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@ Jet-Mec sagmal was hattest du denn für ein Problem und wie warn die anzeichen das du ne neue zündspule brauchst??? meiner zündet nämlich irgendwie nich mehr, weiß aba nich genau ob es anner zündkerze liegt da die noch garnicht so alt ist!

etwa 3600km und schon 2 kolbenfresser 1 platten 1 unfall^^ naja solls geben

ich hätte auch noch einen im Angebot... was bieteste denn?

@ Heiza fährste den 70er auf ori vergaser?

ich hab schlüssel dran, also haus, fahrrad und roller nen sir benni miles anhänger^^ und das peugeot zeichen was vorne auf roller sonst hängt, also hab das von vorne am schlüssel dran und das ganze wir gehalten von einem blauen FIFA confed-cup band

jop is kla mir gehts eigentlich auch nur darum das ich dem evtl. dann auch bisschen im winter fahrn kann auch wenns feucht is und bisschen spritzwasser gibt

jojo is kla... bei SA kenn ich mich auch aus... da kauf ich auch imma ein also ich schwange jetzt zwischen nem helix und dem LUFTFILTER KRS AIR-SYSTEM, hat denn jemand schon erfahrungen mit den beiden, vom sound und zum abstimmen?

kann man den E5 boxed von malossi im regen fahrn oder wenigstens wenn nur wasser aufem boden liegt, denn ohne spritzschutz kommt ja auch genug wasser hoch... der hat ja so ne kleine box um sich

ganz ruhig... is mir kla das das keine 10kmh bringt ne, aba überall wo man guckt steht was von durchzug also wird es ja wohl irgendwo zu gut sein ne und zum hebo pils? hab ich nich gesagt ich hätt gern was fürn regen !?!?! !!!

ne vergaser ändern hat ich im moment noch nich vor... tun die sich nix von der leistung her oder empfehlt ihr nur gern 4 verschiedene^^ also am besten such ich einen mit ner guten leistung, den man im regen fahrn kann und den man auf ori vergaser auch gut fahrn kann THX

ne is kla das der durch wasser nich frisst aba vllt auf dem letzten meter bis zum stillstand hatter grad feddig gefuttert und ich wollt ja damit auch nur sagen, das sich das bei mir genau so angehört hat wieso sollte denn auch von wasser der kicker schwer runtergehn

is der in der fahrt überhaupt nich ausgegang oder so? das mit dem kicker schwer runter gehen und das geräusch als wenns an der batterie liegt hatte ich auch... will jetzt nix heraufbeschwörn aba so war es bei mir jeweils bei meinen 2 kolbenfressern

Mal wieder ein freundliches Hallo :D... das Fest der LIEBE (und geschenke)^^ steht ja vor der Tür und da ich dann wieder bares hab wollt ich mir als nächstes nen schönen kleinen luftfilter zulegen... also mein kleines setup is entdrosselt, is kla zx entdrosselt speed control 6,2g gewichte 60er Düse läuft mit der düse zwar nich toll, aba kleinere hab ich atm nich da also ok was für einen Luftfilter würdet ihr denn so nach erfahrungen empfehlen... nach sound, optik und am wichtigsten die leistung …

mhhh die vom zx... glaub sind 6,2g, ja tacho geht ja nur bis 80 deswegen kann ich das nich genau sagen aba ich denk mal es sollten schon so 90 um den dreh sein aba im moment stimmt auch noch nich alles... wenn ich losfahrn will zieht der so gut wie kann ich... erst meistens ab 10 oda so und jetzt weiß ich nich was ich noch alles probiern soll^^

sieht übelst fett aus so... kurze zwischenfrage: muss man irgendwas verändern oder neu abstimmen mit nem sportluffi? (wollt kein neuen tread aufmaken) also frage so an stF ob du was verändert hast? und noch ne kleine frage ob das gut geht ohne schutzblech hinten weil ich mein da spritzt doch übelst alles rein oda und da is doch alles offen, vergaser und elektrokrams?????

joa meine öllampe hat sofort am ersten tag geblinkt -.-

zündkerze is grad neu... hab jetzt 60er drin und läuft doch ganz ordentlich jetz

Tag jetti drivers... also ich hab irgendwie son problem. hab zx und speed control drunter und ne 62 Vergaserdüse jetzt drin also wenn ich losfahre stockt der andauernd und zieht nich richtig durch, ich geb gas dann, schreckt er so zurück trotz gasgebens, dann nimmter wieder gas und stockt so wieder zurück, das geht dann so bis 30-35 und dann zieht er ordentlich durch... das is dann so meistens die 1. 3-4km und dann zieht er komplett durch... meinter vielleicht das liegt an der Vergaserdüse das d…

wie schauts aus mit chromfolie / spiegelfolie... dann hätt ich auch interesse

jo thx dir hatte das grad schon selber rausgefunden nachdem ich mir paar alte rollerbilder angeguckt hab^^

moinsen... hab mein roller grad zusammengebaut und auch den lüfter und diese schläuche abgehabt... als der kleine is bei mir ab wegen gasrückführun......... und der andere dicke is drauf und um den gehts also irgendwie wenn ich den drauf hab und das helmfach einsetzte liegt der da imma zwischen und wird abgeklemmt und ich weiß echt langsam nicht mehr wo der schlauch hinzeigen muss... er muss doch offen sein oda??? also postet bitte schnell und am besten wäre noch ein Bild damit auch ich das vers…

was willsten für den polini + welle???

jops hab da jetzt einfach ne schraube reingedreht... sollte passen

UND MIT WAS DAS LOCH ZUMACHEN?^^

achso mit was hasten du das loch zugemacht?

moinsäään mal wieder^^ also hab grad die pumpe deaktiviert und da guck ich so und es gehen ja 2 schläuche da weg der eine is dieser schlauch da zum standardpott... hab zx drunter deswegen hang der nur so rum und der andere der geht ja an den luftfilter oda??? was mach ich denn nu mit dem? den kann ich nich einfach komplett abmachen und mit nem loch im filter fahrn oda wie soll das weitergehn^^

und hast du vorher irgendwie poliert oder was gemacht?

mhhh wo auch immer engern is... ich komm außer nähe osnabrück... vllt gibts hier ja auch irgendwo so ne metalveredelung

Tach jungs... also wollt ma eben fragen ob sich irgendwer mit verchromen lassen auskennt... eben wo man sowas machen lass kann und preis von z.b. -variodeckel -seitenständer -felgen und all so nen kram hoffe das hat jemand schon mal machen lassen DANKE

an der verkleidung hätt ich wohl interesse