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ich hatte auch nen aerox von baujahr 97 und da war nichts am licht.

ja kannst zur zeit nur bei deinem Puegeot Händler machen. by adi

das wird die hitze vom scheinwerfer sein das funzt ja wie mit einer lupe, das sie kodenzwasser bekommen täde wäre relativ normal weil die teile nich 100%ig dicht sind . das sie gelb sind wundert mich schon normalerweise darf das nicht passieren, aber welchen grund es hat ist mir fraglich. kann sein ein Materialfehler am klarglassein, dein schinwerfer also die lupe ist zu nah am klarglas und schmort das an, oder deine Glübirne spinnt meien empfehlung wäre geh zu deinem händler und las mal die lei…

Tach was meinst du mit trübe kondenzwasser ??

Tach Ich hab kein 125cc JF nur einen 50ccm, aber so ein Problem hatte ich auch mal mit meinem Yamaha Aerox. Das kann verschiedene gründe liegen: 1. Unwuht in der Felge bzw. am Reifen auch der Luftdruck 2. Achsenschaden oder schraube zuschwach angezogen. 3. Lenkrad mutter zuschwach angezogen das wäre das was am meistn auffält. Oder die "Aufhängung" des länkers. 4. Deine Federung is verzogen, so das ein Feder element weiter rein neigt als das andere. Meher fällt mir nicht ein by adi

Zitat: „T3j postete Unter Warnungen: So dann mit dem öl: kauf am besten bei aral roller vollsynthetic öl für 2 takter! wenn du dich nicht damit auskennst frage den verkäufer an der kasse der weist das auf jeden fall! ABER IMMMER VOLL SYNTHETISCHES ÖL “ Das mit dem Öl von Aral ich hab das am anfang drin gehabt wo ich den Roller gekauft habe und war sehr zufrieden was laufruhe und rauchentwiklung anbelangt. Nach meiner ansicht ist das ÖL sehr zu empfehlen (vom ersteindruk herr, kann allerdings nic…

Zitat: „T3j postete So dann mit dem öl: kauf am besten bei aral roller vollsynthetic öl für 2 takter! wenn du dich nicht damit auskennst frage den verkäufer an der kasse der weist das auf jeden fall! ABER IMMMER VOLL SYNTHETISCHES ÖL!!!!!!!!!!!“ Also das mit den leuten an der Kasse Fragen das kannste vergesen die haben meistens nur ahnung von abkassieren. Und können dir in den meisen fällen kaum helfen was solhe sahen anbelangt. (ich möchte niemanden damit zunahe treten)

Tach jug Der Lichtspule (Generator) hat 90 Watt leistung, ich find das ein bischen zuwenig denn der Di-Tech hat 116 Watt. by adi

keine ahnung must christian frage

geh zu "ÖLE FÜR EINSPRITZER" habs da rein geschrieben !

Hi Matrin Ich hab schon mal das Castrol Scooting 2T azsprobiert, und es hat ge funtzt ohne Probleme, das mit dem öl seh ich genau wie "grongel" (text darüber). Hauptsache die normen und standart sind JASO TC bzw. ISO EGC, das von castrol schaft sogar JASO TD bzw. ISO EGD+ also übertrifft die meisen anforderungen. Nimm es einfach wenn was kaput geht läuft das auf Garantie weil in der Betriebsanleitung nur "Halbsyntehtisch" und das, ist das Castrol. by adi

Jo das fahren ohne fahrerlaubnis oder führerschein hat imense folgen von geldbuse (extremhoch) bis fahrverbot (seher lange) und Autoführerschein erst ab 21 Jahren (oder sogar überhaubt nicht). Ich hab alleridngs das Gestern nicht im frenseh gesehen aber schon länger her bei Sat.1 das automagazin, diese Prüfstände sind MOBIL und können in jedem fahrzeug mit genommen, das ding schaut aus wie ien home trainer fürs fahrad wo auf der achse aufespannt wird (am roller aber nicht) dann der hinterreifen …

Also: Wie ein Relais funzt dauert zulange zu erklären, aber so gesagt wenn du dein Blinker "an" machst der Blikt dann dafür is das Relais da aber es gibt noch mechere arten von Relais Beim JF noch LichtRelais und noch ein paar andere. Das Licht (zündungs Relais) Relais (bzw dir Relais) ist da wo die Batterie ist Ein kleines Gelbes kästchen da führt n Rotes kabel zum schwarzen Relais zieh das mal raus mach deine zündung an (laufender Motor) und wackel mal mit den kabeln merkst du dann das dein Ro…

Dagegen haben sie sicherlich (Rein Optisch her) nichts, allerdings werden sie was dagegen haben denn sowas ist verboten (wie z.b. in 2fast 2...) solche sachen darfst du nur in ländermachen die keinen "TÜV" haben.(z.b. Amiländle[Amerika]). das mit den vonverter is fraglich wieviel die lichtle saft brauchen. by adi

Tach T3j Ich hatte auch zumindist diese Probleme mit mienem 50 TDSI: -rechter scheinwerfer kommt feuchtigkeit rein (und das immer) -im rechten blinkerglas vorn kommt wasser rein (auch immer) -jet force zeichen ist locker an beiden seiten -vorder bremse quietscht -wird von der beschleunigung teileweise schlechter -manche schrauben sind locker Das dein Roller während der fahrt ausgeht liegt vielleicht an einem Wackelkontakt am Relais. Das die JetForce zeichen weggehen liegt an der hitze der gleber…

aufjedenfall wenn du dir eien JetForce kaufst dann unbedingt mit den Bremsassistenten - also aufjedenfall mit SBC. oder mit ABS. je nach roller, ob 50ccm oder 125ccm bleibt dir überlassen, aufjedenfall ist der JetForce ein augenschmaus. ! by adi

Tach das kann ich dir auch sagen: Oben sthet ja "Willkommen XXX" genau darunter steht etwas rechts versetzt "Profil" und da kannste alles reinschreiben was du zu dir meinst Z.B. Wohnort, Passwort ändern, alter u.s.w. Auch in der selben zeile weiter rechts steht "chat" da kann mann sich ja mal treffen. by adi

ja und eins noch der jetforce hat 2 reserven klingt komisch is aber so. die ersten 2 Balcken ist die erste reserve, die blinken dann. mit den kommt man sicherlich auch noch 60 Km. mit der 2 Reserve is so das dann die komplete anzeige blingt also alle balken - dann kann man noch so ca. 20 Km fahren. Oder deine anzeige zeigt dir was falsches an ( Benzinstand ) das heist der messschlauch fällt zu schnell ab oder sonst was.

Tach HE was schluckt euer roller ?? Ja das hab ich auch gelesen mit den ca.333Km. Meine weteste Strecke war 310Km mit Stadtverkehr. Und so im Durchschnitt sinds 290 - 300 Km. Schon seltsam - last mal die einspritzanlage überprüfen und per software chek Und ncoh was wenn ihr tankt kann sich oben luft sammeln das kann dann auch die geringe reichweite erklären wären dan so 2,5 L was fehlen würden. Also rein müssen so 7,6 - 7,9 Liter rein, je nach befüllung. aujedenfall beim tanken hinten aucf den s…

normaler weise schon du darfst nur nicht über 45Km/h drosselung hinaus . Da bis dann aber ohne versicheung, führerschein, betriebserlaubnis unterwegs.

Tach Ne ich bezweifle das grad, in der rubrick "mien roller ist immer in der werkstatt" hat ja "JetForce50" seine probleme geschildert. ich hab heut ne mail an peugeot geschrieben was die für einen scheis zusammen bauen - binn gesppannt was die schreiben. Auch wenn ich geschrieben habe das mann nich in "panik" durchdreht, kotzt mich das tierisch an ,immer mehr probleme! Ich list mal auf: (allgemein von allen) Start Probleme, keinen Durchzug Berg auf, verrückte Elektrik, masive motor probleme von…

Nur keine Panik! Ich war auch schon 3 mal in der Werkstatt, es waren halt immer kleinigkeiten. Nur diese Problem sind schon heftig was du hast. Aber der Roller is relativ neu auf dem markt und hat kinderkrankheiten, allerdings das diese so heftig sind war bestimm nicht von peugeot zu erwarten.

Hi@all ich wollte noch loswerden das diese seite einen chatroom hat steht ganz oben wo "willkommen X" steht. dann in der spallte nach rechts und da steht "chat" also last euch mal da blicken . by adi

tach peterkremer allso n schöner kolben mit ringen kostet 42,98€ is also relativ günstig im gegensatz zum apprilia ditech. brauchst noch was ?? schreib mir! by adi

ja leichtere kupplungsfedern bzw. schwächere

jo 2-Takter sind im allgemeinen spritziger und agieler als 4-Takter. Der grund ist das der JetForce 125ccm 4 Ventile hat sind wegen den strengen abgas normen die mit 2-Taktern nicht meher zu erreichen ist. Aller dings glaub ich das du schon einige Roller mit dem JetForce125ccm locker überholen würdest grund die direkteinspritzung die elektrisch gesteuet wird. der Roller hat damit ein imenses leistung potenzial. aber wart leibe bis der Compressor drausen ist das ding fährt dann allem davon by adi

Hi@all mann möchte gern mehr über euch erfahren darum bitte ich euch alle mal in euer Profil was rein zu schreiben, am besten wohnort das mann schneller schauen kann wie die verteilung der JetFore Piloten liegt. steht ganz oben wo "willkommen X" steht. Und unter memberlist stehen zurzeit alle FREAKS. by adi

Ja sowas nennt mann liebe auf den ersten Blick, so war das bei mir auch *lol*. denn Roller kannst mann nur über die Software Drosseln bzw. entdrosseln und Varioscheibe. Allerdings gibts da ein Problem unser Deutscher Technischer überwachungs Verein (TÜV) sagt zu sowas nein. Denn wenn du eine "mofa Drosselung" haben willst must du in deinem zündkreislauf einen zündunterbrecher reinbauen, allerdings gibts den wahrscheinlich noch nicht. Soweit ich weis - must dich mal bei Alphatechnik erkundigen. D…

tach ja gibts schon allerdings nur den Compressor und der kommt ende/anfang 2003/2004 by adi

Tach Frage an euch: Hat schon mal jemand von euch das Shell V-Power in den Jetforce getankt ? Falls ja wie fährt sich das, 100 Oktan und einen Einspritzer? Weil in der anleitung steht drin das man ausschlieslich ROZ 95 oder ROZ98 (Superbenzin Bzw. Super Plus) tanken soll. by adi