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evtl ist dann das leerlaufgemisch zu fett oder zu mager...

der für 180 is für c-tech und der für 280 ist für TSDI....steht doch da -.-

nein macht keine probleme

evtl. liegt es am polini keilriemen !

der passt leider nicht ! der ist nur für speedfight ! der verkäufer in ebay hat keine ahnung

mach helmfach runter dann siehst du irgendwo am rand einen weißen stecker mit 3 kabeln.... das rote kabel vom dzb an das blau-gelbe(pickup) was aud dem block kommt....das schwarze vom dbz kommt an masse (rahmen)

1. ich habe hier niemanden angemacht ! 2. ich bin nicht dumm 3. Alex hat mehr ahnung als ich ? ....ok wenn du meinst ist das völlig okay 4. viel spaß bei deinem projekt wenn was is kannste ja fragen 5. wollte dir nur einen guten tipp geben

warum willst du denn ne neue dichtung hast du den zyli runtergenommen ? bis jetzt gibt es keine anderen quellen außer den händler ! EDIT: achso du willst ja umbauen auf vergaser kleiner tipp : lass es bleiben das schaffst du eh nicht so was ich von dir gelesen habe sieht es so aus als hättest du sehr wenig ahnung....wirklich nichts gegen dich aber jemand der nicht weiß welchen benzinschlauch er nehmen soll und nicht weiß wie man einen dzb anschließt dem rate ich dringend davon ab !

wenn jemand meinen jetty schrotten würde, dann müsste alles neu gemacht werden....ich lass aber auch nich jeden deppen mit meim moped fahren die leute die fahren können legen sich auch nich lang...und wenn ich mich mit nem anderen moped langlegen würde dann bezahl ich auch alles ganz normal

einzelteile neu kaufen auf der linken seite ca. 300-400 € und wenn du den roller komplett lackierst ungefähr auch 300-400 €....kommt drauf an ob du jemanden kennst der das günstiger macht... wenn du die teile nur nachlackieren willst dann vll so 200 €

das würde gegen aufpreis mit sicherheit gehen ! am besten einfach mal anrufen oder persönlich vorbei kommen...musst du ja eh wenn du den kaufst oder ihr kassiert bei dir zuhause das hab ich auch gemacht weil er mir den gebracht hat

denke mal dein händler hat einfach nur den zyli und kolben und alles erneuert, ohne eine ursache zu finden warum der überhauot kaputt gegangen ist ! normal geht das auch nciht kaputt.

Castrol soll nicht das beste sein(jetzt mal nur auf scooter bezogen)....ich nehm lieber Motul... denke mal das castrol 2t öl ist eher für die 125er 2takter oder du nimmst das actevo ich habe früher auch immer castrol genommen....ging eigendlich hatte nie schäden oder so und die zündkerze sah auch ganz anständig aus...

warum sollte er nicht passen ? steht doch extra für jetforce ! du musst ihn aber eher selber beziehen und festtackern, da es denk ich mal nur ein bezug ist...

wenn es leistungsmäßig keine einwirkung hat dann lass es lieber so ! von innen aubeulen indem du ein loch bohrst und da reinschlägst

das kommt immer drauf an verstehst du das nich ? entweder steht da versand möglich gegen aufpreis oder du fragst einfach mal indem du ihn anrufst ! warum kaufst du nich in deiner nähe ?

vergaserheizung ist doch nicht schlimm ? musste ja nich anschließen wenns dir nicht passt^^ überall wo ich gucke sind die nicht lieferbar-.-

klar guck einfach bei mobile.de oder bei ebay....lieferangaben sind meistens beschreiben ! warum kaufst du den roller nicht beim händler ? an deiner stelle lieber bei einem händler in deiner nähe kaufen ! wenn man was ist dann kannst du dich eher auf ihn verlassen wenn du ihn da gekauft hast !

ja dann lieber da kaufen ! willst du deinen TSDI auf c-tech umbauen oder wie ?

warum fragst du jemanden der auf c-tech umgebaut hat ? ich würde dir nen ganz normalen benzinschlauch ausm autohandel oder so empfehlen ! die sind qualitativ auch viel besser

warum kein öl aus frankreich ? ich hab nur gehört dass der spritt da schlecht sein soll...aber öl von castrol oder motul gibt es da doch auch oder ?

Hallo, welcher 17.5 mm Vergaser von Dellorto mit e-choke passt bei c-tech ? das das der gleiche vergaser wie beim aerox ? also vom anschluss her ? weil dann würde das ja der PHBN sein oder ?

wenn er gedrosselt ist dann können sie dir nichts ! wenn er offen ist dann ist es halt illegal und dann können sie was sagen. außerdem ist der auspuff viel auffälliger

wie soll der händler den denn magerer stellen ? da is ne 55er hauptdüse drin und die bleibt auch so !

ja das ist fast die gleiche kerze ! die BR8ES ist entstört und die B8ES nicht

dann haut euchn anderen block drunter oder schweißt um

Zitat: „stF postete Mein Setup zurzeit: Ori Zyli *Ported by Boy´* Laser X-Pro Dellorto 17.5mm Stage 6 Torque Control Stage 6 Wing Cooler Polini Speedcontrol Malossi Kevlar Keilriemen“ was haste denn am ori Zyli geportet ? hat das was gebracht ?

Der Laser X-Pro ist für den Jetforce zugelassen solange du den Auspuff für das modell ''Jet-force'' kaufst und die Drossel nicht entfernt ist ! Der Auspuff hat dann eine E-nummer und eine ABE ! Weitere Auspuffanlgagen, die zugelassen sind : Leo Vince ZX, Leo Vince TT, Tecnigas Next-R, Tecnigas RS70. SpeedstaRR

ja und der c-tech motor is ja an sich garnicht soooo schlimm...wenn man mit den speedfightmotor vergleicht der is ja fürn arsch wenn man was machen will...

nee du bekommst nicht einen neuen roller es werden die teile ausgetauscht, die kaputt sind ! nicht mehr und nicht weniger und wenn du pech hast hast du sogar garkeine garantie mehr weil du selber entdrosselt hast