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ok

hat der jet ori nen gurtner gaser? na sowas wusst ich garnich^^

tach nochmal^^ also irgendwie kommt mir was komisch vor, wenn ich die kammer aufmache da wo man düsen wechselt und ich ne 6mm dellorto düse reinschraub dann wird die kammer nichmehr dicht, also die geht nichmehr richtig drauf, hab dann meine jetzige 60er angeschliffen und das geht dann richtig zu und fahr damit auch schon ne weile gut rum aba das is ja keine lösung wenn ich zb. auf 70er mit ori vergaser oder azch nur auf andern luffi umsteige und abstimmen muss.... is das bei euch auch so oder w…

Tach Jungens.... wollt nur mal ganz kurz ne kleine auskunft damit ich nich allzuviel ausprobiern muss, also welche düse empfehlt ihr auf zx, speed control und malossi E13??? also so ne etwa einschätzung was ich ausprobiern sollte... thx leutz

mit ori kann ich dir sagen bekommste ganz schnell nen fresser... hab zx und SC drin gehabt, alles offen, fuhr auch super gut auch so tacho ende, schätze mal auch 90 und nach 10min speed hatte ich dann schon nen fresser

passen die kupplungsfedern die bei dir dabei warn in deine kupplung? meine ham irgendwie garjnich reingepasst... da hätte schon nen bodybuilder dran ziehen müssen, die von malle ham super reingepasst

wenn du bei SA bestellst bekommste wie gesagt gewichte mit... das warn glaub ich 6,2

ich hatte 58er düse drin und erst ori gewichte... hat eig. auch super geklappt, bei meinem zx warn aba auch welche dabei mit dem er noch einen tick besser ging

mitgenomm isser keineswegs... ganz normal gebrauchsspuren... etwas angelaufen unten und bisschen öl hatter gespuckt... ach und für +5€ würd ich noch ne ganz neue Auspufflack dose schwarz dazugeben von SA, bin nich zu gekomm den irgendwann zu lackiern mfg

naja hab noch nen zx hier und der steht absofort zum verkauf... wollte den erst mal hier anbieten bevor ich den bei ebay reinsetze! also hat etwa 600-700km erst gelaufen drossel is draußen is aba natürlich dabei, sowie alle halterungen zustand is echt halt fast wie neu außer den üblichen gebrauchsspuren... NP war 115€ bei SA preis würde ich noch so da er kaum gelaufen is doch noch so 75€ sagen also lasst was hören... http://img476.imageshack.us/img476/5553/dscf0969hd7.jpg

issen durchgangsprüfer nen normales gerät das man überall kriegt oder das irgendwer haben müsste^^???

sagmal weiß denn wer ob und wo man im internet einen kabelbaum kaufen kann, außer bei ebay weil da gibs ja nie einen für nen c-tech... und ansonsten vllt ob wer WEI? ob man den einzeln beim händler kaufen kann und was das so kostet... danke

ja hatte ja fehleranalyse machen lassen und die meinten zündspule, hab dann zündspuele gewechselt und ging imma noch nicht und mein vater ergänzte mir dann später das die noch gesagt haben das da irgendein kabel wohl noch mit durch is nur ich find kein kabelbaum -.-

ach bei mir is ja irgendnen kabel durch aba bis ich das gefunden hab, bin ich schon zu alt für meinen roller naja und nen c-tech kabelbaum find ich nirgends -.-

hey auch... nur eben ne ganz kleine frage, bin mir eigentlich sehr sicher das es nicht geht aba fragen kostet nix! also sind c-tech und tsdi kabelbaum identisch und kann man zb. einen von nem tsdi an nen c-tech baun? mfg

ich find 4 auch am besten

is das nu ein kabelbaum vom c-tech oda meinter das is aufgrund des lenkers keiner^^

mhhh lichtmaschine?^^ wo die sitzen tun??? *dumm stell*

der wollte zu den 116€ nochmal 160€ für die spule und das 2min lange einbaun... ich bin ja nich bekloppt wenn ich das teil für 46 bekomm -.- plan hab ich ja nen bisschen, das teil is ja auch richtig drin, geht aba eben nich und daher meine vermutung wie du bereits sagst irgennen kabel vom zündscloss bis vor die spule is defekt.....

also mein händler hat gesagt nach 116,62€ teueren fehleranalyse es is die zündspule.... so die eingebaut, und ich vermute zu 99,9999% richtig und dann gings immernoch nich... also nächste idee, mein händler nur sausäcke da hab gedacht die verarschen mich, so hab dann stromm gemessen auf den beiden anschlüssen zur zündspule hin, also noch vor der zündspule, und siehe da beim kicken kein strommfluss!!!??? was soll das denn nun... kann ja wohl nich sein, da muss doch stromm drauf sein oda etwa nich…

zündspule is dran und alles angeschlossen aba es kommt immernoch kein funken an masse -.- gibts doch nich... was kann das denn sein ey

was willste haben?

und das zünkerzenkabel kommt dann in das dicke loch da? http://img440.imageshack.us/img440/3653/unbenannt1lf.jpg und wo komm die andern teile die da noch rumliegen hin???

vonner zündkerze aus? geht der zündkerzenstecker + plus an die zündspuel direkt oda was sachste?

die anner werkstatt hab das rechte abgebaut und die rechte federbeinverkleidung einigt euch mal *lach*

hab die von malle bereits zu hause^^ möcht ja nur wissen wo die überhaupt sitzt und ob die genauso aussieht wie die von malle weil ich find da nich son kasten -.-

Tachchen jungs.... hab heut mein roller wieder und ja is ja zündspule durch.... jetz meine frage kann mir wer sagen wo das ding GANZ GENAU liegt evtl. vllt mit pics falls jemand welche hat oder auch nur nen pic von ner ori zündspule damit ich weiß wie das aussieht und wo ich die finde......??? hoffe jemand hat genauere ahnung davon.... vielen dank Jet1991force

was issen nen malle x kevla keiler ?

Zitat: „JeT-MaN postete Zitat: „ThomasF postete mit was fürn setup biste den gefahren JeT-MaN?“ muva fly clutch entdrosselter zx malle x kevla keiler malle wingbell“ bist du das ding auf ori gaser gefahrn???

hat jemand den malle schonmal auf ori vergaser gefahrn? das würde mich mal interessieren was man dann so schaffen könnt....