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auserdem is der im papierkorb

ihr seid echt knaller, könnt ihr nich mehr normal miteinander reden? wenn er sich nicht so auskennt mein gott dann erklär ihm das halt mal. du hast auch mal klein angefangen, style30. achja ein kleiner formfehler: die ecu kann man nicht rausnehmen(kann man schon, dann tut sich aber nicht mehr viel), man kann nur die drosselung von der ecu entfernen.

tsdi ecu verarschen is schwierig.... meistens verarscht die dich und bedankt sich mit k-blinkerrei und nicht anspringen.... das kannste knicken-->entdrosseln

tsdi pott is ja noch teurer 480 eier oder so^^ im ebay gibts ihn als für 10^^

hätte dir n 70er injektion tech....

meiner macht in lahr die scheis bullen auf den jetforce aufmerksam^^^^^^

haste teilkasko? mach ne anzeige gegen unbekannt wegen versuchtem diebstahl mit sachbeschädigung. warum soll er das zündschloss aufbohren

ok ich sag es auch nochmal ASF alex

Zitat: „Jetty125CH postete [Wieso kanakisch? Das machen doch alle Harley-Fahrer auch, damit ihnen die Mühle an der Ampel nicht immer abstirbt... “ ein jetty is aber keine harley^^, mit so nem 50er auf dicke hiose machen is echt n bissl assi^^

erinnert mich an die trabbis in himmelblau^^ musste echt ma ändern

nich den mund zu voll nehmen, wegen ein paar links, untereinander n bissl spas gemacht, klar war nich richtig aber halt mal die luft an

ich bin für eine renovierung... mehr mods... überarbeitung der page... bitte offiziel meine bescheidene hilfe an, hätte da n paar ideen

sry habe nur den vom stand 06 der hat aber auch ne integrierte ölpumpensteuerung

werd einfach mal den tsdi los...

jo ich auch

stimme eni voll zu...

jo hat style

cool^^ 24 links, 24 rechts, jeweils 12 brems und normal, schema: LLLLL LLLLL BBBBB BBBBB LLLLL LLLLL BBBBB BBBBB

variable stromstärke mit widerständen...

12 auf einer seite in 3er reihen sekrecht?

hmm jo^^ tut sie das?

also der ordner mit den plänen ist nun geschützt: benutzer: test passwort: test vieleicht integriert man die pläne auch mal im forum, könnte ja mal bei peugeot fragen

hm joa ok das stimmt eigentlich miot dem kleber: schlingel du^^ nunja mit nem starken schraubenzieher geht das ganz gut, ich empfehle dir ein blockierwerkzeug zuzulegn, lohnt sich allemal, oder hast du schon n schlagschrauber?

schön gespammt^^ doppelnick sag ich nur hehe^^ ich empfehle die rätsche mit blockierwerkzeug..

die zündung vom c-tech passt auf tsdi block. du brauchst die c-tech zündung. braucht ma n anderen pickup und gut is,. sonst stimme ich dieter zu... PS: mein rooller is n tsdi c-tech und der c-tech kabelbaum muss teilweise angepasst werden.^^

jop is er b2t

naja, musste mein problem ja selber lösen, lag na nm lockeren relaiskabel... kann man closen

lolol^^ am weisen stekcer ziehen und das helmfach geht auf....kann man unter die verkleidung greifen

die is reingepresst, nimm nen schraubenzieher(breiten mit viel auflage. und klopfe sie ganz vorsichtig raus...

läuft die möhre wieder?