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Also ich würde mal sagen ''The.Masta.M'' sollte verwarnt werden für sein unfreundliches Verhalten ! Keinen Plan hat ja Jeder mal...aber dazu noch frech werden passt nicht zusammen ! @The.Masta.M : Du kannst den Hyper 2 auf keinen fall mit dem liegenden Peugeot vergleichen...du solltest dich eher nochmal genauer informieren bevor du Sachen sagst, die einfach nicht stimmen... ciao

hab jetz mal ausgerechnet...verbrauch zu zeit ca. 5,3 liter aber fahre auch wie ein wilder... ich werd mal randvoll tanken und sprittsparend fahren solange bis der tank komplett leer ist ! bin schon gespannt wie viel er dann frisst...

also die teile sind doch gekommen ! läuft jetzt alles gut =) gemacht wurde : neue kurbelwelle neues pleul neue kurbelwellenlager neuer kolben neue kühlflüssigkeit schlauchschelle an luftfilterschläuchen und vergaser es wurde glaube ich versehentlich eine unterlegscheibe zwischen vario und lüfterrad mit eingebaut, sodass der roller nurnoch 47-50 km/h gefahren ist statt vorher 54 km/h ! diese unterlegscheibe hab ich ausgebaut und dann zusätzlich noch unterlegscheiben unter die distanzscheibe gebau…

schau trotzdem mal nach, ob die gewichte okay sind ! komischerweise haben manche c-tech nach den entdrosseln probleme....

ich hab vollgetankt und bin ca.120 km gefahren und jetzt is der schon auf dem roten strich...hab aber auch erst 220 km drauf... gester hab ich den roller von der reparatur wieder bekommen...am gleichen tag noch 100 km gefahren =)

aber nicht in so kurzer zeit !

weil die felgeninnenlaufbahn, wo der reifen festgedrückt wird den schlauch beschädigen kann ! eine Tubeless felge ist nicht für schläuche ausgelegt !

wenn das öl halbsynthetisches 2-takt öl ist, dann wrikt es sich nicht auf den anzug aus ! was ist das genau für ein öl ? was hast du für ein setup an deinem roller ? sportauspuff ? standart ?

ja weil der motor dreht ja nicht höher wenn die anschlagscheibe weg ist...eher nidriger... hab ich das richtig verstanden ?

hab heute nochmal angerufen...die teile kommen evtl. morgen...aber denk ich mal nicht...

ja hab ich auch schon überlegt...aber der roller steht in moment beim händler und ich weiß nicht wie das is wenn ich den dann einfach wieder abhole...wegen garantie kann der händler nich die lager bei scooter-attack kaufen und einbaun auf garantie ?

wie lange wartest du schon ? sind bei dir auch die kw-lager kaputt ? hat sich ja bei dir auch nich gut an gehört wie bei mir...

so....hab meinen roller immer noch nicht wieder leider... angebllich sollen die lieferschwierigkeiten haben und die lager können nicht nach deutschland kommen -.- warte jetzt schon viel zu lange...ich kann nich mehr =(

10 % größer oder 10 nummern größer ?

hört sich für die leute, die ihre cdi finden jetz blöd an...aber die cdi ist bei manchen jettys echt schwer zu finden... hab mir auch gedacht das kanns doch nich sein einfach das dreieck ab und da ist sie...als ob^^

ja original fährt der halt nich schneller...darf ja nur 45..wennde den entdrosslst dann geht der so 75...startprobleme haben manche...kp woran das liegt...versuch ihn einfach ohne gas anzumachen...das muss gehen

bei mir unter dem frontdreieck nicht und unter dem halmfach auch nicht

meinst du das liegt am zx ? ich denk mal dass es nich am zx liegen wird...

ich hab auch mal gehört, dass man den luftfilter drosseln kann...sodass der soviel luft zeiht wie der oriluffi...aber mach halt ne andere düse rein...was müsste da für eine rein ?

also bei mir ist die cdi definitiv nicht unter dem frontdreieck...aber weiß nicht wo die is...ich mach bald verkleidung ab und dann mal schaun...

is das so eine Din A 4 seite ??

Kann man auch das Öl mischen ? Also wenn ich jetzt mit halbsynthetischem Öl vollgetankt habe, und dann die Hälfte vollsynthetisches nachkippe.

joa kann sein.... ich hab 115 km drauf -.-

nein, du kannst einmal mit gewichten und federn abstimmen und mit hauptdüsen das gemisch... wenn du den auspuff gedrosselt fährst, dann musst du garnix machen, hast jedoch keine zusätzliche leistung wenn du den auspuff entdrosselst, dann KANNST du die vario mit gewichten abstimmen...es ist schon viel besser, wenn die vario abgestimmt ist, der laser läuft aber auf dem c-tech unabgestimmt schon gut... die vergaserhauptdüse kannst du auch wechseln...original ist eine 55er drinn und du kannst eine 5…

so ich hab heute bei meinem händler angerufen und der meinte es sind die kurbelwellenlager kaputt ! vergaser war auch noch falsch dran... mal schaun wie lange das jetz gut geht wenn ich ihn wieder hab... ich hab gehört, dass oft beim c-tech die kw lager kaputt gehen...nicht, dass ich da jeden monat hin muss =( wir werden sehen... ciao leute

also der laser läuft unabgestimmt schon sehr gut...vorausgesetzt er ist entdrosselt ! ciao

Hallo, hat schon jemand einen ZX am c-tech gut abgestimmt ? könnt ihr mir sagen was ich ca. für gewichte & federn brauche ?? THX

nein muss er nicht, weil : wenn der motor unter größerer last steht, dann wird er wärmer und muss somit anders geschmiert werden.=) ciao

dann saugt der jetty zu viel luft und du bekommst evtl. einen kolbenfresser, da die luftmengenzufuhr über software geregelt ist und ned so einfach umgestellt werden kann... ciao

ich glaub du musst die vario aufmachen dann ist an der seite der kupplung nen stöpsel... ciao