schwarz zündungsplus)

bau dir nen eigenen dzb gibts auch n FAQ zu (is nich schwer) gibts bei ssp eig auch welche mit funk ? :O

hmm funk dzbs gibts die auch so bei ssp?

klingt eher unsinnvoll... würd erstma bilder und daten reinstellen. und n bisschen seriösers auftreten wär auch nich schlecht -

58er oder 60er hd würde sich gut eignen

poste ma besten n bild von deinem als vorlage

du sollst den auch nich vertstopfen du musst den sodadrin aufrollen also im schlau

wärs sinnvoll das mal an den bremshebeln auszuprobieren?

hey hab ma ne frage undzwar hatte ich jetzt vor n paar teile zu polieren (vario, hinterer block ...) hab mir schon das faq dazu angeguckt.. mein vater meint aber das das schwachsinn is , dass man das besser vom profi machen lassen sollte, da man den lack an der vario zb auch nich mit nem abbeizer wegbekommt (weil er eingebrannt ist) und beim polieren wirklcih jeder hansgriff sitzen muss. das problem is, dass das locker 200€ kosten würde -> verchromen nur ca 80€ Was sagt ihr dazu:)

erst ohne löcher ma ausprobieren auf ner neuen zündkerze dann kannst an der farbe sehn wies is

mir is was ähnliches passiert dieser schlauch hinter dem echten runterboden is durchgebrannt -> hat sich durch die verkleidung gebrannt und schön funken gesprüht mitten bei der fahrt dabei noch n geilen sound wie von nem helikopter

mit deinen standlichtern hat das nix zu tun

hauptsache nix gebrochen naja immerhin musste nichts bezahlen

kann man aber anpassen bruachst nur noch passende reifen -> schau ins FAQ

erst bei > 5cm brichts

soieht aber scheiße aus mach denen einfach klar das es n naked modell ist wenn die die numemr sehen wollen sag das die irgendwo unter den griffen ist und das man die nich sehn kan

genaue temperatur oder wie? auf jd fall sehr heiß^^

also nen downie mit abe gibts glaub nich tacho musst du dir ne digitales extra dazu kaufen oder du packst dein ori tacho ins front3eck mit abdeckung drüber gibts auch n FAQ für. wenn du noch n downi suchst schreib mir ne pn hab nen unbenutzten, unbeschädigten von str8 in schwarz ( hol mir nen weißen deswegen verkaug ich ihn) wenn polizei oder deine eltern was sagen erklärst du denen einfach , dass das n naked modell is ( originall lenker nur ohne verkleidung) eht eigentlich immer weils ziemlich …

sowas funtioniert nut bei rollern die ne gedrosselte cdi haben jet force hat von werk an ne ungedrosselte wenn n dzb haben willst guck hier -> scooter-spare-parts.com is mit seeeehr ausführlicher anleitung. dazu musst du deinen roller aber am besten entdrosseln

hmm ist die hebo aufnahme besser als die str8 ? hab gehört die str8 passt nich so wirklich.

stimmt allerdings trotzdem mit magnet hab ichs nich so ich bevorzuge daher dann doch bhc oder schalter