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Zitat: „Jet Force Heiza postete sers, ja habe das federbein vom fachmann schweisen lassen, das ori federbein hängt auch noch dran, als doppelte sicherung, @Jetty Racer, hast du auch ein federbein hinten??? oder warum ist deins abgebrochen??? ja leider, hab keine lust mir noch ne zweite felge zu besorgen, geht auch so:D Greez Jet Force Heiza“ ja ich hatte es versucht, da ich einen alten minarelli Block noch unten in der Garage habe .... hatte zwar gepasst von vorn aber dann hab ich hin und her ge…

naja wenigstens einer, der mit seinem Zylinder zufrieden ist *g* @jetty50

Erst einmal ein fetten respect !!! Isch echt ein hammer Scoot !!! Aber noch eins. die Aufhängung wird wahrscheinlich nicht heben !!! Mit einer schraube. Da musste noch ein Stück an den Rahmen schweißen, dass du des von der anderen Seite auch noch befestigen kannst. dass die feder an beiden Seiten fixiert ist an ner halterung. Verstehst wie ich mein ?? Weil bei mir ist des auch schon gerissen. zum glück nur im Stand. !!!

okay hab dich in icq geadded. Nee hab noch den ori satz und alles. inklusive Malossi 70ccm Zylinder, mit Steuergerät, Caronmembranen. Und demnächst kommt noch ne Speedcontrol und ne Delta Cluch rein. Meld dich mal Gruß Marco

240 km hab i schon runter

N!CE !!! Hab ihn ja schon real gesehn !!! Fett geil dein Scoot !!! Weiter so ! hau rein

Jo des selbe Problem hatte ich auch und wusst net an was es lag !!!

also Problem gelöst. Des lag daran, dass im Tank dreck oda was drin war. Nach ein paar mal tanken, ging des dann weg

ähm, was machen da die Carbonmembrane bitteschön aus ??? Des hat nix mit den membranen zu tun !! Nen Fresser kannst nur bekommen, wenn des gemisch abmagert, und zu viel luft bekommt. Aber ja ... das denk ich isch eher selten der fall. ich bin mal über ein monat mit nem Sportluffi gefahren ... des hat gar nix damit zu tun, und man merkt null. und am malle Zylinder, will ich des eig, au net. Aber kann des stocken wirklich an der Zündkerze liegen ??? @jetty50 was hast du für ne Zündkerze ??

und wo kann ich die holen ?? Oder eher, wo kann ich eine gleichwertige holen, und was hat die für ein wert/ bezeichnung ?? Weil wenn ich die Bestell muss i no versand usw. zahlen. Und wenn ich die je bestell, wo kann ich die bestellen ??

sers, ich würde mein verkaufen, was würdest zahlen ?? sin jetzt 7600 km runter und seit 100 km ein malossi sport zylinder drauf. selber lackiert in schwarz weiß. nicht perfekt aber auch nicht misserabel.

Sagt mal welche Vario und Kupplung könnt ihr mir empfehlen ?? Vielleicht liegt es auch darran, dass der 70er so scheiße läuft. Verkauft zufällig jemand eine vario und/oder kupplung

Der Malossi isch der letzte Dreck !!! Ich hab kein Bock mehr auf den scheiß, bin jetzt 180 km gefahren, schön mit 7000 max. 7500 aber des eher selten und die ganze Zeit Versauft er, da stimmt mim Gemisch was net !!! Und an- und durchzug isch bissl besser als ori. Bloß hat mich heute ein Aerox mit orizylinder und nem Sportpott verblasen !!! Des kanns doch net sein

nee. bis jetzt hab ich no nix gemerkt. @jetty50 bei wieviel km hast du dein scoot ausgefahren ??

ich hab mein auf max. bis 6500 drehen lassen Also läuft schon ganz gut. Nur was mich stört, wenn ich jetzt mit dem Vollgas anfange nach ca 100 km einfahren, dann stockt der manchmal. Aber an was liegt des ???

Hast du noch den Hauptständer und den Variodeckel ??? Den könnte ich gut gebrauchen, was sagst zu 15 € inklusive Versand ??

@ zaib, hat sich erledigt. Hast du noch den Hauptständer und den Variodeckel ???

Zitat: „jetty50 postete Du hast aber Glück mit deinem 70er! Musst alles wieder umbauen. Warte aber vorher noch bis der Brief kommt, da steht drin ob sie überhaupt kommen.“ bist dir sicher, dass da ein Brief kommt ??

Ja ich sagte ja, der kam auf meiner Spur entgegen. und ja ich hatte kein Platz zum ausweichen und wenn ich net rüberzogen hätt, wäre ich frontal auf des Auto.. und so hab ichs grad noch so geschafft, dass ich am Aut o gestriffen bin ... naja .... mal sehn was nu isch

Ja isch ja no net eingefahren

Hey Leute ... vorher fahr ich schön gemütlich mein Zylinder ein, dann auf einmal in ner Kurve kommt mir ein Auto entgegen. Ich riss den Lenker rüber und streifte aber des Auto noch.. . Jetzt war eben radkappe vom auto verkratzt und die linke Seite ... nunja ... des war voll der Dreckbock. und bei mir ist jetzt eben der Hauptständer verbogen, mein Variokasten kaputt und meine linke Seite leicht verkratzt. Jetzt haben wir uns geeinigt, dass keine Bullen kommen. Bloß was soll ich jetzt machen. der …

Jo Problem hat sich gelöst !! Der Satz läuft jetzt 1A !! Nur mein Temp. Fühler isch am Arsch und zeigt immer 40°C mehr an .... aber egal =) Die Membrane waren beim 70er bei mir schon dabei =)

So bin jetzt ne viertel Stunde gefahren, aber mir ging die Wassertemperatur viel zu hoch !! die isch auf über 80°C gegangen .... Isch des normal ??? Wie entlüftet man komplett, vielleicht hab ich des falsch gemacht. ich hab so ein kunststoffteil, wo der kühlschlauch dran kommt, und da ist eine schraube auf der anderen Seite. muss ich die komplett aufdrehen und dann mal den Motor starten, dass des wasser raus kommt oda wie ??

Also Leute, hab das Problem gelöst !!! Es war eine Steckverbindung, die auseinander war !!! Bin dann mal weiter einfahren !! cya

Ja des war so. also ob du während der Fahrt die Zündung aus machst und dann isch eben trotzdem noch ein Widerstand da, also kein leerlauf ausgekuppelt, sondern noch eingekuppelt. Und ja dann ging gar nix mehr. Und membrane ... muss ich erst checken !! Aber ich hab Carbonmembrane, da denk ich eher weniger, dass es an dem liegt !! Achja noch was, da kamen ab und zu noch fehlzündungen.... @jetforce03, was meinst mit drehen ?? des lüfterrad oda was ??? Und was meinst mit dem Fehlerspeicher ??

Na Toll !!!! Läuft jetzt !!! jetzt aber ein anderes Problem. Hab ihn eine viertel Stunde im Stand laufen lassen, wie mans soll !! Dann bin ich die erste Runde gefahren !!! bin net schneller als 35 km/h gefahren !! meine Drehzahlen waren fast immer konstant. Und dann steh ich ampel, geb gas er läuft los, und auf einmal geht der Motor aus und geht gar nemme an. So .... und langsam hab ich schon voll den Hass auf den Zylinder !!! Kann mir jemand weiterhelfen ?? Sicherungen sind okay, Öl und Benzin …

oaky ich werd es probieren

Ja nee, da bin ich mir hundert pro sicher, dass des richtig angeschlossen ist !! Wenn man von oben drauf schaut, dann kommt von hinten der Druckluftschlauch, von vorne rechts die benzinleitung von der benzinpumpe und von vorn links die ableitung von benzin. Und des neue steuergerät hab ich auch schon drin. habs auch schon mit dem ori probiert und dem roten schöüssel, gar nix geht !! Da kommt null sprit rein !! Aber könnte die Düße auch so extrem verdrecken ?? dass gar nix mehr durch kommt ?? nee…

wie merke ich, ob des teil am arsch ist ?? wie kann ich des überprüfen ??? Anhang: a0_1_b1.JPG (28.11 kbyte)

Oha scheiße ... und ich bin grad dabei mein 70er einzubauen. mmhhh und nu ??