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Tach also normaler weise wenn der JF elektrisch entdrosselt ist muss der dem berghoch besser rauf kommen. (er hatt mehr Leistung) allerdings weis ich nicht wie es dann noch zusätzlich mit der Vario ausschaut, aber ich vermut das so: man kann ja mit nem Auto n berg im 2gang relativ flott hoch fahren weil da das übersätzungs-verhältniss kleiner ist, aber anders schautes aus wenn man versucht mit dem 4gang hoch zufahren da geht nichts, folglich muss man runterschalten. Beim fast allen rollern ist d…

Tach Du kannst ja mal es in einer Flaschnerei versuchen, die sind auf so was eigentlich spezialisiert (die müssen so was können). Du musst halt eine kustoff-fussablage mitnehmen, als Vorlage. Ich empfehle dir die Dinger Lasern zu lassen falls möglich. Und wenn das nicht geht musst dir das ausstanzen lassen und halt die Kontur feilen. by adi

@chris tach erst mal ich wollte gheut morgen zur arbeit fahren, soweit so gut! ich steke den schlüssel rein ( wegfahrspere plinkt, ist ja normal) und dreh dasn schlüsses um, bumm machts!!! ich bin ahnungs los was das gewesen sein könnte, keine ahnung kein licht nichts merh, ich hab noch versucht den schlüssel auf die stellung zu bringen wo man das helmfach aufmachen kann , mann hat nur gehört das es sum macht aber es ging nicht auf. Nun vor ner guten halben stunde geh ich zu meinem roller runter…

was geht !!!! so n shit muss nochmal druck machnen ! kannst du mall dein händler fragen was der dazu sagt ???

hi schlawiner kannst du mir sagen welche kabel du mit nem kabelbinder zusammen geschnürt hast ? by adi

Zitat: „Kutti postete Mir ist nur aufgefallen das sich meine Uhr schon ein paar mal wieder auf 00:00 zurück gestellt hat.... Hab aber noch nicht herausgefunden warum...(hab aber nicht auf den Knopf wo man sie einstellt gedrückt. Vielleicht hab ich gehupt, keine Ahnung.... Gruß Kutti ||“ So n mist ich bin grad mit meinem JF gefahren und grad will ich mienen JF hinstellen was seh ich, das die Uhr auf 0:01 steht obwohl ich nicht gehupt habe. he wie kommt das ?? Und wenn das noch öfters auftritt und…

Tach an alle ! Ne Frage an alle an die n JF fahren ! Ich bin heut so 30min am stück gefahren und danach hab ich mal mein getrebekasten angefasst (das metall) mann war das heis, ich hab mir richtig die griffel vrebrannt, das is doch nicht normal! Klar das das teil warm wird aber meins wird schweine heis. Der JF hat ja ne kleien frischluftzufuhr, aber das teil wird so heis das kann doch nicht sein. Mein alter Aerox hatte keine und das war nicht so heis wie an dem JF. Es ist mir klar das da extreme…

Also ich hab nachgeschaut da steht nur die eine reifengröße drin. Also:130/60-13´´ vorn und Hinten by adi

Tach Könnte mann heist ja denn die wichtige angabe ist Das ZOLL also der Felgendurchmesser. Aber ich bezweifle das du eien drauf machst kannst denn es könnte sein das der reifen an der innenseite des Luftfilterkasten streift, denn da is nicht viel Platz. Und die Fragwürdigkeit ist ob du das "eingetragen" bekommst, sprich damit legal rumfahren darfst. Soweit ich weis darf mann nichts an der reifen Göße bzw. Breite Ändern. by adi

also muste nach n treiber auf der hompage suchen dann draufklatschen dann müste es gehn habmal so n problem gehabt mit meinem modem

tach in welchem sinn darf ich das verstehn das der Roller verkehrssicher ist ?? Du meinst wenn du mit nem Mofa unterwegsgewesen wärst häts dir die beine eingeklemmt? Und mein gedancken wäre auch scheist auf mich aber holt schnell n mechniker für meien roller !! zum glück nichts passiert by adi

Und Sorry wie ich mit euch umgeh, das mein ich ernst!! Nicht das du gleich wider sagst : "du solltest dir mal überlegen wie du mit uns umgehst!!!" Ich hab auch schon den beitrag von vorher (der scheise war) edetiert. TUT MIR LEID !!! by adi

Ich verstehe unter dem was ABS oder ABV. SBC ist nur das du mit einem hebel beide Bremssättel betätigst. also nicht beim regne den hebel bis zum anschlag ziehen den dann is sicher das es dich hinn haut. Das steht bei Service drin: SBC "Syncro Braking Concept" - Genial, aber einfach. Durch diese Integralbremse steht der Roller wie eine Eins mit äußerst kurzem Bremsweg. Der Trick dabei ist, daß bei Betätigung eines Bremshebels das Vorderrad mit ca. 60% und das Hinterrad mit ca. 40% gleichzeitig ve…

ne trieber sind bei win xp zerfizert also daran kanns nicht legen wenn der rechenr von alleine den usb freigibt und dann mal nicht dann ist das n chipset problem musst also n neuern treiber von deinem chipsatz auf dei festplatte machen. kannst bei dem mainboard hersteller rinter laden meisten sin das VIA, ALI, Nvorce 1-2 und Pentims. oder in dem bios is fas falsch eingestellt. kann aber auch an nerstürung sien das andere gärete verursachen. by adi

Also ich hab kurz mal im Internet geguckt nach dem Öl was du da hast da steht drin: API: TC; JASO: FC 2-Takt-Rollermotorenöl auf Basis der -Technosynthese. Die spezielle Produktrezeptur verhindert Kolbenklemmer auf Grund überhöhter Temperaturen, beugt Verkokungen im Auslaßsystem wirksam vor und schützt die Umwelt durch drastisch verminderte Rauchentwicklung. Gute Reinigungseigenschaften verhindern Ablagerungen. Die hervorragende Schmierfähigkeit sorgt für ungetrübten Fahrspaß und lange Lebensdau…

Ich habe mal bei Castrol angerufen Die haben mich einwenig warten lassen bis ich zwar durchgekommen bin, bin dan aber dann auch gleich im "Vorschungsberiech" angekommen und die haben gemeint das dieses öl ja diese werte schaft (JASO FC und ISO-L-EGD) und das der wert JASO FC aussagt das er im einspritztrakt beim vergaser und bei der Direkteinspritzung keine Rückstände aufweist was verhartzungen und andere rückstände betrift, also somit laut deren aussage genommen werden kann. Das auch bei der Ei…

soweit ich weis steht drauf API TC / TSC3 und is halb bzw. teilsynthetisch

Und meine empfehlung ist das "Castrol Scooting 2T". Es ist 2-Takt-Motorenöl mit Synthese-Komponenten, speziell für Scooter und Halbsynthetisch bzw. Teilsynthetisch. Entwickelt für eine stark reduzierte Abgas-Rauchbildung . Selbstmischend oder für Getrenntschmierung gemäß Hersteller-Vorschrift und Übertrifft JASO FC, ISO EGD !!! (siehe Tabelle oben) by adi

Es gibt Volgende Klassen von Ölen die volgendes angeben: Im wesentlichen hat ein modernes Zweitakt-Motorenöl die gleichen Aufgaben und Funktionen zu erfüllen, wie wir es von den Motorenölen für Viertakt-Otto-Motoren kennen, nämlich zu schmieren, zu kühlen, zu schützen, abzudichten und zu reinigen. Natürlich verlangt man auch von einem Zweitakt-Motorenöl, daß es zunächst vor Verschleiß schützt und Reibung minimiert. Anders als beim Viertakter werden jedoch Zweitakt-Motoren entweder über das Kraft…

es gibt bestimmte anfordferungen für öle also ein beistpiel wäre JASO FC oder IOS EGD+ oder so ähnlich das gibt die rauchentwicklung und die öleigenschaften an. muss hinten am öl draufstehen. Also muss draufstehen JASO ... und ISO ... oder APi (ist aber veraltet) Und schau in Öle für einspritzmotoren ich schreib jetzt was kleines darüber rein! by adi

Welche anforderungen hat es ?

wegen der rückrufaktion mein händler hat gesagt das mann die wasserpumpe und die benzinpumpe nur austauscht bekommt wenn mann weniger als 500km drauf hat. der grund ist das normalerweise die dinger gleich schon während der probefahrt auftauchen, und wenn das nicht der fall ist inerhalb der 500km dann muss das dann ewig heben.also das das dannicht vorkommt. by adi

super dann kann mann das ja lassen.

tach Wenn das wircklich wahr ist dann kommen mächtige Probleme auf Peugeot zu. Aber wieso mir ist das bis jetzt noch nicht Passiert. Irgend wann mal hat jemand gesagt das sein Händler zu ihm gesagt hat das es eine Rückrufaktion kommt wegen der Wasserpumpe und der Benzinpumpe, wer war das Bitte Melden habe Infos darüber! (auch wenn das tehma nicht passt) by adi

tach ich brühte dann aber die mase dieser schrauben also: dicke durchmesser innen (bohrung) durchmesser ausen und vielleicht nich ne DIN nummer díe is aber nicht so wichtig kann mir jemand das sagen ? by adi

Zitat: „peterkremer postete die haben nix gefunden sda ich einfach unter den deckel jeweils 6 kleine unterlegscheiben gemacht habe und die drossel so noch drin blieb. DIE HABEN DAS NET GEMERKT. gruß peter kann ich nur jedem etnfehlen“ Hi peterkremer Kann st du mir bitte sagen wieviele unterlagsscheiben du pro schraube drunter getan hast, und ob dadurch nicht die vario an das zahnrad in irgend einer weise gestriffen hat ?? Und noch die Masse des ringes ? Also : Innendurchmesser Ausendurchmesser D…

Tach Ihr schriebt ja fast alle das dir scheibe des Scheinwerfers kondenzwasser aufwiest und leicht gelblich wird. Das Gehäuse des Scheinwerfers is ja kommplet dicht bis auf kleine stellen (spalten), da wäre doch die lösung wegen der hitze im Scheinwerfer kleine Löchlein zu bohren das sich die Hitze sich nicht so staut, am besten mit einem Zentierbohrer und an einer Stelle wo mann dann die Löcher dann nicht sieht. by adi

Tach bzw. Abend Das dein Roller stinks ist normal, das is der KAT im Auspuff weil der neu is - das legt sich mit er Zeit. Kondenzwasser is bei mir auch also von dem her "normal". Das die Batterie schnell leer wird ist alles auch schon auf gefallen las dein roller bzw. die zündung nicht laufen sonst entlert sich die Batterie zu schnell. (steht auch in der anleitung) Ja die Betriebs Temperatur liegt bei 65°C also keine sorge des wegen. Kannst dich klücklich schätzen das deine Roller nichts mit der…

Geiles "SCHILD" !!!!!

ich hab die letzten zwei ausgaben, zimindest fast alle zeitschriften mit dem JETFORCE dirn, könne also was darüber sagen... by adi