Suchergebnisse

pack bissle schwerere gewichte rein, dann sollte das gehen abe rhohl dir nochmal von anderen rat

hmmm... also wenn du den auf niedrigen drehzahlebn fährst, sprich schwerere gewichte , sollte die ne zeit halten wenn du ihn hoch drehen läst nich so lange

jaa fürs einfahren und dann is se schrott^^

wo gibts bunte reifen?!? Will nen!^^

1. kann man den net mit oriluffi fahren, oder bringt nix 2. wenn du es tust is er im mom zu fett

hehe^^ ich bin geizig und fahr schon wieder oriluffi

jaa 1,5 triffts na und? das is kein imenser mehrverbrauch bei 6 l ohen

jaa ach^^ aber der verbrauch steigt nun jetz auch net soo mega

also bei meinem malle hat das ordentlich gebracht und net sooo viel mehr verbrauch

mhr is mhr^^ halt 50ccm high end statt 70 high end :DD

malle mhr? was fürne KuWe? mit dem origaser und luffi? bist du dumm? ... das ist ein high end zylinder! neuer pott, neue zündung, neue kuwe, 24ger gaser oder soo und sportluffi... dann sehen wir weiter...

das is es net

3x 5 + 3x7 = 36 36:6 = 6.... so schwer?

also liebe Tuner/innen also ich hab ja malle drunter und alles was dazugehört, allerdings hab ich mir wohl mein gertirebe zerlegt^^ joa zum Problem: ich fahre nur noch 85. vorher is er auf die 100 gezogen. und ab PUNKT 75 fängt er an zu vibrieren, ab 78-79 vibnriert dann der ganze roller extrem und das getriebe brummt. also ich hab das getriebe auf gehabt und nachgeguckt... die ersten beiden wellen des getriebes lassen sich ohne probleme drehen und sitzen fest! mein Hinterrad scheint allerdings …

meiner geht auf 90 grad bei vollgaas.... hmmm... kp was du falsch hast? zylinderkof richtigrumm? sodass der auslass oben ist? nicht das malossi richtigrum ist!^^

ich fahr den malle auf laser mit 17,5er. natürlich kann man mit suni und 19ner noch bisschen leistung rauskitzeln, aber 1. mir reichts 2. höherer spritverbrauch

ich glaube nicht, das das was wird^^ die is verdmammt schnell schrott

also ich fahrt mit oriluffi undflaser mit ner 62ger auf malle mit 17,5er

fav wenn du so fragst megan fox oder heidi klom?

... mit drossel im roller dreht er verdammt hoch, sodass der auspuff viel wärmer wird als entdrosselt und das is dann soo

ich lass meinen soo ... läuft perket und wen er schrott geht is das so hab nur noch paar monate sowieso gebrauch billig geschossen

meiner is immer auf 90 ca. aber warum sollte man den fühler rausnehmen? der kann doch nich so viel im weg sein?? und die schlitze reinsegen soll da so viel bringe??? kann man das ding dannoch wieder 9im orizylinder fahren? hat wer ne anleitung?

Deutsch können teure tastatur oder teure maus ?

danach geht er erstma kotzen ... sollte er zumindestens

versuch mal ne 58ger hd und neue zk

ihr wisst,da ssnen roller einfach ohne esd am besten mit sportpott noch mal dopplet so laut sein kann?

bleib mal locker!! 100 posts helfen da net! wenn du garantie hast dann mal zum händler

aufm Roller

dürfte der schlauch zur abgasrückfürpumpe oder frischluftzufuhr ( weiß keiner genau was von dem beiden :D) sein, indem das ventil geschmolzen und dann der ganze schlauch geschmolzen is dadurch dann abgase direkt an die verkleidung und dem benzin überlaufschlacht... dadurch hatts angefangen zu brennnen.... brauchst enn neuen schlauch !! oder machst das iwie zu, aber kp ob das geht...

hmm schwer... skyrim tochter oder sohn?