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ja is eigendlich unsinn...kommt halt auf die abstimmung an ! @marktfrau : Sven hat Laser geschrieben weil ThomasF unbedingt einen Laser will und keinen RS70 ! (denk ich mal)

nein mach die gasscheiber drossel auf jeden fall raus ! auch wenn du einfährst kannst du nich immer halbgas fahren (is schwer zu erklären) aber mach sie einfach raus ! 14er gaser is schon nich das wahre auf 70er dann kannste den nicht noch mit dem gasschieberanschlag foltern

ja sind 8,5g drin ! warum ist das immer unterscheidlich ? is ja sau bescheuert am motor hat sich doch nichts geändert ??

er meint bestimmt den Malossi 70ccm Sport Zylinder...

http://www.mtr-reinsberg.de/shop/pd676170788.htm gibt es uach bei www.scooter-center.de oder andere

welche schraube ?

jo anschieben kannste vergessen wegen der fliehkraftkupplung

ich will unbeding einen kompressor zu hause haben und ein schweißgerät =) das macht dann meine werkstatt vollständiger zu hause =) kompressor und schweißgerät kann man immer gebrauchen auch zum lackieren EDIT: schlagschrauber ist eigendlich ne sehr gute möglichkeit die vario aufzubekommen ! ich steck auch immer einen sehr großen schraubenzieher in das zahnrad und das klappt immer ohne etwas zu zerstören =)

joa müsste passen...

ja wie gesagt : Pfusch aber wenn keine zeit und kein anständiges werkzeug da is und man auf jeden fall entdrosselt fahren will dann lässt man sich schonmal was einfallen =)

ja du kannst härtere kupplungsfedern einbauen und leichtere gewichte (7-7.5 g) und du musst unbedingt größere Hauptdüse einbauen (ca. 60er ) weil du sonst einen kolbenfresser bekommen kannst --> teuer und aufwändig Speedstarr

jo egal Frohe Weihnachten euch allen !!!! =) Pia HLS passt...muss nur ein ganz kleiner sein

Ja, aber er wird verdamm tteuer sein ! es sei denn du hast glück und schnappst dir einen günstigen bei ebay ...

und die großen HLS's gehen nicht ? würde zwar verdammt hoch sein hinten aber richtig fett aussehen ! =) Oder geht das wegen Subframe nicht ?

Du solltest ihn wie am anfang wieder vorsichtig einfahren und abwarten was draus wird ! wenns nich besser wird dann mal vergaser reinigen und gewichte checken, Keilriemen checken, Zündkerze wechseln usw. ! Wer hat den Zylinder eingebaut ?

nee bringt garnix ! Also es würde alles nur kaputt machen !

nein, du musst das gemisch über die Hauptdüse abstimmen ! Standart ist eine 55er Düse verbaut ! Bei verwendung eines Sportauspuffes muss die Düse auf ca. 58-62 vergrößert werden (unterschiedlich) ! Bei Verwendung eines Sportluftfilters muss die Hauptdüse auf ca. 70 vergroßert werden !

Also gut ist das nich....uns es sieht nach pfusch aus als könnte man nicht anständig die Vario aufmachen ohne was kaputt zu machen

aber von welchem block passt der denn rein ? weil peugeot HLS ist wohl zu schmal...wenndann pia oder so!

ist der kickstarter denn schwergängig ? weil dann könnte es nur kurbelwellen -oder Zylinderschaden sein oder es ist irgendwas an der vario oder kupplung fest ! Am besten wärs du fährst zum Händler bevor du noch mehr kaputt machst

So heute is das Radlager gekommen und ich hab das mal zum testen auf die Radwelle gemacht und das wackelt immernoch ! Da is schon ne menge spiel dass sich das bewegen kann ! Wenn ich jetz alles wieder einbaue mit dem neuen Lager wird es bestimmt wieder wackeln das Rad ! was soll ich machen ? THX

ja man muss einfach nur den Ventileinsatz austauschen, nicht das ganze schwarze Ventil!

warum hast du den nicht dran ?

ja...dauert nicht zu lange ! aber du solltest sehr ordentlich arbeiten und wie schon gesagt KEIN dreck oder sowas ins kurbelwellengehäuse kommen lassen ! Das heißt auch eigendlich Frischluftpumpe !

@ ThomasF : Da würd ich einfach drüber stehen...lass PIMP50 doch labern...wir alle wissen langsam, dass PIMP50 ganzschön frech ist und anfängt leute zu beleidigen, wenn ihm die Argumente ausgehen ! @ PIMP50 : Ich schlage vor du reißt dich hier langsam mal zusammen ! Ich bin nicht der Einzige dem deine blöden Kommentare und Beleidigungen nerven ! Ständig streitest du dich mit usern und siehst garnichts ein ! An deiner Stelle würde ich mich jetzt mal zusammenreißen und aufhören Leute zu beleidigen…

Zitat: „SPEEDSTARR postete 100 km/h sind nur mit Sportauspuff beim C-tech unmöglich...wenn du Wert auf Leistung und Unauffälligkeit legst, dann lass deinen Roller so wie er in Moment ist (komplett entdrosselt). Du schaffst 85 auf der Graden, mit Sportpott wird es, wenn überhaupt, nicht viel mehr werden ! SpeedstaRR“ Ich sagte, dass der C-tech dazu komplett entdrosseltet sein muss ! Und dann schafft er es auch ! ThomasF 's C-tech ist komplett entdrosselt.

NICHT die Hauptdüse vergessen ! und dann kann eigendlich nicht viel schief gehen... Achso was noch gemacht werden sollte um den anzug & Sound zu verbessern und eine Sauerei zu verhindern : Frischluftpumpe deaktivieren ! Anleitung dazu auf www.jet-force.de.gg -> Werkstatt -> Abgasrückführungspumpe deaktivieren ! Hinterreifen muss dafür NICHT demontiert werden, ist aber besser um sauber abrbeiten zu können! Speedstarr

Stander hat der C-tech eine 55er Düse drin ! Du solltest ca. ne 65/66er rein machen ! Man kann nie genau sagen welche Düse du genau brauchst aber am besten mit einer 65er oder 66er anfangen und wenn er stottert immer ein bischen runter gehen so 64...usw. ! Speedstarr

Wenn ich sage 85, dann meine ich laut ori Tacho vom C-tech ! Und es stimmt das kann euch ThomasF sicher bestätigen ! Echte km/h sind es dann bestimmt unter 80 ! @Libanon-power : Du musst irgendwas falsch gemacht haben sonst würde deine kiste nich 50 laufen ! Ein Defekt am Fahrzeug wäre unwarscheinlich ! Speedstarr

Soweit ich weiß hat hier im Forum niemand den TNT Kama und ich bin mir auch nicht sicher ob man den überhaupt kaufen kann ! Steht zwar bei Scooter-Prosports aber sonst niergends ! Der soll von der Leistung her so wie der Yasuni R sein ! SpeedStarr